베이징 지하철 지도

그 메트로 베이징 (北京地铁) 중국 수도의 대중교통의 중추입니다.. 취임일 1 10월 1969, 중국에서 가장 오래된 지하철이다..

현재, 가지다 24 라인과 392 국, 스트레칭 727,9 킬로미터 (452,3 마일).

이 시스템, 그 이상을 제공하는 10 일일 승객 백만 명, 이후 급속한 확장을 경험했습니다. 2002, 특히 2008년 올림픽을 계기로.

지하철 노선도

아래에서는 베이징 지하철 노선도를 보여드리겠습니다.. 더 크게 보려면 지도를 클릭하세요.:

똑같다 PDF 형식의 베이징 지하철 지도.

다음은 베이징 지하철 및 철도 노선도입니다.:

다음 버전도 있습니다. PDF 형식의 베이징 철도 지도.

일정

근무일 및 휴일: 5:30하 23:00시간.

요금

베이징 지하철 요금 체계는 이동 거리에 따라 결정됩니다.. 다음, 주요 가격이 중국 위안화로 표시된 표가 표시됩니다. (위안화) 그리고 그에 상응하는 금액은 미국 달러입니다. (USD), 관광객들이 가격을 더 잘 알 수 있도록:

이동 거리	프레시오 (위안화)	프레시오 (USD)
0-6 킬로미터	3	0.43
6-12 킬로미터	4	0.57
12-22 킬로미터	5	0.72
22-32 킬로미터	6	0.86
>32 킬로미터	+1 각 20 킬로미터	+0.14 각 20 킬로미터

베이징 지하철 가격.

카드 Yikatong (一卡通): 이 재충전 가능한 카드는 빈번한 여행에 대한 할인을 제공하며 베이징의 모든 대중 교통에 유효합니다.. 사용자는 다음과 같은 할인 혜택을 누릴 수 있습니다. 20% 이상의 일을 한 후에 100 한 달 안에 여행.
관광 카드: 관광객은 하루 또는 며칠 동안 무제한 여행이 포함된 특별 카드를 구입할 수 있습니다.. 이 카드는 베이징에 머무는 동안 지하철을 광범위하게 이용할 계획인 사람들에게 이상적입니다..
학생 및 노인 할인: 유효한 신분증을 소지한 학생 및 그 이상인 사람 60 년 동안 할인된 요금을 누릴 수 있습니다.. 구체적인 할인은 다양하며 현지 당국에서 발행한 특별 신분증이 필요한 경우가 많습니다..
어린이를 위한 무료 여행: 이하 어린이 1.3 키가 1m인 성인과 유료 티켓을 소지한 경우 무료로 여행할 수 있습니다..

이카통카드 사용 예시

이카통카드를 이용하시는 분들은, 충전과정은 간단해요. 충전은 지하철역에서 가능해요, 편의점 및 모바일 애플리케이션을 통해. 이 카드를 사용하면 택시 및 일부 상업 시설에서도 결제가 가능합니다..

공식 웹 사이트

베이징 지하철 공식 홈페이지: www.bjsubway.com

지하철의 역사

베이징 지하철의 역사는 2009년에 시작되었습니다. 1965, 군사적 목적으로 승인됨. 1차선 건설 24 킬로미터 (14,9 마일) 시작 날짜 1965 그리고 완성됐다 1 10월 1969. 이 노선은 베이징 기차역과 구청(Gucheng)을 연결하며 군사 및 정부용으로 설계되었습니다..

문화대혁명 당시, 이 라인은 몇 가지 기술적인 문제를 겪었습니다.. ~ 안에 1970, 전기 화재로 3명이 사망하고 다수가 부상당했다., 저우언라이(周恩來) 총리는 지하철 관리권을 인민해방군에 이양했다..

몇 년 만에 처음으로 중요한 확장이 이루어졌습니다. 80. ~ 안에 1981, 명나라 도시의 고대 성벽을 따라 선이 개설되었습니다. 이것이 현재의 노선이 되었습니다 1 와이 2, 천안문, 자금성 등 주요 지점을 연결. 이 두 노선은 21세기 초까지 시스템의 핵심을 형성했다..

올림픽 준비 2008 대규모 확장을 주도했다. 사이 2002 와이 2008, 라인이 건설되었습니다 4, 5, 10 와이 13, 공항 특별 노선 외에도. 라인 4, 부분적으로 관리됨 MTR Corporation, 2009년에 개관하였습니다.

~ 안에 2007, 줄이 열렸어요 5, 남북 축의 첫 번째, 범죄자 27,6 km 길이 (17,1 마일). 1년 후, ~에 2008, 라인이 개통되었습니다 8 와이 10 (후자는 추가 확장을 사용합니다. 2013, 외부 링을 형성). 의 여정을 합니다 , 지어졌다 148,5 킬로미터 (92,3 마일) 올림픽을 위한 새로운 라인.

에서 2010, 지하철은 계속해서 빠르게 확장되었다. ~ 안에 2010 창핑선 개통, 다싱, 이좡 이 팡샨. 라인 15 에서도 열렸습니다 2010, 으로 확장 2017. 사이 2012 와이 2015, 라인의 추가 단계가 완료되었습니다. 8, 9 와이 14.

현재 시스템, 에 의해 관리됩니다 Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation 와이 Beijing MTR Corporation. 총 길이에 도달했습니다. 727,9 킬로미터 (452,4 마일), 그리고 계속 성장하고 있어요.

베이징 지하철 노선도의 역사

베이징 지하철 노선도는 초기 제작 이후 크게 발전했습니다.. 첫 해에, 지도 디자인은 초보적이었습니다, 소수의 운영 라인을 반영. 시스템이 성장하면서, 지도의 복잡성과 정확성도 마찬가지였습니다..

몇 년 동안 80, 지하철이 노선으로 확장되기 시작했을 때 1 와이 2, 지도 디자인은 현지 엔지니어와 그래픽 디자이너로 구성된 팀에 맡겨졌습니다.. 설계에 대한 책임은 시스템의 명확하고 기능적인 표현을 만들기 위해 협력하는 정부 및 학술 기관에 있습니다..

1990년대 지하철 건설붐과 함께 2000, 올림픽 준비로 인해 동기가 부여됨 2008, 지하철 노선도에 상당한 업데이트가 필요했습니다. 다음과 같은 회사 베이징 대중교통 공사 그리고 다음과 같은 국제적인 기업들 MTR Corporation 디자인 현대화에 참여. 이 단계에는 새로운 라인을 통합하고 그래픽 디자인을 업데이트하여 현지 및 해외 사용자가 더 쉽게 접근할 수 있도록 하는 작업이 포함되었습니다..

첨단 기술의 구현 역시 지도의 진화에 중요한 역할을 했습니다.. 지리정보시스템 도입 (말하다) 컴퓨터 지원 설계 소프트웨어 (치사한 사람) 지도의 정확성과 유용성을 개선하기 위해. 게다가, 사용성 및 인터페이스 디자인 전문가와의 협업을 통해 보다 직관적인 탐색을 위해 지도의 시각적 표현을 최적화하는 데 도움이 되었습니다..

지난 10년 동안, 같은 디자이너 왕 치얼 지하철 노선도의 현대적인 스타일화에 기여했습니다., 기능적일 뿐만 아니라 미학적으로도 만족스러운 그래픽 요소를 포함합니다..