天津の地下鉄, 正式にはとして知られています “天津地铁” (Tiānjīn Dìtiě), 天津市で運営, 中国. この都市交通システムには、次のものがあります。 9 つの路線, 153 運用中の駅, 全長約 265 キロメートルの旅をします (164 マイル).
以下に天津の地下鉄路線図を示します。:
また、 天津地下鉄路線図(PDF).
公式ウェブサイト
詳細については, 訪問 天津地下鉄公式サイト.
天津地下鉄の時刻表
地下鉄はこのようなスケジュールで運行しています:
日 | 始発列車 | 終電 |
---|---|---|
営業日 | 05:30 | 23:00 |
週末 | 06:00 | 23:00 |
列車の頻度:
- ラッシュアワー: 電車は毎日通過します 5 約分.
- 非ピーク時間帯: 電車は毎日通過します 10 約分.
ピーク時間とオフピーク時間とは何ですか??
- ラッシュアワー: これらは旅客需要が最も高まる時期です, 通常、勤務日の開始時刻と終了時刻と一致します。. 天津にて, これは通常からのものです 7:00 A 9:00 朝と 17:00 A 19:00 午後.
- 非ピーク時間帯: これらは旅客需要が最も少ない時期です, 上記時間外.
ピーク時間帯, 大量の乗客を吸収するために列車の頻度が高くなります. 非ピーク時間帯, 地下鉄を利用する人が少ないため、本数が減ります。.
天津の地下鉄運賃
天津地下鉄の運賃体系は走行距離に応じて決まります. ここでは、観光客が価格をよりよく理解できるように、主な価格とその相当額をドルで示した表を示します。:
走行距離 | プレシオ (人民元) | 米ドル相当額 |
---|---|---|
1-5 地下鉄の駅 | 2 人民元 | ~0.30 米ドル |
6-10 地下鉄の駅 | 3 人民元 | ~0.45 米ドル |
11-16 地下鉄の駅 | 4 人民元 | ~0.60 米ドル |
17 またはそれ以上の駅 | 5 人民元 | ~0.75 米ドル |
通常のチケットに加えて、, 割引や追加特典を提供する特別なカードがいくつかあります:
- 天津観光カード:
- プレシオ: 50 人民元 (~7.50 米ドル)
- 間隔: 3 日々
- 利点: 地下鉄やその他の公共交通機関の乗り放題, 観光スポットの割引.
- 日パス:
- プレシオ: 5 人民元 (~0.75 米ドル)
- 利点: 地下鉄やその他の公共交通機関の終日無制限利用.
- シティカード (シティカード):
- 割引: 10% メトロ運賃
- 可用性: 地下鉄駅や浜海空港のセルフサービス機で購入できます.
天津地下鉄の歴史
地下鉄の最初の路線は、 1970 と 10 8月の 1980, XinhualuからXi'nanjiaoセクション. この行, この線 1, それは後に西南角から西山に広がりました 28 12月 1984. もともとは, システムは小規模で制限されていました, しかし、あらゆる面で非常に効率的です.
改修と近代化
10年の初めに 2000, 天津の地下鉄が大幅に近代化されました. 彼 9 10月 2001, 元の新華路セクションでの運営は永久に停止されました, 小白楼から西樓までの区間で再建工事が始まった. 彼 12 6月 2006, 双林~小白楼線が再開, 現在は近代化され、新しいインフラストラクチャが導入されています.
最近の拡張
この路線は双林から立勒までの区間が開通し、拡大を続けた。 3 12月 2018, 広がる 16 さらにキロメートル. 12月中 2019, 高荘子駅追加, 北陽村 (後に国家匯正忠信に改名), 国善路 (グオルイルに改名) イ・ドングル.
エンジニア&建設会社
天津地下鉄の設計と建設には、複数の著名な企業と交通インフラを専門とするエンジニアのチームが関与しました。. 主な請負業者には次のものが含まれます。 Tianjin Metro General Corporation そして、 Tianjin Binhai Mass Transit Development Company. で 2017, 両社が合併して設立されました。 Tianjin Rail Transit Group Corporation, システムの管理・運用を一元化.
現在
天津の地下鉄で最後に開業する2駅は弘仁河東駅です (ライン 1), それを開いたのは 31 7月 2023, 東江島駅 (ライン 11), それを開いたのは 28 12月 2023.
将来の拡張
いくつかの地下鉄の拡張が計画されている:
ライン 4 (北相): ラインの北段階 4 現在建設中で、年末までに完成する予定です 2024. この路線は北陳などのいくつかの重要な地区を結びます, 虹橋, 河北省, Nankai, 和平, ヘキシル, 河東と東里. すべての駅と主要セクションが完成し、設備の設置と装飾工事が行われています.
ライン 7: この路線は西清区の西達八路路から河北区の西峰島までを結ぶ。. 理解するでしょう 21 地下鉄駅を設置し、市内中心部の重要なエリアをカバーします。. ラインが予想されます 7 ~の終わりに向けて試験運用に入る 2024, おそらく10月の国慶節休暇中に.
ライン 8 (位相 1): ラインの第一段階 8 南海区の鹿水島から晋南区のグリーンパークまで拡張されます。, 含む 17 地下鉄の駅. この段階は次までに完了する予定です 2025, 延伸に伴い統合される予定 6 連続運転用.
Z4ライン: 浜海線とも呼ばれる 2, この路線は漢谷漢彩路から中央新城まで延びています。, カバーリング 42.4 キロ 24 地下鉄の駅. 全線は8月までに稼働する予定 2024.
天津地下鉄の歴史地図
最初の天津地下鉄路線図は非常にシンプルだった, そして何年にもわたって作成されました 80, ラインの開業に合わせて 1 で 1984. この段階では, 会社 Tianjin Metro General Corporation 設計と運用の両方を担当.
ラインが再開されたとき 1 今年の大規模改修を経て 2006, 都市デザイン会社の協力がありました Telvent, 自動運賃収受システムの導入を担当し、地図の視覚的な表示にいくつかの変更が加えられました.
最近の拡張
で 2012, ラインが開業したとき 2 と 3, これらの新しいルートを含めて地図が再設計され、わかりやすくなりました。. 乗客の使いやすさを重視した設計, つながりと主な関心点を強調する.
近年, のような企業 Tianjin Rail Transit Group Corporation, との合併により誕生しました。 Tianjin Metro Group と Binhai Mass Transit Development, メトロマップの設計と運用の取り組みを主導してきました. 彼らは、地図が直感的でアクセスしやすいものであることを保証するために、数人の国内外のコンサルタントやグラフィック デザイナーと協力しました。.
最近のイノベーション
最新バージョンの地図, に発表されました 2023, 最新のテクノロジーと高度なデジタルデザインを組み込んでいます, 物理フォーマットとモバイルアプリケーションの両方で情報へのアクセスを容易にする. このバージョンは同社の協力を得て開発されました。 CNR Dalian およびその他の都市交通地図デザインの専門家.
追加データ
天津の地下鉄は、市内のすべての重要なポイントとほとんどの地域を非常によく接続しています, ワークセンター, 重要な文化および教育機関, 天津大学や天津歴史博物館など, または古いイタリア街も好きです, 天津テレビ塔と浜海金融街.
観光客レベルでは、これらは市内とその最寄りの地下鉄駅で最も重要です:
- 五大道 (Five Great Avenues) (ウー・ダダオ, ライン 1): 歴史ある邸宅や著名人の旧邸宅が残るエリア.
- 国家海洋博物馆 (National Maritime Museum) (国家海陽ボウグァン, ライン 9): 海洋生物と海洋の歴史に関する展示.
- 天津滨海图书馆 (Tianjin Binhai Library) (天津浜海図樹関, ライン 9): 未来的なデザインと波型の棚で有名.
- 意大利风情区 (Italian Style Town) (イーダリ・フォンチンク, ライン 2): イタリアの小さな村を思わせるヨーロッパの建築とカフェ.
- 瓷房子 (Porcelain House) (慈方子, ライン 3): 何千ものアンティーク磁器で飾られた建物.
- 泰安道英式风情区 (British Style Area on Tai’an Road) (泰安島英石鳳清曲, ライン 3): 英国風の建物やシックなショップが立ち並ぶエリア.
- 西开教堂 (St. Joseph Cathedral) (シーカイ・ジャオタン, ライン 1): 見事な建築とゴシック様式のディテールを備えた歴史的な大聖堂.
- 海河 (Haihe River) (海河, ライン 2): 美しい川の散歩, 明るい光で夜に特に魅力的.
旧天津地下鉄の地図
歴史的な問題として、このセクションでは過去の天津地下鉄路線図を公開しています。. 現時点では、次の地図はその年のものです 2014: