El metro de Chengdu, conocido en chino como 成都地铁 (Chéngdū Dìtiě), es el sistema de transporte rápido de Chengdu, la capital de la provincia de Sichuan en China.
Desde su inauguración el 27 de septiembre de 2010, el metro de Chengdu ha experimentado un crecimiento espectacular. A partir de 2024, el sistema comprende 19 líneas de metro operativas, y una línea de tranvía (T2). Con una extensión total de más de 558 kilómetros (347 millas) y más de 370 estaciones, el sistema ha aumentado considerablemente en tamaño y capacidad.
Mapa del metro
A continuación le mostramos el mapa del metro de Chengdu en dos formatos diferentes. Haga clic sobre la imagen para verla más grande:
Mapa anterior del metro de Changdu en PDF. Los créditos no sabemos seguro a quién pertenece, posiblemente a la web TravelChinaGuide.
El mismo mapa del metro de Changdu en formato PDF.
Horarios
- El metro de Chengdu opera de 6:00 a 23:00 todos los días, con algunas variaciones según la línea específica.
Sitio web oficial
- Puede obtener más información y actualizaciones en el sitio web oficial: www.chengdurail.com.
Tarifas del metro de Chengdu
El metro de Chengdu utiliza un sistema de tarifas basado en la distancia recorrida. A continuación, se presenta una tabla con los principales precios en yuanes chinos (CNY) y su equivalente en dólares estadounidenses (USD) para que los extranjeros tengan mejor idea del precio:
| Distancia (km) | Precio (CNY) | Precio (USD) |
|---|---|---|
| 0 – 4 | 2 CNY | 0.29 USD |
| 4 – 8 | 3 CNY | 0.43 USD |
| 8 – 12 | 4 CNY | 0.57 USD |
| 12 – 18 | 5 CNY | 0.72 USD |
| 18 – 24 | 6 CNY | 0.86 USD |
| 24 – 32 | 7 CNY | 1.00 USD |
| 32 – 40 | 8 CNY | 1.14 USD |
| 40 – 50 | 9 CNY | 1.29 USD |
| 50 – 70 | 10 CNY | 1.43 USD |
| Más de 70 | 11+ CNY | 1.57+ USD |
El precio máximo para un viaje sencillo dentro de la red de metro es de 12 CNY (aproximadamente 1.71 USD).
Métodos de Pago
Los pasajeros pueden comprar boletos usando efectivo en las máquinas expendedoras de boletos automáticas y semiautomáticas en las estaciones. Estas máquinas aceptan monedas de 1 CNY y billetes de 5, 10 y 20 CNY. Además, es posible pagar electrónicamente usando aplicaciones como WeChat Pay y Alipay según cuentan en la web Chengdu Expat.
Tarjetas y Descuentos Especiales
El metro de Chengdu ofrece varias tarjetas y descuentos especiales:
- Tianfu Tong Card (天府通卡): Una tarjeta de transporte recargable que ofrece un 10% de descuento en el precio del boleto.
- Tarjeta para personas mayores (65-69 años): Los usuarios en este rango de edad también reciben un 10% de descuento.
- Tarjetas para turistas: Existen tarjetas especiales diseñadas para turistas, que permiten viajes ilimitados durante un período específico, facilitando el turismo en la ciudad.
Historia del metro de Chengdu
El metro de Chengdu comenzó su servicio el 27 de septiembre de 2010 con la apertura de la Línea 1. China Railway Engineering Corporation y China State Construction Engineering Corporation colaboraron en este proyecto inicial, bajo la dirección del ingeniero Gao Shilian. La primera fase conectó Shengxian Lake con Century City y costó aproximadamente 7 mil millones de yuanes, con extensiones que siguieron en junio de 2013 y julio de 2015.
La Línea 2, que une Xipu con Longquanyi, fue inaugurada el 16 de septiembre de 2012 tras iniciar su construcción el 29 de diciembre de 2007, gestionada por China Railway No.2 Engineering Group Co., Ltd.
