코펜하겐 지하철, 또한 ~으로 알려진 “Københavns Metro” 영형 “S-tog”, 덴마크의 수도에서 운영되는 지하 및 지상 운송 시스템입니다., 유럽에서.

취임일 19 10월 2002, 최근 확장을 통해 수년에 걸쳐 확장되었습니다. 2007. 현재, 시스템 커버 170 킬로미터 (~에 대한 105.63 마일), 범죄자 84 도심과 주변 지역을 모두 커버하는 역.

아래에서 우리는 당신에게 코펜하겐 지하철 지도:

코펜하겐 지하철 시간표

지하철은 다음 일정으로 운행됩니다:

매일: 지속적인 서비스 24 주파수가 다른 시간.

요금

코펜하겐 지하철은 구역 기반 요금 시스템을 사용합니다., 수도권의 나머지 대중교통망까지 확장됩니다.. 도시는 여러 구역으로 나누어져 있다, 티켓 비용은 여행에 포함되는 지역 수에 따라 다릅니다..

편도 티켓: 쿠에스타 24 DKK (~3,50달러) 두 지역을 여행하는 경우, 최소 사용 가능 비율. 각 단일 티켓은 다음에 대해 유효합니다. 1 구입 후 1시간 이내에 버스에서 사용 가능, 해당 지역 내의 기차와 지하철.
청구서 24 시간: 코펜하겐 전 지역을 무제한으로 여행하실 수 있습니다. 24 시간 당 160 DKK (~23,50달러). 관광객과 하루 안에 도시의 여러 지역을 여행하려는 사람들에게 이상적입니다..
시티패스: 다음 버전에서 사용 가능 24, 48, 72, 96 와이 120 시간, 이 패스는 해당 지역을 무제한으로 여행할 수 있습니다. 1-4 (공항을 포함한) 유효기간 동안. 가격은 다양합니다. 80 DKK (~11,75달러) ~을 위한 24 시간, ~까지 300 DKK (~44달러) 합격을 위해 120 시간.
타르제타 여행 카드: 더 낮은 요금과 유연성을 제공하는 재충전 가능한 카드. 여행자는 잔액을 충전하고 여행한 지역에 대해서만 지불할 수 있습니다.. 거주민과 자주 여행하는 사람들에게 인기 있는 선택입니다.
할인 및 가족 티켓: 이하 어린이 12 유효한 티켓을 소지한 성인과 함께 1세 이상 무료 여행. 게다가, 학생과 노인에게는 할인이 있습니다.

공식 웹 사이트

자세한 내용은, 방문하다 코펜하겐 지하철 공식 사이트.

인기 있는 코펜하겐의 관광 명소 전체 목록 티켓 판매 사이트. 새로운 옵션을 발견하는 것 외에도, 티켓을 미리 살 수 있어요, 긴 줄을 피하고, 날씨가 안 좋고 가끔, 할인을 받다 20%.

지하철의 역사

코펜하겐 지하철, 현대 대중교통의 보석, 에 문을 열었습니다 2002 수년간의 계획 끝에.

그 뿌리는 1990년대 초반으로 거슬러 올라간다. 1990, 덴마크 정부가 수도권의 교통 인프라를 개선하기로 결정했을 때. 보다 효율적이고 지속 가능한 네트워크에 대한 수요 증가에서 영감을 얻었습니다., 당국은 지표면에서도 작동할 수 있는 첨단 지하 시스템을 구상했습니다..

초기 디자인에는 두 개의 주요 라인이 포함되었습니다., M1 및 M2, 도심을 관통하고 교외 지역을 연결하는 도로. 이 노선은 더 많은 지역을 포함하도록 확장되었습니다., 대도시의 가장 중요한 장소에 빠르게 접근할 수 있는 완전한 네트워크 제공.

M3라인 개통, 로 알려져 있습니다. “시티 링”, ~에 2019 도시의 주요 지역을 연결하는 순환선을 만들어 시스템 확장의 이정표를 세웠습니다..

처음부터, 지하철에는 지속적으로 운행되는 무인 자동 열차가 통합되어 있습니다., 24/7. 이러한 접근 방식을 통해 코펜하겐 지하철은 고속 운송의 기준이 되었습니다., 효율적이고 안전하다, 매년 수백만 명의 승객에게 서비스를 제공하고 있습니다..

코펜하겐 지하철 지도 역사

코펜하겐 지하철 지도의 진화는 도시 교통 시스템의 성장 및 역사와 얽혀 있습니다.. 초기 구상부터, 이 디자인은 승객에게 네트워크를 명확하고 이해하기 쉽게 표현하는 것을 목표로 했습니다..

지도의 첫 번째 버전, 디자인 회사 COWI가 만든, M1호선과 M2호선이 개통된 시스템의 초기 단계를 반영했습니다. 2002. 이 디자인은 전략적 연결과 주요 역을 보여주기 위해 단순화되었습니다., 시스템이 Vanløse 및 공항 방향으로 노선을 확장함에 따라.

M3라인 개통으로, o 시티 링, ~에 2019, 원형 네트워크를 포함하도록 지도가 재설계되었습니다., 새로운 경로에 대한 명확한 시각적 시각 제공.

디자이너 Kristoffer Bæk과 Pasha Omelekhin은 지하철 노선을 통합한 비공식 디자인을 개발했습니다., S-tog 및 기타 운송 수단, 따라서 더 나은 방향을 위해 경로뿐만 아니라 도시 내 위치도 보여주는 지도를 얻습니다.. 이 디자인은 상징적인 시스템에서 영감을 받았습니다. 런던처럼, 처음 방문하는 여행자와 현지 여행자가 쉽게 경로를 계획할 수 있도록 지원.

코펜하겐의 지하철 시스템에 대한 원래 아이디어는 지하철이 개통되기 수십 년 전으로 거슬러 올라갑니다.. 몇 년 동안 이전에도 시도가 있었습니다. 70 와이 80, 그러나 재정적 문제와 정치적 불일치로 인해 진전이 지연되었습니다.. 마침내, 10년 안에 1990, 첫 번째 라인에 자금을 조달하고 구축하기 위해 Ørestadsselskabet I/S 컨소시엄이 구성되었습니다., 따라서 후속 확장에 대한 기본 맵을 설정합니다..

현재, 새 선을 반영하도록 지도가 업데이트됩니다., Nordhavn까지의 M4 라인 및 Sydhavnen까지의 향후 확장을 포함한 역 및 기술 개선. 포괄하는 네트워크로 39 시즌을 거쳐 계속해서 확장되고 있습니다., 지도 디자인은 시스템의 기능과 지역 승객 및 관광객의 효율적인 이동성을 위해 매우 중요합니다..

추가 자료

코펜하겐 지하철은 도시의 많은 중요한 목적지까지 직접 연결을 제공합니다.:

티볼리 정원 (계절: 코펜하겐 H): 이 역사적인 놀이공원, 에 열렸던 1843, 매력적인 정원이 독특하게 혼합되어 있습니다., 흥미로운 명소와 수준 높은 레스토랑.
뉴하버 (계절: 콩겐스 뉘토르브): 바와 레스토랑이 있는 다채로운 항구는 산책하기 좋은 그림 같은 장소입니다., 일년 내내 매우 쾌적한 분위기를 제공합니다.
인어 공주 (계절: 외스터포트): 한스 크리스티안 안데르센의 유명한 이야기에서 영감을 얻었습니다., 이 동상은 코펜하겐의 가장 잘 알려진 아이콘 중 하나입니다..
팔라시오 데 아말리엔보르그 (계절: 대리석 교회): 덴마크 왕실 거주지, 인상적인 건축물과 매일 바뀌는 근위병으로 인해.
둥근 탑 (계절: 뇌리포트): 도시의 멋진 전망을 제공하는 독특한 나선형 경사로가 있는 유서 깊은 전망대.