바르셀로나 지하철은 공식적으로 다음과 같이 알려져 있습니다. “Metro de Barcelona”, 유럽에서 가장 중요하고 광범위한 지하 교통망 중 하나입니다, 바르셀로나에 위치, 스페인.
취임일 30 12월 1924, 이 지하철 시스템은 지속적으로 발전해 왔습니다., 올해 마지막 확장을 경험하다 2021. 그것은 총 12 커버하는 라인 189 국, 길이를 덮는 170 킬로미터 (~에 대한 105,63 마일).
지하철 노선도
아래에서 우리는 당신에게 바르셀로나 지하철 지도 라인과 함께, 다른 지하철 노선 및 기타 유형의 교통수단으로의 환승. 이미지를 클릭하시면 더 크게 보실 수 있습니다:
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공식 웹사이트
- 바르셀로나 지하철의 비공식 웹사이트 (이 웹사이트는 사용하기 매우 쉽고 우리가 지도를 얻은 곳입니다., 자주 업데이트하기 때문에).
- 바르셀로나 지하철 공식 홈페이지.
- 티켓 공식 홈페이지, 그들은 많은 관광 명소와 방문하기에 매우 흥미로운 장소를 가지고 있습니다.. 그런데 그런데, 일부 박물관 티켓을 더 저렴하게 판매합니다, 관광 명소, 관광 버스, 기타.
바르셀로나 지하철 시간표
지하철은 다음 일정으로 운행됩니다:
- 월요일부터 목요일까지: ~의 5:00하 00:00시간. (5:00 오전. ~까지 12:00 오전.).
- 금요일: ~의 5:00하 2:00다음 날 h. (5:00 오전. ~까지 2:00 오전.)
- 토요일: 지속적인 서비스 24 시간.
- 일요일, 공휴일: ~까지 24:00시간.
요금
티켓 가격은 여행자의 요구에 맞춰 다양한 옵션을 제공합니다.:
- 편도 티켓: 2.40 EUR (~2.63달러), 네트워크 내 단일 여행에 유효합니다..
- T-casual: 11.35 EUR (~12.45달러) ~을 위한 10 여행하다.
- T-usual: 무제한 월간 구독 40 EUR (~43.90달러).
- T-jove: 이하 청소년을 위한 분기별 무제한 이용권 25 년 동안 80 EUR (~87.90달러).
- T-dia: 기간 동안 무제한 여행이 가능한 일일 티켓 24 시간 당 10.50 EUR (~11.50달러).
모든 요금은 방문 지역에 따라 다릅니다., 지역에 대해 언급된 사람인 경우.
바르셀로나 지하철의 역사
El metro de Barcelona, 에 취임 1924, 하나의 첫 번째 라인을 갖춘 겸손한 프로젝트로 등장했습니다. Lesseps 와이 Catalunya, 도시의 중요한 교통 시스템의 시작을 알립니다.. 그때부터, 네트워크가 크게 발전했습니다, 끊임없이 성장하는 도시의 증가하는 수요를 충족시키기 위해 확장.
~ 안에 1926 두 번째 줄이 추가되었습니다, 그레이트 메트로폴리탄으로 알려진, 카탈루냐 광장과 산츠 지역을 연결, 향후 수십 년 동안 확장될 인프라 기반 구축. 전후 동안, 경제적 어려움에도 불구하고, 이 시스템은 도시 내 적용 범위를 강화하는 새로운 노선과 역의 건설로 성장했습니다..
도로의 전체 전기화, 신호 자동화 및 보다 현대적이고 편안한 열차 도입, 특히 지난 10년 이후 1970, 효율성과 현대성에 대한 시스템의 의지를 반영했습니다.. 올림픽 준비 1992 전환점을 맞았다, 확장과 현대화 작업을 가속화했기 때문입니다., 노선 건설을 포함해 2 기존 라인 개선.
몇 년 동안 2000, 시스템은 비접촉식 티켓팅 기술을 채택했습니다., 보다 원활한 사용자 경험 제공. 라인 개통으로 자동화도 새로운 수준에 도달 9/10, 전자동 열차가 늘어선 긴 줄.
요즘에는, 바르셀로나 지하철 커버 12 도시와 수도권을 교차하고 연결하는 선.
바르셀로나 지하철 지도의 역사
십년 1920 – 첫 번째 스트로크: 첫 번째 지도 1924, 엔지니어의 감독하에 Santiago Rubió i Tudurí, 연결된 초기 네트워크를 나타냅니다. Lesseps, Diagonal, Aragó (전류 Passeig de Gràcia) 와이 Catalunya. 심플한 디자인이었는데요, 소규모 네트워크에 적합. 다음 해에 새로운 노선이 추가됨에 따라, 네트워크 성장을 반영하여 지도 복잡성이 증가했습니다..
연령 1950-1980 – 확장 및 정규화: 점진적인 확장으로, 지도에 독특한 색상의 여러 선이 표시되기 시작했습니다., 오리엔테이션 촉진.
연령 1990 – 올림픽 현대화: 올림픽을 준비하면서 1992, 시각적 명확성을 높이기 위해 지도가 새롭게 디자인되었습니다., 연결을 단순화하고 선을 더 눈에 띄게 만들기.
다음의 기여 Mario Corea Aiello: 20세기 마지막 수십 년 동안, Mario Corea Aiello 디자인에 큰 영향을 미쳤다, 명확하고 현대적인 구조 만들기.
21세기 – 단순화 및 기술: 몇 년 동안 2000, 신규 노선 개통과 함께, 특히 자동은 9 와이 10, 지도가 더 많아졌다 “다이어그램 스타일”, 각 라인마다 단순화된 구성과 독특한 색상을 사용하여, 더 빠른 안내 보장.
재설계 Josep Maria Trias: 최근 몇 년 동안, Josep Maria Trias 현재 지도의 기초를 확립하는 재설계를 했습니다., 선과 연결의 식별 개선.
검토 기준 Jug Cerovic 와이 Martí Ruiz: 4월 2024, Jug Cerovic 와이 Martí Ruiz 지도를 현대화했어요, Trias 구조 유지, 하지만 가독성을 높이기 위해 단순화하고 현대 디지털 요구에 맞게 조정합니다..
추가 자료
투리스모:
도시의 문화유산을 탐험하고 싶은 방문객을 위한, 지하철은 이상적인 선택이다. 대부분의 관광명소는 바로 접근이 가능합니다., 지하철 네트워크의 다양한 역에서:
- Sagrada Família (Sagrada Família, L2, L5): 가우디의 걸작, 이후 공사중 1882, 카탈로니아 모더니즘의 본질을 상징합니다..
- 구엘 공원 (레셉스, L3): 가우디가 디자인한 마법의 공원, 다채로운 모자이크와 도시의 탁 트인 전망으로 유명합니다..
- 고딕 지구 (제임스 1세, L4): 바르셀로나의 역사적인 중심지, 좁은 거리와 중세 건축물이 가득한, 시간을 잃기에 이상적.
- 카사 Batlló (Passeig de Gràcia, L2, L3, L4): 가우디의 창의성을 반영하는 물결 모양의 외관을 갖춘 카탈로니아 모더니즘의 보석.
- Las Ramblas (고등학교, L3): 가장 유명한 거리, 삶의 전체, 거리 예술가와 시장, 으로 La Boquería, 도시의 영혼을 표현하는.
- Montjuïc (스페인, L1, L3): 수많은 볼거리가 있는 산, 국립고궁을 비롯한, 마법의 분수와 멋진 전망.
- 피카소 미술관 (제임스 1세, L4): 이상 포함 4,000 말라가의 천재들의 작품, 그의 예술적 발전과 바르셀로나와의 관계를 보여줍니다..
- La Pedrera (대각선, L3, L5): 가우디의 또 다른 놀라운 건축물, 또한 ~으로 알려진 Casa Milà, 혁신적인 디자인과 멋진 옥상으로 유명합니다..