Mapa metro de Barcelona

Al metro de Barcelona se le conoce oficialmente como «Metro de Barcelona», y es una de las redes de transporte subterráneo más importantes y extensas de Europa, ubicado en Barcelona, España.

Inaugurado el 30 de diciembre de 1924, este sistema de metro ha evolucionado constantemente, experimentando su última ampliación en el año 2021. Cuenta con un total de 12 líneas que abarcan 189 estaciones, cubriendo una longitud de 170 kilómetros (aproximadamente 105,63 millas).

Mapa del metro

A continuación le mostramos el mapa del metro de Barcelona con las líneas, y transbordos a otras líneas de metro y a otros tipos de transportes. Haga clic sobre una imagen para verla más grande:

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Sitios web oficiales

Web no oficial del metro de Barcelona (esta web es muy fácil de usar y es de donde hemos sacado los mapas, ya que los actualizan frecuentemente).
Web oficial del metro de Barcelona.
Web oficial de Tiqets, tienen un montón de atracciones turísticas y sitios muy interesantes de visitar. Y de paso, venden más barato algunas entradas a museos, atracciones, bus turístico, etc.

Horarios del metro de Barcelona

El metro opera con los siguientes horarios:

Lunes a jueves: de 5:00h a 00:00h. (5:00 a.m. hasta 12:00 a.m.).
Viernes: de 5:00h a 2:00h del día siguiente. (5:00 a.m. hasta 2:00 a.m.)
Sábados: servicio continuo las 24 horas.
Domingos y festivos: hasta las 24:00h.

Tarifas

Los precios de los billetes ofrecen distintas opciones para adaptarse a las necesidades de los viajeros:

Billete sencillo: 2.40 EUR (~2.63 USD), válido para un solo viaje dentro de la red.
T-casual: 11.35 EUR (~12.45 USD) para 10 viajes.
T-usual: abono mensual ilimitado por 40 EUR (~43.90 USD).
T-jove: abono trimestral ilimitado para jóvenes menores de 25 años por 80 EUR (~87.90 USD).
T-dia: billete diario con viajes ilimitados durante 24 horas por 10.50 EUR (~11.50 USD).

Todas las tarifas dependen de las zonas a recorrer, siendo las mencionadas para una zona.

Historia del metro de Barcelona

El metro de Barcelona, inaugurado en 1924, surgió como un modesto proyecto con una primera línea que unía Lesseps y Catalunya, marcando el inicio de un sistema de transporte crucial para la ciudad. Desde entonces, la red ha evolucionado significativamente, expandiéndose para satisfacer las crecientes demandas de una ciudad en constante crecimiento.

En 1926 se sumó una segunda línea, conocida como Gran Metropolitano, conectando Plaza Cataluña con el barrio de Sants, sentando las bases de una infraestructura que se ampliaría en las décadas siguientes. Durante la posguerra, a pesar de las dificultades económicas, el sistema creció con la construcción de nuevas líneas y estaciones que fortalecieron su cobertura en la ciudad.

La electrificación total de las vías, la automatización de señales y la introducción de trenes más modernos y cómodos, especialmente desde la década de 1970, reflejaron el compromiso del sistema con la eficiencia y la modernidad. Los preparativos para los Juegos Olímpicos de 1992 marcaron un punto de inflexión, pues aceleraron las obras de ampliación y modernización, incluyendo la construcción de la línea 2 y mejoras en las líneas existentes.

En los años 2000, el sistema adoptó la tecnología de billetaje sin contacto, proporcionando una experiencia de usuario más fluida. La automatización también alcanzó un nuevo nivel con la apertura de la Línea 9/10, una línea de gran longitud con trenes totalmente automáticos.

Hoy en día, el metro de Barcelona abarca 12 líneas que atraviesan y conectan la ciudad con las áreas metropolitanas.

Historia del mapa del metro de Barcelona

Década de 1920 – Los primeros trazos: El primer mapa de 1924, bajo la supervisión del ingeniero Santiago Rubió i Tudurí, representaba la red inicial que conectaba Lesseps, Diagonal, Aragó (actual Passeig de Gràcia) y Catalunya. Fue un diseño sencillo, adecuado para una red pequeña. A medida que se añadieron nuevas líneas en los años siguientes, la complejidad del mapa aumentó para reflejar el crecimiento de la red.

Años 1950-1980 – Expansión y normalización: Con la expansión progresiva, el mapa empezó a mostrar múltiples líneas con colores distintivos, facilitando la orientación.

Años 1990 – Modernización olímpica: Durante los preparativos para los Juegos Olímpicos de 1992, el mapa se rediseñó para mejorar la claridad visual, simplificando las conexiones y haciendo las líneas más visibles.

Aportes de Mario Corea Aiello: Durante las últimas décadas del siglo XX, Mario Corea Aiello influyó notablemente en el diseño, creando una estructura clara y moderna.

Siglo XXI – Simplificación y tecnología: En los años 2000, con la apertura de nuevas líneas, especialmente las automáticas 9 y 10, el mapa se volvió más «estilo diagrama», utilizando esquemas simplificados y colores distintivos para cada línea, asegurando una orientación más rápida.

Rediseño de Josep Maria Trias: En años recientes, Josep Maria Trias realizó un rediseño que estableció la base del mapa actual, mejorando la identificación de las líneas y sus conexiones.

Revisión por Jug Cerovic y Martí Ruiz: En abril de 2024, Jug Cerovic y Martí Ruiz modernizaron el mapa, manteniendo la estructura de Trias, pero simplificándola para mejorar la legibilidad y adaptándola a las demandas digitales modernas.

Datos adicionales

Turismo:
Para los visitantes que quieran explorar la riqueza cultural de la ciudad, el metro es la opción ideal. La mayoría de la atracciones turísticas son accesibles directamente, desde varias estaciones de la red de metro:

Sagrada Família (Sagrada Família, L2, L5): La obra maestra de Gaudí, en construcción desde 1882, simboliza la esencia del modernismo catalán.
Parque Güell (Lesseps, L3): Un parque mágico diseñado por Gaudí, conocido por sus coloridos mosaicos y vistas panorámicas de la ciudad.
Barrio Gótico (Jaume I, L4): El corazón histórico de Barcelona, repleto de calles estrechas y arquitectura medieval, ideal para perderse en el tiempo.
Casa Batlló (Passeig de Gràcia, L2, L3, L4): Una joya del modernismo catalán con una fachada ondulada que refleja la creatividad de Gaudí.
Las Ramblas (Liceu, L3): La avenida más famosa, llena de vida, artistas callejeros y mercados, como La Boquería, que representan el alma de la ciudad.
Montjuïc (Espanya, L1, L3): Una montaña con numerosos atractivos, incluyendo el Palacio Nacional, la Fuente Mágica y vistas espectaculares.
Museo Picasso (Jaume I, L4): Contiene más de 4,000 obras del genio malagueño, mostrando su evolución artística y su conexión con Barcelona.
La Pedrera (Diagonal, L3, L5): Otro increíble edificio de Gaudí, conocido también como Casa Milà, famoso por su diseño innovador y su espectacular azotea.