마르세유 지하철 지도

마르세유 지하철, 현지에서는 다음과 같이 알려져 있습니다. “Métro de Marseille“, 마르세이유시의 지하 교통 시스템입니다., 프랑스.

에 취임 1977, 지하철에는 2 개의 노선이 있습니다 (M1 및 M2) 와이 29 총 역. 그물의 총 길이는 22,7 킬로미터 (14,1 마일).

지하철 노선도

아래는 마르세유 지하철의 지도입니다.:

다음 버전도 있습니다. 마르세유 지하철 지도 PDF.

공식 웹 사이트

• 공식 홈페이지입니다: 증권 시세 표시기 – Régie des Transports Métropolitains
• 그리고 여기에서 볼 수 있습니다 마르세유의 모든 명소와 관광 명소.

마르세유 지하철 시간표

요금

마르세유 지하철은 다양한 유형의 사용자의 요구를 충족시키기 위해 고안된 다양한 요금과 패스를 제공합니다. 다음, 주요 티켓 가격은 유로화로 표시됩니다. (EUR) 그리고 그에 상응하는 금액은 미국 달러입니다. (USD):

이 표준 티켓 외에도, 할인 및 추가 혜택을 제공하는 몇 가지 특별 카드와 패스가 있습니다:

1. Pass Permanent Jeune Solidarité: 이 패스는 다음 연령까지 청소년이 이용할 수 있습니다. 25 몇 년 동안 한 달 동안 무제한 승차 허용 9,20 € (~에 대한 10,30 USD).
2. Pass Permanent Métropole: 이상의 사람들을 위해 26 연령, 이 패스는 무제한 여행을 제공합니다. 30 €/월 (~에 대한 33,60 USD) Solidarité Complémentaire Santé의 수혜자를 대상으로합니다..
3. Pass 30 jours Scolaire Solidarité: 학생과 청소년을 위해 설계되었습니다. 11 에이 25 연령, 이 패스의 비용은 다음과 같습니다 24,70 €/월 (~에 대한 27,60 USD) 모든 버스 노선을 무제한으로 이용할 수 있습니다., 마르세유 지하철 및 트램.
4. Pass touristique culturel: 이 패스는 관광객을 대상으로 하며 대중 교통 이용 외에도 여러 문화 명소를 이용할 수 있습니다.. 가격과 구체적인 세부 사항은 패스의 길이와 포함 사항에 따라 다릅니다..

지하철의 역사

마르세유 지하철의 역사는 제 2 차 세계 대전 전후의 제안으로 시작됩니다. 처음에는, 기존 트램의 현대화가 고려되었습니다, 그러나 자재 부족과 전쟁으로 인한 파괴로 인해 전차 시스템이 거의 완전히 제거되었습니다.

1990년대에는 1960, 자동차 사용의 증가는 도시에 심각한 혼잡을 초래했습니다. ~ 안에 1964, 지하철 노선 건설 프로젝트가 마침내 지방 당국의 관심을 끌었습니다., 그리고 1969, 시의회는 지하철 시스템 창설에 만장일치로 찬성표를 던졌습니다..

라인의 건설 1 (M1) 지하철이 시작됐다 13 8월의 1973.

지하철의 시작

드디어 1호선 부분 개통 26 11월 1977, 연결 La Rose 범죄자 Saint-Charles. 전체 라인은 2019년 12월에 개통되었습니다. 11 행진 1978.

라인 계획 2 (M2) 에서 시작 1978, 그리고 그 건설은 1980. 이 라인의 중앙 부분, 사이 Joliette 와이 Castellane, 이 3 행진 1984. 2월 남북 연장 개통 완료 1986 그리고 2월 1987 각기.

마르세유 지하철은 계속해서 확장되었습니다. ~ 안에 1992, 라인 1 에서 확장됨 Castellane ~까지 La Timone, 그리고 2010, La Fourragère로 다시 확장되었습니다.. 십이월에 2019, 라인 2 북쪽으로 퍼지다 Bougainville ~까지 Gèze​.

현재

~ 안에 2016, 10년 간의 지하철 현대화 프로젝트가 시작되었습니다., 여기에는 통신 기반 열차 제어 시스템의 구현이 포함되었습니다. (CBTC) 무인 열차 운행을 가능하게 하기 위한 인프라 업그레이드. 이 새로운 열차는 2009년 초에 반자동 모드로 운행되기 시작했습니다. 2024, 2027년까지 완전히 자동화되어 운영될 것으로 예상됩니다​.

지하철 건설 및 확장은 여러 회사에서 감독하고 수행했습니다., 포함 CIMT 그리고 MTE의 지시에 따라 Société Générale de Travaux et d’Etudes (SGTE). 현지 회사 Urban Community Marseilles Provence Metropolis (CUMPM) 지하철의 운영을 관리합니다.

마르세유 지하철 지도의 역사

마르세유 지하철 지도의 개발은 진화적인 과정이었습니다., 교통체계의 확장과 현대화를 반영. 최초의 지하철 지도, 수년에 걸쳐 디자인 70, 그들은 단순했다, 첫 번째 역과 기본 경로 표시.

처음에는, 지도는 엔지니어들이 제작했습니다. Régie des Transports de Marseille (RTM), 현지 그래픽 디자이너와 협업하여. 라인 오픈과 함께 1 ~에 1977 그리고 라인 2 ~에 1984, 새로운 역과 연결편을 포함하도록 지도가 업데이트되었습니다..

다음 수십 년 동안, 여러 가지 업데이트와 재설계가 이루어졌습니다.. 몇 년 동안 90, 라인 연장으로 1 ~ 을 향하여 La Timone 그리고 나중에 향해 La Fourragère, 지도가 더 복잡해졌습니다. 디자이너는 사용자 탐색을 개선하기 위해 추가 세부 정보를 포함했습니다..

~ 안에 2016, 야심찬 지하철 현대화 프로젝트가 시작되었습니다. 여기에는 열차 및 인프라 업데이트뿐만 아니라, 뿐만 아니라 지도의 대대적인 재설계도 이루어졌습니다.. Ora Ito, 프랑스의 유명 디자이너, 지도의 모양을 현대화하기 위해 고용되었습니다., 좀 더 직관적이고 시각적으로 매력적으로 만들기.

추가 자료

마르세유에는 노트르담 드 라 가르드 대성당과 구항구 같은 상징적인 장소가 있습니다.. 지하철은 이러한 장소와 기타 관광지로의 접근을 용이하게 합니다..

게다가, 마르세유는 다문화주의와 프로방스 요리로 유명합니다.. 지하철 네트워크는 주민에게만 서비스를 제공하는 것이 아닙니다., 하지만 이는 관광에도 매우 중요합니다., 주요 명소를 쉽게 연결.

1. Vieux-Port (Vieux-Port – Hôtel de Ville, 라인 1): 마르세유의 관광 중심지. 산책과 좋은 부야베스를 즐기기에 이상적입니다..
2. Basilique Notre-Dame de la Garde (Estrangin – Préfecture, 라인 1): 도시의 탁 트인 전망을 제공합니다.. 마르세유의 상징.
3. Le Panier (Joliette, 라인 2): 가장 오래된 동네, 역사가 가득한, 거리 예술과 독특한 부티크.
4. MuCEM (Joliette, 라인 2): 유럽 ​​및 지중해 문명 박물관. 현대 건축물과 매혹적인 전시회.
5. La Canebière (Noailles, 라인 2): 마르세유에서 가장 유명한 거리, 상점과 역사적인 건물로 가득한.
6. Palais Longchamp (Cinq Avenues – Longchamp, 라인 1): 예술 박물관과 자연사 박물관이 있는 인상적인 궁전과 정원.
7. Cathédrale de la Major (Joliette, 라인 2): 항구 근처의 대형 로마-비잔틴 양식 성당. 인상적인 건축물 .
8. Parc Borély (Rond-Point du Prado, 라인 2): 식물원과 호수가 있는 대규모 공원. 휴식을 취하기에 완벽한.

오래된 지하철 노선도

아래에는 마르세유 지하철 지도의 오래된 지도가 나와 있습니다., 역사적 수준에서 그것들을 갖는 것. 아래 지하철 노선도를 클릭하세요, 큰 이미지를 볼 수 있습니다: