ワルシャワ地下鉄 (正式に呼ばれる Metro Warszawskie) ポーランドの首都を運行する地下鉄高速交通システムです.
発足日 7 4 月 1995, 地下鉄は 2 つの主要路線で構成されています: M1 行目, 街の北と南を繋ぐもの, と M2 行, 東から西に横断するもの.
合計, システムには 43 沿線の駅 41 キロメートル (25.5 マイル) トラック数. 運営者 Metro Warszawskie, 地下鉄はワルシャワの住民と訪問者の日常の移動において重要な役割を果たしています, 効率的で時間厳守の交通手段を提供する.
地下鉄路線図
以下にワルシャワの地下鉄地図を示します. それを大きくするには、画像をクリックして:
![ワルシャワの地下鉄地図.](https://www.mapametro.com/wp-content/uploads/2024/05/mapa-metra-warszawy-warsaw-metro-map-337x500.png)
必要に応じて、以前のものをダウンロードできます PDF形式のワルシャワ地下鉄地図.
そして以下はワルシャワの鉄道網の地図です:
![ワルシャワ鉄道網の地図.](https://www.mapametro.com/wp-content/uploads/2024/05/mapa-metra-warszawy-warsaw-metro-map-2-433x500.png)
ワルシャワの地下鉄時刻表
- 平日・土曜日: 5:00はぁ 0:00h
- 日曜・祝日: 5:00はぁ 23:00h
料金
ワルシャワの地下鉄料金は異なります, さまざまなニーズに合わせたオプションを提供する. ここに主な価格をまとめた表があります:
請求書の種類 | プレシオ (PLN) | プレシオ (米ドル) |
---|---|---|
請求書 20 分 | 3,40 PLN | 0.80 米ドル |
請求書 75 分 | 4,40 PLN | 1.03 米ドル |
請求書 90 分 | 7,00 PLN | 1.63 米ドル |
一日券 (24h) | 15,00 PLN | 3.50 米ドル |
請求書 3 日々 (72h) | 36,00 PLN | 8.40 米ドル |
週末チケット | 24,00 PLN | 5.60 米ドル |
その上, 特別なカードや割引があります. 学生, 障害のある人やその他の特定のグループは割引料金で利用できます. 観光客はチケットで恩恵を受けることができます 24 何時間も 3 日々, 有効期間内であれば無制限に旅行が可能です。
公式ウェブサイト
- の公式ウェブサイト ワルシャワ地下鉄.
- ウェブサイト ワルシャワのすべてのアトラクションとショー.
地下鉄の歴史
![ワルシャワ地下鉄のロゴ.](https://www.mapametro.com/wp-content/uploads/2024/06/warsaw-metro-logo.png)
ワルシャワの地下鉄計画が浮上したのは、 1918, しかし大恐慌と第二次世界大戦により建設は延期された.
ワルシャワの地下鉄が形になり始めた 1925 con la ワルシャワ路面電車管理局, 最初の計画を始めたのは誰ですか.
で 1938, ステファン・スタジンスキ市長のもとで, トンネルが建設され始めた, しかし、第二次世界大戦によりプロジェクトは中止されました。.
10年を迎えると、 1950, 共産主義者は軍事に焦点を当てた計画を再開した, しかし、これらは高コストのためキャンセルされました.
で 1984, 共産主義政権下で地下鉄の建設が再開された, そして最初の行 (M1) に発足しました 1995, カバティと工科大学との接続.
線は次の間を北に伸びた。 2003 と 2008, ムウォチニに到着. ライン M2 の建設は 2016 年に始まりました。 2010, Astaldi がプロジェクトを主導. に発足しました 2015, 街の東と西を繋ぐ.
M2 の拡張は 2016 年に始まりました。 2019 そしてそれまではさらに多くのことが予想されます 2026. Kazimierski i Ryba 社は、Pl などの優れた駅を設計しました。. ウィルソン, ユニークなアーキテクチャで知られる. ヴォイチェフ・ファンゴールは駅の美的デザインに貢献した, 一方、建設会社 Astaldi と Gülermak İnşaat が主要な工事を実施しました。.
