El metro de Medellín es el sistema de transporte subterráneo y elevado que opera en la ciudad de Medellín, Colombia. Inaugurado el 30 de noviembre de 1995, fue el primer sistema de metro en Colombia y ha pasado por varias expansiones, con la última realizada en 1996.
Actualmente, cuenta con 2 líneas que cubren 26 estaciones a lo largo de 32 kilómetros (aproximadamente 19.88 millas).
Mapa del metro
A continuación le mostramos el mapa del metro de Medellín:
Tenemos también la versión del mapa del metro de Medellín en PDF.
Sitio web oficial
- Para más información, visite el sitio oficial del metro de Medellín.
- En esta otra web puede ver el listado completo de las atracciones turísticas en Medellín y otros lugres donde ir, que quizás le sorprenderá.
Horarios
El metro de Medellín opera con los siguientes horarios:
- Días laborables: de 4:30 a.m. hasta 11:00 p.m.
- Sábados: de 4:30 a.m. hasta 11:00 p.m.
- Domingos y festivos: de 5:00 a.m. hasta 10:00 p.m.
Tarifas del metro de Medellín
A continuación tiene los precios de los boletos y tarjetas de viaje. Hemos escrito el precio aproximado en dólares, para que los turistas se hagan una idea mejor del precio:
| Tipo de Billete/Tarjeta | Descripción | Tarifa COP | Tarifa USD |
|---|---|---|---|
| Billete sencillo | Permite un solo viaje en cualquier línea del sistema | 2,550 | ~0.57 |
| Tarjeta Cívica | Tarjeta inteligente recargable que ofrece tarifas reducidas | – | – |
| Viaje en metro y tranvía | Costo con Tarjeta Cívica | 2,430 | ~0.54 |
| Viaje en Metrocable | Costo con Tarjeta Cívica | 2,430 | ~0.54 |
| Tarifas especiales | Tarifas para grupos específicos (estudiantes, adultos mayores, personas con discapacidad) con la Tarjeta Cívica | – | – |
| