메데인 지하철은 메데인 시에서 운행되는 지하 및 고가 교통 시스템입니다., 콜롬비아. 취임일 30 11월 1995, 콜롬비아 최초의 지하철 시스템이었으며 여러 번의 확장을 거쳤습니다., 마지막으로 만든 것과 함께 1996.
현재, 가지다 2 커버하는 라인 26 역을 따라 32 킬로미터 (~에 대한 19.88 마일).
지하철 노선도
아래에서 우리는 당신에게 메데인 지하철 지도:
우리는 또한 다음 버전을 가지고 있습니다 PDF로 된 메데인 지하철 지도.
공식 웹 사이트
- 자세한 내용은, 방문하다 메데인 지하철 공식 사이트.
- 이 다른 웹사이트에서 볼 수 있는 것은 메데인의 관광 명소 전체 목록 그리고 다른 가볼만한 곳, 당신을 놀라게 할 수도 있습니다.
일정
메데인 지하철은 다음 일정으로 운행됩니다.:
- 근무일: ~의 4:30 오전. ~까지 11:00 오후.
- 토요일: ~의 4:30 오전. ~까지 11:00 오후.
- 일요일, 공휴일: ~의 5:00 오전. ~까지 10:00 오후.
메델린 지하철 요금
아래는 티켓 및 여행 카드 가격입니다.. 대략적인 가격을 달러로 적어놨어요, 관광객들이 가격을 더 잘 알 수 있도록:
| 티켓/카드 종류 | 설명 | COP 관세 | USD 환율 |
|---|---|---|---|
| 편도 티켓 | 시스템의 모든 라인에서 단 한 번의 이동만 허용됩니다. | 2,550 | ~0.57 |
| 시민카드 | 할인된 요금을 제공하는 충전식 스마트 카드 | – | – |
| 지하철과 트램으로 여행하기 | 시민 카드 비용 | 2,430 | ~0.54 |
| 여행 Metrocable | 시민 카드 비용 | 2,430 | ~0.54 |
| 특별요금 | 특정 그룹 요금 (재학생, 노인, 장애인) 시민카드와 함께 | – | – |
| SITVA와의 통합 | 편리한 환승과 지하철 간 통합요금, 시민 카드가 포함된 버스 및 EnCicla 시스템 | – | – |
- 시민카드: 보다 저렴한 요금으로 이용할 수 있는 충전식 스마트 카드입니다.. 사용자는 잔액이 있는 카드를 충전하고 할인된 요금을 누릴 수 있습니다.:
- 특별요금: 또한 이 시스템은 특정 승객 그룹에 대한 특별 요금을 제공합니다.:
- 재학생: 특정 기준을 충족하는 학생은 할인된 요금을 받을 수 있습니다..
- 노인: 시민카드를 소지한 노인은 할인을 받을 수 있습니다..
- 장애인: 특수 카드를 소지한 장애인 승객을 위한 할인 요금.
- 통합 SITVA: 메데인 지하철은 버스, 지하철 등 다른 대중교통 시스템과 통합되어 있습니다. EnCicla. 시민카드 이용시, 승객은 다양한 교통 수단 간을 편리하게 환승할 수 있습니다., 보다 효율적인 이동성을 위해 통합 요금을 누리세요.
지하철 및 연결 정보
메데인의 지하철 시스템에는 다양한 노선이 포함되어 있습니다., A호선, B호선 두 개의 주요 노선뿐만 아니라. 여기서는 현재 시스템을 구성하는 라인을 자세히 설명합니다.:
- 라인 A (지하철): 니키아-라 Estrella.
- B선 (지하철): San Antonio 에이 San Javier.
- K라인 (메트로케이블): 아세베도 Santo Domingo Savio.
- J라인 (메트로케이블): San Javier 에이 La Aurora.
- L라인 (메트로케이블): Santo Domingo Savio 아르비.
- H 라인 (메트로케이블): Oriente 에이 Villa Sierra.
- M라인 (메트로케이블): Miraflores 에이 Trece de Noviembre.
- P라인 (메트로케이블): Acevedo 에이 El Progreso.
- T-A라인 (시가 전차 Ayacucho): San Antonio 에이 Oriente.
의 여정을 합니다 , 이 시스템에는 두 개의 전통적인 지하철 노선이 포함되어 있습니다., 네 줄의 Metrocable 그리고 트램 노선, 도시 내 다양한 지역에서 이동성을 촉진하는 통합 네트워크 제공, 언덕의 접근하기 어려운 지역을 포함하여.
지하철의 역사
메데인 지하철 프로젝트는 1970년대에 시작되었습니다. 1970. ~ 안에 1979, 대중교통회사가 설립되었습니다. Valle de Aburrá Ltda., 시스템 개발을 담당.
작업은 에서 시작되었습니다. 1985 스페인-독일 컨소시엄 Metromed가 주도했습니다., 계약을 받은 사람 “교도관” 계획하다, 설계, 공급, 토목공사를 실시하다, 조립하기, 직원을 훈련시키고 지하철을 개통하세요.
그 30 11월 1995, 첫 번째 라인이 개통되었습니다, 라인 A, 그 사이의 스트레치를 덮었습니다. Niquía 와이 Poblado. 이 줄, ~의 23.2 킬로미터, 믿었다 21 메데인의 이동성에 이정표를 세웠습니다..
두 번째 단계에는 Line B가 포함되었습니다., 취임식 28 2월 1996, 누가 추가했는가 5.5 시스템까지의 킬로미터, 시내 중심과 서쪽을 연결하는 San Antonio ~까지 San Javier.
21세기
~ 안에 2004, K호선 개통, 지하철 케이블 하나 Santo Domingo Savio 나머지 시스템과 함께, 산간지역 대중교통 혁신으로 두각.
~ 안에 2008, J라인이 추가되었습니다., 또 다른 메트로케이블, 그것은에서 간다 San Javier 오로라에게. 이 프로젝트에는 중요한 사회적 구성 요소도 포함되었습니다., 메데인의 소외된 지역사회의 삶의 질 향상. 뒤로, ~에 2016, H라인 개통, 연결하는 세 번째 메트로케이블 Oriente 와이 Villa Sierra 메인 시스템으로.
트램 Ayacucho, 라인의 일부 T-A, 에서 영업을 시작했습니다. 2015, 메데인 중앙동부를 활성화하고 지속 가능하고 현대적인 교통 모델 역할을 함.
관련 기업에 대해서는, Metromed는 공사만 담당한 것이 아닙니다., 재료 공급도 그렇고, 프로젝트의 다양한 측면에서 국가 엔지니어링 및 산업계의 기여를 강조.
미래와 이론적으로 올해 이전 2030, 메데인 지하철은 다음 구간에 새로운 역을 추가하여 확장될 예정입니다. Industriales 와이 Poblado, 그리고 사이 Envigado 이자형 Itagüí. Metrocable의 향후 프로젝트, 그 라인 M이고 새로운 라인은 2019년에 계획되어 있나요? Itagüí. 그리고 트램의 경우, Avenida에 새로운 트램 노선이 추가됩니다 80 ~에서 Aguacatala ~까지 Caribe. 그리고 미래의 트램 노선은 다음과 같이 계획되어 있습니다. Río Negro 그리고 국제공항 José María Córdova, 그리고 Sabaneta.
메데인 지하철 지도의 역사
날짜까지, 역사 전반에 걸쳐 메데인 지하철 지도의 특정 디자이너에 대한 자세한 정보는 공개적으로 문서화되지 않았습니다..
그래픽 지도가 존재하고 지하철 시스템 내 탐색을 위한 필수 도구임에도 불구하고, 제작자 또는 수년에 걸친 특정 수정 사항에 대한 세부 정보, 그들은 현재 완전한 미스터리입니다.
추가 자료
메데인 지하철을 이용하면 승객은 다음과 같은 관광 명소에 접근할 수 있습니다.:
- Parque Explora: 과학과 함께하는 인터랙티브 파크, 기술과 혁신.
- 메델린 식물원: 생물다양성이 가득한 녹색폐.
- 공원의 Pies Descalzos: 도심속의 휴식공간.
메데인 지하철의 옛 지도
기록 모드에서, 지하철 노선도를 게시하겠습니다, 이 경우에는 해당 연도의 것입니다. 2014 그리고 이전:
