뒤셀도르프 지하철 지도

미터 뒤셀도르프 아니면 더 좋게 말하면, 뒤셀도르프 도시 열차, 현지에서는 다음과 같이 알려져 있습니다. “Düsseldorfer Stadtbahn” 아니면 단순히 “Stadtbahn“, 뒤셀도르프시의 교통 시스템입니다., 독일.

메트로를 혼합하는 이 시스템, 현대 기차와 트램, 이 4 10월 1981, 그리고 현재는 11 lines 및 그 이상 170 국, 총 거리를 커버 68.5 킬로미터 (42.6 마일). 마지막 확장은 올해였습니다 2022.

도시 열차 및 기타 교통 지도

아래에서는 다양한 형식의 뒤셀도르프 지하철 지도를 보여줍니다.. 이미지를 클릭하시면 더 크게 보실 수 있습니다:

지도 1: 뒤셀도르프 트램 및 지하철 노선도: 이 지도는 특히 트램과 지하철 네트워크에 중점을 두고 있습니다. (U-Bahn). 이 두 가지 교통수단을 이용하여 주로 도시 내 이동을 원하는 여행자에게 유용할 것입니다.. [PDF로 지도 다운로드] [지도 소스].

지도 2: 뒤셀도르프 지하철의 상세 지도: 이 마지막 지도는 지하철 네트워크를 독점적으로 자세히 설명합니다. (U-Bahn) 뒤셀도르프에서, 사용 가능한 모든 지하철 노선과 역에 대한 심층적인 보기를 제공합니다.. 도시 내 주요 교통수단으로 지하철을 이용하는 사람들에게 가장 적합합니다.. [PDF로 지도 다운로드] [지도 소스].

지도 3: 종합 뒤셀도르프 대중교통 지도: 이 지도는 뒤셀도르프의 전체 교통 서비스 범위를 보여줍니다., 지역 열차 포함, S-Bahn (도시 열차), U-Bahn (지하철), 트램과 버스. 도시와 인근 지역에서 이용 가능한 모든 교통 수단을 이해하는 데 이상적입니다.. [PDF로 지도 다운로드] [지도 소스: 세르게이 싱어].

공식 웹 사이트

• 자세한 내용은, 당신은 방문 할 수 있습니다 뒤셀도르프 지하철 공식 홈페이지.
• 웹사이트의 경우 모노바이크를 이용한 뒤셀도르프 가이드 투어 이 웹사이트를 방문하세요.

일정

• 평일, 토요일: 4:30하 1:30시간
• 일요일, 공휴일: 5:00하 1:30시간

뒤셀도르프 지하철 요금

다음, 표에는 주요 가격이 유로로 표시되고 이에 상응하는 미국 달러가 표시됩니다. (관광객들이 가격을 더 잘 알 수 있도록).

일반 티켓 외에, 이 Rheinbahn AG 다양한 카드와 특별 할인 혜택을 제공합니다:

1. 소그룹 티켓 (4erTicket): 이 옵션을 사용하면 최대 5명의 그룹이 상당한 할인을 받고 함께 여행할 수 있습니다.. 도시를 탐험하려는 가족이나 친구 그룹에게 이상적입니다..
2. 학생 티켓 (SchülerTicket): 학생들은 학교나 대학으로의 일일 여행을 용이하게 하기 위해 할인된 요금 혜택을 누릴 수 있습니다..
3. 관광 티켓 (TouristenTicket): 이 티켓은 관광객을 위한 특별 요금을 제공합니다., 시내 명소 및 박물관 티켓 할인 포함.
4. 통합권 (KombiTicket): 뒤셀도르프의 일부 이벤트, 콘서트나 축구 경기처럼, 행사 당일 대중교통을 무료로 이용할 수 있는 통합 티켓이 포함되어 있습니다..
5. Deutschlandticket: 월정액으로 독일 전역의 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 전국 티켓입니다., 자주 여행하는 사람들에게 이상적.

요금 및 항공권 옵션에 대한 자세한 내용은, 공식 홈페이지를 방문하시는 것을 추천드립니다.

지하철인가, 도시철도인가?

뒤셀도르프에서, 용어 “지하철” 다른 많은 도시와 같은 방식으로 사용되지 않습니다.. 대신에, 지하 대중교통망과 지상의 일부는 주로 다음과 같이 알려져 있습니다. U-Bahn, 의 약어 “Untergrundbahn“, 이는 문자 그대로 다음과 같이 번역됩니다. “지하철”. 비록 U-Bahn 다른 도시의 지하철 시스템과 유사한 기능을 제공합니다., 네트워크의 일부는 지상에서 작동할 수 있습니다., 특히 도시 외곽에.

