バレンシアの地下鉄, 地元では Metrovalencia, バレンシアの都市交通システムです (スペイン) 年に就任しました 1988.
現在あります 9 つの路線, 含む 4 地下鉄の路線と 5 路面電車の路線, 彼らは一緒に 約 156 キロメートルの旅をします. 合計, 有 137 の都心とその周辺を結ぶ駅.
以下にバレンシアの地下鉄地図を示します. 画像をクリックすると大きく表示されます:
バレンシアの地下鉄の時刻表
地下鉄の時刻表は以下の通りです:
- 月曜日から木曜日まで: 06:00 A 22:00 時間.
- 金曜日, 土曜日と祝日の前夜: 06:00 A 03:00 時間.
- 日曜日: 07:00 A 22:00 時間.
路線や駅によって所要時間は多少異なります。.
地下鉄の運賃
次, バレンシアの地下鉄の主な料金を表にまとめました。 2024, 費用はユーロと同等の米ドルで表示されます, 観光客が価格をよりよく理解できるようにするため:
| チケットの種類 | プレシオ (ユーロ) | プレシオ (米ドル) |
|---|---|---|
| 片道切符 | ||
| ゾーン | 1,50 € | 1,65 米ドル |
| 2つのゾーン | 2,10 € | 2,31 米ドル |
| 3つのゾーン | 2,80 € | 3,08 米ドル |
| 4つのゾーン | 3,90 € | 4,29 米ドル |
| SUMA 10 | ||
| ゾーン (10 旅行) | 8,00 € | 8,80 米ドル |
| 2つのゾーン (10 旅行) | 12,00 € | 13,20 米ドル |
| 3つのゾーン (10 旅行) | 20,00 € | 22,00 米ドル |
| 4つのゾーン (10 旅行) | 30,00 € | 33,00 米ドル |
| SUMA 10 毎月 | ||
| ゾーン | 14,85 € | 16,34 米ドル |
| 2つのゾーン | 22,50 € | 24,75 米ドル |
| 3つのゾーン | 30,00 € | 33,00 米ドル |
| 4つのゾーン | 41,80 € | 46,00 米ドル |
| スペシャルカード | ||
| TuiN (ウォレットカード) | 0,72 ユーロ/旅行 | 0,79 米ドル |
| ユースカード | 無料 | 該当なし |
| Gent Major (毎月) | 4,85 € | 5,35 米ドル |
| Mobilitat (毎月) | 4,85 € | 5,35 米ドル |
| Mobilitat (毎年) | 87,30 € | 96,03 米ドル |
特別なカードと割引
- València Tourist Card: このカードは無制限の無料バス旅行を提供します, メーター, バレンシア内のトラムと通勤電車 24, 48 ああ 72 時間. その上, 市立博物館や記念碑への入場が無料となり、最大で割引が適用されます。 50% 市内の主要な観光スポットで, 芸術科学都市として, 彼 Oceanogràfic そしてその Bioparc.
公式ウェブサイト
- 詳細については, バレンシア地下鉄の公式ウェブサイトにアクセスできます。: メトロバレンシア.es
- バレンシアの観光スポットのリストを見る, パスと小旅行: ティケット.com
バレンシア地下鉄の歴史
バレンシアの地下鉄は 2011 年に近代の歴史をスタートさせました。 1988, しかしそのルーツはさらに遡ります. このシステムは古代に起源を持ち、 “trenet” 狭軌, 19 世紀末以来、バレンシアと近隣のさまざまな町を結んだ鉄道網. 会社 Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) このネットワークを近代化し、現在の地下鉄に変える責任がありました。.
彼 8 10月 1988 最初の地下鉄が開通した, この線 1, つながったもの Llíria 詐欺 València Sud. これは重要なマイルストーンでした, それは古い鉄道路線を現代の地下鉄システムに変えることを伴うものだったからです。. 工事には駅からのトンネルも含まれていた Empalme 駅へ Jesús, 市内中心部を経由する直接リンクを可能にする.
で 1994, バレンシアはスペイン初の近代的な路面電車を導入した. この路面電車は、同線の旅程を再編して開発されました。 1 そしてラインになった 4, 現在も稼働しています.
この線 4 に発足しました 1999, 接続する Mas del Rosari と Doctor Lluch. この路面電車, さまざまな修正を経たもの, 重要な都市エリアへのアクセスを改善し、地域内の移動を容易にするために開発されました.
21世紀
その間 2003 と 2007, バレンシアの地下鉄はいくつかの重要な拡張工事を実施しました. で 2003, ラインが発足しました 5, それはリンクします Marítim Serrería 空港と一緒に. このセクションは に拡張されました 2007, 港から空港への直接アクセスを容易にする. この線 7 にもオープンしました 2004, 接続する Marítim Serrería 詐欺 Torrent Avinguda, とライン 8, 路面電車の路線, に操業を開始した 2007.
3月 2015, ラインが発足しました 9, 何接続する Alboraya Peris Aragó 詐欺 Riba-roja de Túria. この路線は古い鉄道の路線を利用し、重要な郊外地域との接続を改善しました。.
最後に開設されたバレンシアの地下鉄駅は、 “Ciutat Arts i Ciències-Justícia” オン・ザ・ライン 10. この駅は、年に開業した一連の新しい駅の一部です。 17 5月 2022.
バレンシアの地下鉄地図の歴史
最初のバレンシアの地下鉄地図は、 Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). この初期マップは、次の関係を反映しています。 Llíria と València Sud 駅と駅を結ぶ新しいトンネルを通って Empalme と Jesús, 都市交通における新時代の始まりを告げる. この期間に, 地図の初期デザインはバレンシアナフェロカリルズ・デ・ラ・ジェネラリタットによって行われました。 (FGV), デザイナーの具体的な名前は詳しく明かされていませんが、.
10年間に 90 そして最初の数年間 2000, マップ レイアウトが更新され、ラインが含まれるようになりました。 3 (Rafelbunyol – Aeroport) とライン 5 (Marítim – Aeroport), とりわけ. この線 4, に発足 1999, 現代の路面電車のコンセプトを導入, それは地図の改訂版にも反映されました.
で 2007, 新しい駅や路線の開業に伴い、 6, 読みやすさとナビゲーションを改善するために地図に大幅な変更が加えられました.
その年から 2015, ラインの追加によりマップは進化し続けています 9 そして予想されるライン 10. 近年地図を更新した設計者や企業に関するデータは見つかりませんでした。, これは、これらのタスクが内部で管理されていた可能性があることを示唆しています。 FGV.
追加の地図データ
私たちが発見した会社は、 estudioroom.com バレンシアの地下鉄路線図をデザインしたと主張している. しかし、特定の日付に関するデータはありません, デザイナーの名前はありません.
バージョンも見つかりました “公式ではない” バレンシアの地下鉄地図より 2023, グラフィックレベルでは非常に美しいです, 彼が作った デザイナー Tom Göpel そして地図は私たちの愛する友人のウェブサイトtransitmap.netに掲載されています。. 問題は、地図がバレンシアの地理的領域と一致しないことです, バレンシア人にとっては奇妙なことだ.
追加データ
バレンシアの地下鉄を利用すると、重要な観光スポットに簡単にアクセスできます, これらは市内で最も訪問者の多い場所です.
- Ciudad de las Artes y las Ciencias (Alameda, ライン 3): 博物館やエンターテイメントスペースを備えた建築と文化の複合施設.
- Oceanogràfic (Alameda, ライン 3): ヨーロッパ最大の水族館, 世界中の海洋生態系と.
- バレンシア大聖堂 (Xàtiva, ライン 3): 聖杯が安置され、展望台からの眺めを楽しめる堂々としたゴシック様式の大聖堂。 Miguelete.
- 中央市場 (Xàtiva, ライン 3): 新鮮な地元の製品が並ぶモダニズムの市場, 象徴的な建物の中で.
- の庭園 Turia (Turia, ライン 1): の都市公園 9 市内を横断するキロメートル, 散歩やアウトドアアクティビティに最適.
- シルク取引所 (Xàtiva, ライン 3): 15世紀に建てられたゴシック様式の建物, 古い絹市場と世界遺産.
- セラノス タワーズ (Pont de Fusta, ライン 4): 街のパノラマの景色を望む古い防衛塔.
- バイオパーク (Nou d’Octubre, ライン 3): アフリカの生息地を再現し、さまざまな動物を飼育する体験型動物園.