ワルシャワ地下鉄地図の歴史
ワルシャワの地下鉄路線図のルーツは、ワルシャワの計画にあります。 1925, ワルシャワ路面電車公社によって作成されました. で 1934, ステファン・スタジンスキーはこれらの計画を再活性化しました, 戦争が彼らの進歩を妨げたとはいえ. 何度か失敗した後, 最初のラインが開設されたのは、 1995.
駅と現在の地図のモダンなデザインは、主に有名なポーランド人アーティスト、ヴォイチェフ ファンゴルによるものです。, 色とタイポグラフィーのスキームをデザインしたのは誰ですか.
建築事務所Kazimierski i Rybaも多大な貢献をしました, 国際的に認められた近代的な駅の設計. Astaldi 社と Gülermak İnşaat 社がシステムの構築とアップグレードに参加.
ワルシャワの地下鉄路線 2024
ワルシャワ地下鉄には現在 2 つの路線があります。, M1 y M2, 将来的には新しいラインも追加する予定です. 両線の駅の概要はこちら:
M1ライン (ムウォチニ – カバティ)
- ムウォチニ
- ヴァウルジシェフ
- ステア・ビエラニー
- スウォドヴィエツ
- メリーモント
- ウィルソン・スクエア
- グダニスキ駅
- シティホールアーセナル
- シフィエントクシスカ
- 中心
- 工科大学
- ポール・モコトフスキエ
- ラツワヴィツカ
- ヴィエルズブノ
- ウィラノフスカ
- スウジェフ
- ウルシヌフ
- ストクロシ
- 私はそれが好きだった
- ナトリン
- カバティ
M2ライン (ベモウォ – 汚い)
- ベモウォ
- ウルリフフ
- ヤヌシュ王子
- ムウィヌフ
- プウォツク
- ロンド・ダシンスキエゴ
- ロンドONZ
- シフィエントクシスカ
- ノヴィ・シヴィアット大学
- コペルニク科学センター
- 国立競技場
- ビリニュス駅
- スウェーデンの
- タルゴベク・ミエスカニオヴィ
- トロツキー
- 退却
- コンドラトヴィッツ
- 汚い
追加データ
ワルシャワ地下鉄は多様な建築デザインで知られています, モダンなデザインからソ連時代の影響を受けたものまでさまざまな駅があります. いくつかの駅, PLのように. ウィルソン, 彼らの建築は国際的に認められています.
このシステムはワルシャワの都市開発にも大きく貢献しました。, アクセシビリティを改善し、沿線地域への投資を誘致する. その上, 地下鉄は他の公共交通機関と完全に統合されています, 列車間の乗り換えを容易にする, トラムとバス.
ワルシャワの主な観光スポットは次のとおりです。:
- ロイヤル キャッスル (Ratusz Arsenał, Linia M1): 復元された雄大な城, ポーランド王の邸宅と重要な歴史的および文化的イベントの会場.
- ロイヤルバスルーム (Politechnika, Linia M1): ポーランド最後の王の公園と宮殿, ショパンの野外コンサートと歴史的建造物で有名.
- 文化科学宮殿 (Centrum, Linia M1): ポーランドで一番高い建物, パノラマビュー付き, 劇場, 映画館と美術館. ワルシャワの象徴です.
- ワルシャワ蜂起博物館 (Rondo Daszyńskiego, Linia M2): 反乱をテーマにした近代的な博物館 1944, 蜂起の物語を伝えるインタラクティブな展示.
- コペルニク科学センター (Centrum Nauki Kopernik, Linia M2): インタラクティブサイエンスセンター, あらゆる年齢層に最適, プラネタリウムや実践実験付き.
- 人魚の記念碑 (Ratusz Arsenał, Linia M1): 象徴的な人魚の像, ワルシャワのシンボル, 旧市街のマーケット広場にあります.
- ヴィスワ大通り (Centrum Nauki Kopernik, Linia M2): カフェのあるヴィスワ川沿いを歩く, 自転車レーンとレクリエーションエリア. のんびりお散歩にぴったり.