En abril de 2012 se puso en marcha la Línea 3, extendiéndose desde el Colegio Médico de Chengdu hasta la Estación Oeste de Shuangliu y abriendo el 31 de julio de 2016. China Railway Group Limited supervisó la construcción con Zhao Xiaogang como ingeniero jefe.
La Línea 4, que fue inaugurada el 26 de diciembre de 2015, con una segunda fase completada en diciembre de 2016, estuvo bajo la supervisión de China Communications Construction Company y el ingeniero Li Xiaoguang.
La construcción de la Línea 5 comenzó en mayo de 2016, inaugurándose el 27 de diciembre de 2019. Esta línea fue dirigida por Wang Jianping de China Railway Construction Corporation.
La Línea 7, un circuito de 38.61 kilómetros alrededor del centro de Chengdu, fue construida por China Railway Construction Engineering Group, dirigida por Chen Wenhua, e inaugurada el 6 de diciembre de 2017.
La Línea 10, que conecta el centro de Chengdu con el Aeropuerto Internacional de Shuangliu, fue inaugurada el 6 de septiembre de 2017 bajo la supervisión de Zhang Zhongwei de China Railway Engineering Corporation.
Década del 2020
La Línea 6, conocida por ser la línea sin ramificaciones más larga de China, inició operaciones el 18 de diciembre de 2020, y fue construida por China State Construction Engineering Corporation bajo la dirección de Xu Jianping.
La Línea 8 y la Línea 9 fueron inauguradas simultáneamente el 18 de diciembre de 2020. La Línea 8 fue liderada por Zhang Wei de China Railway Group Limited, mientras que la Línea 9, notable por ser la primera línea de metro sin conductor en el oeste de China, fue dirigida por Liu Bin de China Communications Construction Company.
Línea 17, que comenzó a funcionar en 2020, fue desarrollada para mejorar la conectividad entre zonas estratégicas, incluyendo nuevos desarrollos urbanos y zonas industriales. El proyecto fue liderado por la China Railway Construction Corporation, que ha estado involucrada en numerosos proyectos de infraestructura a nivel nacional. El ingeniero jefe del proyecto fue Zhang He, un veterano en proyectos de transporte masivo que ha contribuido significativamente al diseño y ejecución de sistemas de metro en China.
Línea 18 juega un papel crucial en la conexión entre la estación de trenes del sur y el Aeropuerto Internacional de Tianfu, facilitando un acceso más eficiente al transporte aéreo. Este tramo fue un esfuerzo conjunto de China State Construction Engineering Corporation y China Communications Construction Company, reflejando la colaboración entre las mayores firmas de construcción del país. La ingeniería estuvo a cargo de Li Meng, cuya experiencia incluye la planificación y ejecución de múltiples líneas de metro en grandes metrópolis chinas.
En la actualidad
Por último, la Línea 19, se inauguró recientemente y conecta los dos aeropuertos internacionales de Chengdu. Este proyecto fue dirigido por la China Railway Engineering Corporation, con Tao Cheng como ingeniero principal, destacando por su enfoque en soluciones de alta velocidad y alta capacidad para zonas de tráfico denso.
A día de hoy, en el año 2024, el sistema de metro de Chengdu comprende 19 líneas operativas y una línea de tranvía (T2). Las líneas en funcionamiento son la Línea 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 17, 18, 19 y la línea de tranvía T2, junto con otras líneas que aún están en construcción o en fase de planificación.
Fuentes: Chengdu Bendibao, WikiMili.com, Sepanta Design).
Historia del mapa del metro de Chengdu
El primer mapa del metro de Chengdu se diseñó en paralelo a la construcción de la Línea 1, que se inauguró en 2010. El diseño original se centró en la claridad y la facilidad de uso para los pasajeros. La empresa China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd. (CREEC) fue fundamental en los primeros diseños de infraestructura y mapeo del metro.
A medida que el metro se expandió, el diseño de los mapas evolucionó para incluir más líneas y estaciones. En 2016, la línea 9 del metro de Chengdu, la primera línea completamente automatizada en el oeste de China, destacó por sus innovadores diseños de estaciones. Para esta línea, las empresas Sepanta Design y Jiang & Associates Design (J&A), ambas líderes en diseño de transporte, colaboraron estrechamente para desarrollar conceptos únicos y modernos.
Empresas y diseñadores Clave
- Sepanta Design: Un estudio de diseño arquitectónico con sede en Londres, conocido por su enfoque en la creación de espacios funcionales y conceptuales. Liderado por Reza Esmaeeli, el equipo diseñó interiores de estaciones que reflejan la cultura local de Chengdu y la tradición de la seda y el bordado de Sichuan.
- Jiang & Associates Design (J&A): Una de las firmas de diseño de interiores más grandes de Asia, con sede en Shenzhen. J&A ha sido reconocida como la «equipo de diseño más influyente en China» durante 10 años consecutivos. J&A colaboró en el diseño de estaciones para garantizar una experiencia estética memorable para los pasajeros.
- SOHOVita: Una plataforma global de diseño y gestión que conecta diseñadores internacionales con proyectos arquitectónicos en China. SOHOVita facilitó la colaboración entre diseñadores extranjeros y proyectos chinos, asegurando una comunicación efectiva y el cumplimiento de los estándares de diseño internacionales.
Innovaciones y Temas de Diseño
El diseño del mapa y las estaciones de la línea 9 se inspiraron en la rica cultura del bordado y la seda de Sichuan. Los diseñadores buscaron expresar la textura de la cultura local utilizando materiales modernos y futuristas. Cada estación presenta una paleta de colores distintiva y elementos arquitectónicos personalizados.
El diseño de iluminación fue desarrollado por BPS Electrical and Mechanical Consultants.
Fuentes: My Modern Met, Sepanta Design.
Datos Adicionales
Las estaciones cercanas a sitios como la Plaza Tianfu, el Parque Renmin y la Calle Chunxi ofrecen acceso rápido a algunas de las atracciones más emblemáticas de la ciudad. Además, estaciones como el Centro de Investigación y Cría del Panda Gigante de Chengdu permiten a los turistas acceder fácilmente a los principales lugares de la ciudad mediante el transporte público. Estos son los lugares más importantes:
- Centro de Investigación y Cría del Panda Gigante (Panda Avenue, Línea 3): Observa pandas en su hábitat natural, aprende sobre su conservación.
- Parque del Pueblo (Tianfu Square, Línea 1 y 2): Disfruta de paseos tranquilos, lagos y jardines en el corazón de Chengdu.
- Calle Jinli (Huaxiba, Línea 1): Explora la cultura y gastronomía de Sichuan en una calle tradicional llena de vida.
- Templo Wuhou (Gaoshengqiao, Línea 3): Descubre la historia de los Tres Reinos en este templo dedicado al famoso estratega Zhuge Liang.
- Calle Kuan Zhai Xiangzi (People’s Park, Línea 2): Pasea por callejones históricos que combinan arquitectura antigua y moderna.
- Museo de Chengdu (Tianfu Square, Línea 1 y 2): Aprende sobre la rica historia y cultura de Chengdu en este museo interactivo.
- Parque Cultural del Templo Qingyang (Baiguolin, Línea 4): Visita este antiguo templo taoísta rodeado de hermosos jardines.
- Plaza Chunxi Road (Chunxi Road, Línea 2 y 3): Compra en boutiques modernas, disfruta de restaurantes y entretenimiento en esta importante área comercial.
Antiguo mapa del metro de Chengdu
A modo histórico iremos colgando los mapas antiguos del metro de Chengdu en esta sección, en este caso son de los años 2014 y anteriores. Haga clic encima de imagen para verla más grande:
