상파울루 지하철은 상파울루 시의 도시 교통 시스템입니다., 브라질.
이 시스템, 구어체로 알려진 “metrô de São Paulo” 그리고 공식적으로는 “Companhia do Metropolitano de São Paulo“, 확장된 네트워크를 보유하고 있습니다. 104,4 킬로미터 (64,9 마일). 에 취임 1974, 도시의 필수 요소가 되었습니다..
6개의 라인과 89 국, 상파울루 지하철은 도시의 주요 지역을 연결합니다, 일부 사람들의 일일 이동을 용이하게 함 4 백만 명의 승객 (연도 데이터 2023).
지하철 노선도
아래에는 상파울루 지하철 지도가 나와 있습니다.. 이미지를 클릭하시면 더 크게 보실 수 있습니다:
의 버전 PDF 형식의 상파울루 지하철 지도.
공식 웹 사이트
- 자세한 내용은, 방문하다 상파울루 지하철 공식 홈페이지.
상파울루 지하철 시간표
- 월요일부터 토요일까지: 5:00 오전 – 12:00 오전
- 일요일, 공휴일: 6:00 오전 – 11:00 오후
상파울루 지하철 가격
로부터 1 1월 2024, 운영 비용 증가를 반영하여 상파울루 지하철 요금이 업데이트되었습니다.. 다음, 브라질 레알의 주요 가격이 표시된 표가 표시됩니다. (R$) 미국 달러로 환산하면 대략적인 금액입니다. (USD) 관광객들이 가격을 더 잘 알 수 있도록:
| 티켓 종류 | 프레시오 (BRL) | 프레시오 (USD) |
|---|---|---|
| 단일 티켓 (기본요금) | R$ 5,00 | $1,00 |
| 단일 티켓 (교통상품권) | R$ 5,49 | $1,10 |
| 단일 학교 티켓 (여행당) | R$ 2,50 | $0,50 |
| 통합비율 (지하철과 버스) | R$ 8,20 | $1,64 |
| 얼리버드 요금 | R$ 4,40 | $0,88 |
| 통합 얼리버드 비율 | R$ 7,30 | $1,46 |
| 표 24 시간 | R$ 19,00 | $3,80 |
| 표 24 통합시간 | R$ 24,00 | $4,80 |
| 단일 월간 티켓 | R$ 243,00 | $48,60 |
| 통합 월간 단일 티켓 | R$ 362,00 | $72,40 |
게다가, 할인과 추가 시설을 제공하는 다양한 특별 카드가 있습니다.:
- Cartão Fidelidade:
- M8: R$ 37,00 ($7,40 USD)M20: R$ 90,00 ($18,00 USD)M50: R$ 217,00 ($43,40 USD)
- M8: R$ 37,00 ($7,40 USD)
- M20: R$ 90,00 ($18,00 USD)
- M50: R$ 217,00 ($43,40 USD)
- Cartão Lazer M10: 여가여행을 위한 특별함, R$ 비용 43,50 ($8,70 USD).
- Tarifa del Madrugador: 조기 여행을 위한 할인된 요금, R$의 비용으로 4,40 ($0,88 USD).
요금은 다양한 결제 옵션을 허용합니다., 비접촉식 직불카드 및 신용카드 포함, 전자지갑도 그렇고, 시스템을 더욱 쉽게 사용할 수 있도록.
상파울루 지하철의 역사
상파울루에 지하철을 건설하는 프로젝트는 몇 년 만에 시작되었습니다. 60, 상파울루의 폭발적인 성장에 대응하여. ~ 안에 1968, 설립 된 Companhia do Metropolitano de São Paulo. 건설 “라인 1 – 아줄”, 원래는 남북선(North-South Line)이라고 불렸어요, 에서 시작 1969.
상파울루 지하철 에 취임했다 14 9월 1974, 취임식 섹션은 다음과 같습니다. Jabaquara 에이 Vila Mariana.
연령 80‘
그만큼 “1호선” 북쪽으로 퍼지다, 도착 시간 Santana ~에 1975 그리고 마지막으로 Tucuruvi ~에 1998. 그 동안에, ~에 1979 취임했다 “라인 3 – 빨강”, 단결하다 Itaquera 와이 Barra Funda, 도시 동부 및 서부 지역의 증가하는 교통 수요에 대응.
연령 90‘
그만큼 “라인 2 – 베르데” 에서 영업을 시작했습니다. 1991, 처음에 연결 중 Ana Rosa 와이 Consolação. 이 라인은 다음으로 확장되었습니다. Vila Madalena ~에 1998 그리고 나중에까지 Vila Prudente ~에 2010. 이 10년 동안, 미래의 라인도 계획되어 있었다 4 와이 5, 비록 이 노선의 작업이 여러 가지 어려움과 지연에 직면할지라도.
2000-2010: 현대화 및 자동화
그만큼 “라인 5 – 라일락 꽃” 사이에 첫 번째 섹션을 열었습니다. Capão Redondo 와이 Largo Treze ~에 2002. 이 프로젝트는 수년 전부터 계획되었습니다. 80, 그러나 금전적, 기술적 어려움으로 인해 한참 뒤늦게 최종 확정됐다.. 결국 노선이 연장됐다. Chácara Klabin ~에 2019, 라인과 통합 1 y 2.
그만큼 “라인 4 – 황색”, 라틴 아메리카 최초의 완전 자동화 라인, 에서 첫 번째 섹션을 개설했습니다. 2010. 연결하다 Luz 범죄자 Vila Sônia 민간업체에서 관리하고 있으며 ViaQuatro, 부분의 Grupo CCR.
2010-2020: 확장과 양보
이 10년 동안, 대규모 확장 완료. 그만큼 “라인 15 – 플라타”, 모노레일 시스템, 에 취임했다 2014. 상파울루 동부 지역의 교통 정체 완화를 위한 혁신적인 프로젝트입니다.. 게다가, 라인 6 – 오렌지 공사 시작, 몇 차례의 지연이 있었지만 앞으로 몇 년 안에 개장할 것으로 예상됩니다..
상파울루 지하철의 마지막 개통역, 지금이 계절이야 Jardim Colonial 온 더 라인(on the Line) “15 – 플라타”. 에 개장했습니다. 29 2021년 12월.
상파울루 지하철 지도의 역사
최초의 지하철 노선도, 출범식과 함께 출범한 “라인 1 – 아줄” ~에 1974, 간단하지만 효과적인 공연이었습니다.. 사내에서 디자인한 Companhia do Metropolitano 상파울루에서, 이 초기 지도는 다음과 같은 첫 번째 역을 강조했습니다. Jabaquara 와이 Vila Mariana, 그리고 나중에, ~까지 Tucuruvi.
10년 80: 확장 및 새로운 디자인
개관과 함께 “라인 3 – 빨강” ~에 1979, 이 새로운 노선을 포함하도록 지도가 업데이트되었습니다., 그것이 연합했다 Itaquera 와이 Barra Funda. 이 10년 동안, 지도는 더욱 복잡해졌고 확장 시스템을 더 쉽게 이해할 수 있도록 현대적인 디자인 요소가 통합되었습니다..
연령 90: 새로운 표준
몇 년 동안 90, 확장과 함께 “라인 2 – 베르데” 향후 라인 계획, 지하철 노선도가 다시 디자인되었습니다. 이 시간, 라인별로 독특한 컬러를 넣었어요, 국제 지하철 지도 디자인 표준을 따르는. 게다가, 지도의 명확성과 기능을 개선하기 위해 외부 디자인 스튜디오와 협력하기 시작했습니다.. 우리는 이들이 누구인지 찾을 수 없었습니다. “외부 디자이너 스튜디오”.
2000-2010: 현대화 및 자동화
10년 2000 의 소개를 보았습니다. “라인 5 – 라일락 꽃” 그리고 “라인 4 – 황색”, 최초의 자동화 라인. 지도는 이러한 추가 사항을 반영하고 새로운 인쇄 및 디지털 디자인 기술을 통합하도록 업데이트되었습니다.. 다음과 같은 회사 ViaQuatro, 라인을 책임지는 4, 그들은 이 노선의 자동화 및 특수 기능에 대한 세부 정보가 포함된 지도 디자인에 협력했습니다..
2010 앞으로: 디지털화와 지속적인 확장
지난 10년 동안, 지하철 노선도가 디지털화 되었습니다. 모바일 애플리케이션과 지도의 대화형 버전이 개발되었습니다., 실시간으로 정보에 대한 접근을 용이하게 함. 올해 포함 2021 ~의 “라인 15 – 플라타”, 모노레일 시스템, 또한 지도 디자인에 있어서 이정표를 세웠습니다., 독특한 노선과 다른 지하철 노선과의 통합을 강조.
추가 자료
지하철은 시립 시장과 같은 주요 관광지 근처를 지나갑니다., 파울리스타 애비뉴와 이비라푸에라 공원. 열차는 현대적이며 에어컨 시스템과 무료 Wi-Fi를 갖추고 있습니다., 사용자에게 편의를 제공.
상파울루에서 가장 많이 방문하고 중요한 장소입니다., 지하철로 쉽게 갈 수 있는 곳:
- 파울리스타 애비뉴 (트리아농-마스프(Trianon-Masp) 역, 녹색 선): 도시의 금융 중심지, 박물관이 가득한, 극장, 그리고 레스토랑.
- 이비라푸에라 공원 (계절 AACD-Servidor, 릴라스 라인): 상파울루에서 가장 유명한 공원, 야외 활동 및 문화 행사에 이상적.
- Catedral da Sé (세 역, 블루 라인): 인상적인 신고딕 양식의 교회, 상파울루의 역사적인 중심지에 위치.
- 상파울루 미술관 – MASP (계절 Trianon-Masp, 녹색 선): 현대 건축 아이콘, 인상적인 미술 컬렉션을 소장하고 있습니다.
- 상파울루 시립 시장 (계절 São Bento, 블루 라인): 엄청나게 다양한 과일로 유명한, 향신료와 유명한 모르타델라 샌드위치.
- Bairro da Liberdade (계절 Liberdade, 블루 라인): 시장이 있는 일본 지구, 전통 상점과 축제.
- Theatro Municipal (계절 Anhangabaú, 레드 라인): 파리 오페라에서 영감을 받은 아름다운 극장, 도시의 문화 중심지.
- 상파울루 미술관 (계절 Luz, 블루 라인): 브라질 미술관, 전시와 역사적인 건축물로 유명한.
상파울루의 오래된 지하철 지도
역사적인 방식으로 우리는 이 섹션에 오래된 지하철 노선도를 걸고 있습니다., 올해의 경우 2014.