때때로 혼란이 발생하는 이유는 다음과 같습니다. U-Bahn 뒤셀도르프는 다른 운송 서비스와 통합되어 있습니다., 다음과 같이 기차 (교외 열차) 그리고 트램. 게다가, 일부 라인 U-Bahn 뒤셀도르프에서는 트램 노선과 구간을 공유합니다., 이는 다음과 같은 시스템의 일부입니다. Stadtbahn. 용어 Stadtbahn 트램과 지하철 요소를 결합한 하이브리드 시스템을 말합니다., 도심의 지하 터널과 인구 밀도가 낮은 지역의 지상 도로에서 모두 작동.

지하철의 역사

뒤셀도르프 지하철 건설 계획 , 그들은 10년에 시작했습니다. 1960. 그때에, 도시는 문화 중심지로서의 성장을 지원하기 위해 효율적인 교통 시스템이 필요했습니다., 금융 및 경제. 그 19 12월 1968, 시의회가 지하철 건설을 승인했습니다., 뒤셀도르프의 얼굴을 바꿀 프로젝트의 시작을 알립니다..

첫 번째 단계: 1973-1981

첫 번째 중요한 이정표가 나왔습니다 24 행진 1973, 첫 번째 돌을 놓으면서 Fischerstraße. 이 초기 단계에는 터널과 지하철역 건설이 포함되었습니다., 합산 6.9 킬로미터와 12개 역. ~ 안에 1973, 북부 구간 건설이 시작됐다. Heinrich-Heine-Allee. 년 1981 터널의 첫 번째 구간이 완성되었습니다.

취임식 및 신규 라인: 1981-2000

그 3 10월 1981 취임했다, 에서 출발하는 경로가 있는 Kennedydamm ~까지 Heinrich-Heine-Allee​​. 다음 수십 년 동안, 그 Stadtbahn 계속 확장했다. ~ 안에 1983, 연장된 노선은 Oberkasseler Brücke.

몇 년 동안 90, 더 많은 교외 지역을 연결하고 시스템 범위를 개선하기 위한 프로젝트가 시작되었습니다..

그만큼 Wehrhahn-Linie

뒤셀도르프 지하철 역사의 하이라이트는 Wehrhahn-Linie. 이 프로젝트, 원래에 게시됨 2007 그리고 끝났어 2016, 도시를 동쪽에서 서쪽으로 가로지르는 새로운 경로를 추가했습니다., 연결성을 크게 개선하고 이동 시간을 단축합니다.. 그만큼 Wehrhahn-Linie 그것은 기술적 진보이자 도시 예술 작품을 대표했습니다., 현대 예술가들이 디자인한 스테이션.

엔지니어링 및 건설 회사

뒤셀도르프 지하철 개발에는 선도적인 엔지니어와 여러 건설 회사가 참여했습니다.. 그만큼 Rheinbahn AG, 도시의 주요 대중교통 운영업체, 이러한 프로젝트를 관리하고 실행하는 데 중요한 역할을 했습니다.. 게다가, 와의 협력 Duisburger Verkehrsgesellschaft AG U79 노선 운영에서 그는 시스템의 성공을 위해 지역 협력의 중요성을 강조했습니다..

뒤셀도르프 지하철 노선도의 역사

처음부터, 여러 디자이너와 엔지니어가 뒤셀도르프 지하철 지도 개발에 기여했습니다. (로 알려진 Stadtbahnnetz).

초기 디자인 및 개발자

뒤셀도르프 지하철의 첫 번째 지도는 1990년대 시스템 초기 계획 중에 제작되었습니다. 1960. 이러한 초기 설계는 본질적으로 기술적이었으며 경로와 역을 계획하는 데 사용되었습니다.. 회사 Rheinbahn AG, 뒤셀도르프 대중교통 시스템의 주요 운영업체, 이 초기 단계에서 중요한 역할을 했습니다..

수년에 걸친 진화 70 와이 80

1990년대에는 1970, 지하철 공사가 시작되면서, 대중이 보다 상세하고 접근하기 쉬운 지도가 필요해졌습니다.. 이 단계에서는, 엔지니어와 도시 계획가는 그래픽 디자이너와 긴밀히 협력하여 읽고 이해하기 쉬운 지도를 만들었습니다.. U79 라인, 가장 먼저 완성된 것 중 하나, 미래 지도 디자인의 모델이 되다.

현대화와 디지털화

수년간 기술의 발전으로 90 와이 2000, 뒤셀도르프 지하철 지도도 현대화되었습니다.. 등의 디자인 소프트웨어 도입 LineMap Draw 디자이너는 더욱 정확하고 시각적으로 매력적인 지도를 만들 수 있었습니다. (그 시절엔 매력적이었어, 현재 그들은 다음과 같은 방법으로 만들어진 것처럼 보이는 끔찍한 지도입니다. Paint 마이크로소프트에서). 이 소프트웨어를 사용하면 명확성과 가독성이 향상된 회로도를 쉽게 만들 수 있습니다., 지리적 정확성보다 단순성을 우선시.

기업 및 디자이너의 투고

뒤셀도르프 지하철 지도 개발에는 여러 독립 회사와 디자이너가 참여했습니다.. 그 중, Jörg Siebrands 그리고 그 소프트웨어 LineMap Draw 근본적이었어. 이 프로그램을 통해 확장 가능하고 조정 가능한 계획을 만들 수 있었습니다., 역이나 안내 팜플렛에 나오는 대형 지도에 꼭 필요합니다. (분수: 쿤전문미디어)​.

현재 지도

현재 뒤셀도르프 지하철 지도는 수십 년간의 개선과 개선을 반영합니다.. 간의 협력 Rheinbahn AG, 그래픽 디자이너와 엔지니어의 노력으로 이전 지도보다 기능적, 미적으로 더 만족스러운 지도가 탄생했습니다.. 역과 경로가 명확하게 표시되어 있습니다., 라인별로 독특한 컬러를 활용한 디자인으로, 사용자가 탐색을 더 쉽게 만들기.

마지막으로 개통되는 뒤셀도르프 지하철역은 Düsseldorf-Bilk. 이 역은 노선의 일부입니다. Wehrhahn (Wehrhahn-Linie) 에서 완성되었습니다. 2016. 그렇지만, 지속적인 개선과 업그레이드는 3월에 지역 열차 서비스를 위한 새로운 플랫폼을 열면서 정점에 이르렀습니다. 2022, 스테이션 용량과 연결성을 크게 향상.

이 역은 뒤셀도르프의 중요한 연결 노드입니다., 여러 라인에 대한 액세스를 제공합니다. Stadtbahn, 지역 열차 서비스와 S-Bahn, 도시 내 대중교통의 요충지 역할을 하는.

미래의 지도

현재 공식 지도, 비록 기술적으로는 완벽하지만, 디자인이 다소 복잡하고 관광객들이 이해하기가 매우 어렵습니다.. 아마도 그래서 예술가들이 좋아하는 것 같아요 Sergej Singer 자신만의 지도를 만드는 사람 (나를 위한, 네 지도가 최고야), 공식 지도를 개선하기 위해 더 간단하고 명확하게, 회색 색상을 남용하기 때문에 성공하지 못하지만.

지하철 노선도를 이해해야 합니다., 여러 번, 그것들은 인쇄용이에요, 불필요한 색상, 특히 배경에 넣은 회색으로 지도를 포화시키면 어떻게 될까요?, 보기 흉한 지도를 인쇄하게 되고 종이에 인쇄하는 데 불필요한 잉크를 많이 낭비하게 됩니다.. 반면에 뒤셀도르프 지도는 매우 복잡하기 때문에 상당히 어렵다는 점을 이해해야 합니다., 줄이 많고 공간이 적기 때문에.

추가 자료

뒤셀도르프 지하철은 도시의 가장 상징적인 장소 대부분으로 이동할 수 있는 방법이기도 합니다.. 그 중에 눈에 띄는 그들이:

1. Königsallee (멈추다: Steinstraße/Königsallee, 라인 U78/U79): 명품 매장이 있는 상징적인 쇼핑 거리, 부티크와 아름다운 중앙 운하.
2. Altstadt (멈추다: Heinrich-Heine-Allee, 라인 U70/U74/U75/U76/U77/U78/U79): 로 알려진 “세계에서 가장 긴 바”, 활기찬 밤의 유흥과 양조장으로 유명.
3. Rheinturm (멈추다: Landtag/Kniebrücke, 라인 U70/U74/U75/U76/U77): 도시와 라인 강의 탁 트인 전망을 제공하는 전망대가 있는 통신 타워.
4. MedienHafen (멈추다: Speditionstraße, 라인 U71/U72/U73/U83): 현대적인 건축물로 재개발된 지역, 항구 기슭의 레스토랑과 바.
5. Schloss Benrath (멈추다: Schloss Benrath, 라인 U71/U83): 인상적인 정원과 자연사와 예술을 전시하는 박물관이 있는 바로크 양식의 궁전.
6. Kunstsammlung Nordrhein-Westfalen (멈추다: Heinrich-Heine-Allee, 라인 U70/U74/U75/U76/U77/U78/U79): 20세기와 21세기의 걸작을 소장한 현대 미술 박물관.
7. Hofgarten (멈추다: Tonhalle/Ehrenhof, 라인 U70/U74/U75/U76/U77): 넓은 도시 공원, 조용한 산책에 이상적, 피크닉 및 야외 활동.
8. Kaiserswerth (멈추다: Klemensplatz, 라인 U79): 유적지가 있는 유서 깊은 지역 Kaiserpfalz 그리고 라인강변의 그림같은 오래된 집들.

옛 뒤셀도르프 지하철 노선도

기록 모드에서, 우리는 호기심으로 지난 몇 년 동안의 지도를 걸어두고 있습니다. 이 경우에는 해당 연도의 것입니다. 2014 그리고 지난 몇 년 동안: