산티아고 지하철, 공식적으로 알려진 “metro de Santiago“, 칠레 수도의 지하철 교통 시스템입니다.. 에 취임 1975, 일련의 확장을 거쳤습니다., 가장 최근인 올해 9월에 2023.
현재 시스템에는 7 개의 노선이 있습니다, 136 국, 그리고 커버 103 킬로미터 (~에 대한 64.00 마일). 이는 도시를 이동하는 수백만 명의 승객이 매일 이동하는 기본 기둥 중 하나입니다..
지하철 노선도
아래에서 우리는 당신에게 산티아고 지하철 지도 두 가지 다른 버전으로. 이미지를 클릭하시면 더 크게 보실 수 있습니다:
우리도 마찬가지다. PDF 형식의 산티아고 지하철 지도.
산티아고 지하철 시간표
산티아고 지하철은 다음 일정으로 운행됩니다.:
낮 | 시간 |
---|---|
근무일 | 6:00 ~이다 – 11:00 오후 |
토요일 | 6:30 ~이다 – 11:00 오후 |
일요일, 공휴일 | 8:00 ~이다 – 11:00 오후 |
요금
시스템은 하루 중 시간에 따라 다른 요금을 제공합니다., 다양한 관세 기간의 일정. 호기심으로, 이 웹사이트에 있는 모든 측정기 중, 이것은 지구상에서 가장 복잡한 가격 책정 시스템입니다..
일정은 다음과 같습니다:
- 06:30 – 07:00: 밸리 일정 (내일)
- 07:00 – 09:00: 피크 시간 (내일)
- 09:00 – 18:00: 밸리 일정 (평균)
- 18:00 – 20:00: 피크 시간 (오후)
- 20:00 – 21:00: 밸리 일정 (저녁)
- 21:00 – 23:00: 낮은 시간 (저녁)
그리고 이건 시간대에 따른 가격이에요:
산티아고 지하철 요금 (2024)
요율 유형 | CLP 가격 | 가격(USD) |
---|---|---|
러시아워 | 800 CLP | 0.96 USD |
밸리타임 | 750 CLP | 0.90 USD |
낮은 시간 | 640 CLP | 0.77 USD |
요금 할인 | 370 CLP | 0.44 USD |
학생 요금 | 210 CLP | 0.25 USD |
노인과 학생을 위한 특별 패스와 요금이 있습니다..
스페셜 카드
- 카드 Bip!: 이는 산티아고 지하철과 도시 내 기타 대중교통의 공식 결제 수단입니다.. 충전이 가능하며 지하철역이나 공인 판매점에서 구입할 수 있습니다..
- 지하철 카드 TNE (국민학생증): 기초교육을 받는 학생이 이용 가능, 중간 및 위쪽. 항시 할인된 요금을 제공합니다.
- 노인카드: 노인들에게는 상당한 할인 혜택을 제공합니다 65 연령. 메트로 고객 서비스 센터에 신분증을 제시하고 카드를 요청할 수 있습니다..
- 관광 카드: 이 카드는 관광객에게 일정 기간 동안 무제한으로 입장할 수 있는 기회를 제공합니다. (1, 3 영형 7 날). 산티아고의 여러 장소를 방문할 계획이고 도시를 쉽게 돌아다니고 싶은 분들에게 이상적입니다.. 주요 역과 관광 안내소에서 이용 가능.
공식 웹 사이트
자세한 내용은, 당신은 방문 할 수 있습니다 산티아고 지하철 공식 홈페이지.
산티아고 지하철의 역사
산티아고 지하철에 대한 아이디어는 20세기 초로 거슬러 올라갑니다., 도시 이동성을 개선하기 위한 다양한 계획이 모색되었을 때. 그렇지만, 그것은 몇 년 동안이었습니다 60 최종 결정이 내려졌을 때. ~ 안에 1965, 칠레 정부는 프랑스 회사를 고용했습니다 SOFRETU 3개의 도시선과 2개의 교외선을 포함하는 마스터플랜을 설계합니다.. ~ 안에 1968, 에두아르도 대통령 Frei Montalva 프로젝트를 공식적으로 승인했습니다..
라인의 건설 1 시작 날짜 1969 그리고 첫 번째 섹션, 계절 사이 San Pablo 와이 La Moneda, 이 15 9월 1975. 이 선은 도심을 동쪽에서 서쪽으로 가로지릅니다., 교통혼잡을 대폭 완화. 건설회사는 그랬다. DUMEZ-SOGEA, 칠레와 프랑스 엔지니어의 감독하에.
~ 안에 1978, 라인이 개통되었습니다 2, 처음에는 지상에서 작동하다가 나중에 지하에서 남쪽으로 확장되었습니다.. 이 줄이 합류했습니다 Los Héroes 범죄자 Franklin 그런 다음 Lo Ovalle. 산티아고 남동부의 인구 증가로 인해 더 많은 확장이 필요했습니다..
10년 80 경제 위기와 파괴적인 지진으로 얼룩졌습니다. 1985, 이로 인해 계획된 확장이 지연되었습니다.. 그럼에도 불구하고, 노선에 새로운 역이 개설되었습니다 2, 으로 Santa Ana 와이 Puente Cal y Canto. ~ 안에 1989, 지하철은 이름으로 공기업이 되었습니다 Metro S.A..
더 라인(The Line) 5 에 취임했다 1997, 처음에는 Baquedano ~까지 Bellavista de La Florida, 그리고 안으로 퍼졌다. 2000 역사적인 중심지를 건너기 위해. ~ 안에 2002, 노선 건설이 시작됐다 4, 산티아고를 연결하기 위한 목적 Puente Alto. 이 라인은 2019년에 개통되었습니다. 2005 지점으로 보완되었습니다., 4A호선, ~에 2006.
21세기
21세기에는 더 많은 확장이 이루어졌습니다.. ~ 안에 2010, 연장선이 개통되었습니다 5 ~ 을 향하여 Pudahuel 그리고 2011, 도착 완료 Maipú. 선 6 와이 3 그들은 에서 건설을 시작했습니다. 2012, 신기술 도입 및 네트워크 용량 대폭 향상. 더 라인(The Line) 6 에 취임했다 2017 그리고 라인 3 2019년.
~ 안에 2023, 중요한 확장이 완료되었습니다, 라인의 연장으로 2 남쪽과 선을 향해 3 북방, 산티아고의 이동성 개선을 위한 지속적인 노력.
산티아고 지하철의 마지막 역이 개통되었습니다. Plaza Quilicura. 이 역은 노선 연장의 일부입니다 3 그리고 취임식을 가졌습니다 25 9월 2023.
산티아고 지하철 지도의 역사
산티아고 지하철 지도는 20세기 초부터 필수적인 도구였습니다. 1975. 시스템의 확장과 함께 디자인도 진화했습니다., 여러 배우가 수년에 걸쳐 개발에 기여했습니다..
최초의 지하철 노선도는 1990년대 후반에 디자인되었습니다. 60 칠레 사람에 의해 Santiago Arias, 수십년간 지속된 시각적 표준을 확립한 사람. 이 초기 디자인은 단순하지만 효과적이었습니다., 사용자가 새로 개통된 노선을 탐색할 수 있도록 지원 1, 연결된 것 San Pablo 범죄자 La Moneda.
몇 년 만에 새로운 노선이 개통되면서 70 와이 80, 지도는 이러한 확장을 포함하도록 조정되었습니다.. 더 라인(The Line) 2 에 취임했다 1978 그리고 지도에 추가됐어요. 이 노선은 원래 지상에서 운행되다가 나중에 지하로 연장되었습니다..
몇 년 동안 90, 라인의 개통과 함께 5 ~에 1997, 지도는 새로운 연결을 반영하기 위해 대대적인 개정을 거쳤습니다.. 산티아고 역사 중심지를 향한 확장과 노선별 독특한 색상 도입으로 지도가 사용자에게 더욱 직관적이게 되었습니다.. 이 시대에는 더욱 정교한 그래픽 요소가 통합되었습니다., 엔지니어를 포함한 여러 분야의 팀이 설계, 그래픽 디자이너와 도시 계획가.
21세기
새천년의 전환과 함께 Line의 출시가 시작되었습니다. 4 ~에 2005, 이로 인해 또 다른 주요 지도 업데이트가 이루어졌습니다.. 이 시간, 프랑스 회사 RATP Dev 지도 디자인이 기능적일 뿐만 아니라, 사용자가 미적으로 보기에도 좋고 이해하기도 쉽습니다..
~ 안에 2010, 노선 연장을 포함하여 지도의 현대화가 수행되었습니다. 5 ~까지 Maipú. 이번 재설계에는 가독성 향상과 역 근처 관심 지점에 대한 아이콘 추가가 포함되었습니다., 병원처럼, 공원과 문화센터.
요사이, 라인 오픈과 함께 6 와이 3 ~에 2017 와이 2019 각기, 지하철 노선도가 또 업데이트 됐어요. 이러한 변화는 새로운 경로를 추가했을 뿐만 아니라, 모바일 애플리케이션과 온라인으로 접속할 수 있는 디지털 형식을 통해 지도와의 사용자 상호 작용도 향상되었습니다..
다음과 같은 새로운 라인의 투영으로 7, 8 와이 9, 앞으로도 지도 디자인은 계속해서 변화하고 개선될 것으로 예상됩니다..
추가 자료
산티아고 지하철역을 따라, 예술 작품을 만나보실 수 있어요, 라이브 음악과 칠레 문화 샘플. 가장 상징적인 역은 다음과 같습니다. Baquedano, 여러 선 사이의 중요한 연결 지점, 와이 Los Dominicos, 같은 이름의 공원과 가까운 것으로 알려져 있습니다., 자연과 지역 공예품을 즐길 수 있는 완벽한 장소.
게다가, 지하철은 관광에 크게 기여한다, 등의 역사적 유적지에 대한 접근을 용이하게 합니다. Centro Cultural La Moneda 그리고 Cerro Santa Lucía.
일부 주요 역은 큰 관심 장소로 연결됩니다., 으로:
- 라 모네다 궁전 (계절 La Moneda, 라인 1): 뛰어난 역사와 건축을 자랑하는 정부센터.
- 산타루치아 언덕 (계절 Santa Lucía, 라인 1): 전망대와 정원이 있는 유서 깊은 언덕.
- 메인 광장 (계절 Plaza de Armas, 라인 5): 메트로폴리탄 대성당이 있는 역사적인 중심지.
- 바리오 Bellavista (계절 Baquedano, 라인 1 와이 5): 바가 있는 보헤미안 지역, 레스토랑과 문화.
- 국립미술관 (계절 Bellas Artes, 라인 5): 칠레 예술 및 국제 전시회.
- Cerro San Cristóbal (계절 Baquedano, 라인 1 와이 5): 케이블카와 동물원이 있는 도심 공원.
- 중앙시장 (계절 Cal y Canto, 라인 2): 신선한 해산물로 유명한 전통시장.
- Parque Bicentenario (계절 Tobalaba, 라인 1 와이 4): 석호와 피크닉 공간이 있는 대규모 공원.
산티아고 지하철의 옛 지도
기록 모드에서, 우리는 오래된 지하철 지도를 걸어두고 있어요, 이 경우에는 해당 연도의 것입니다. 2014: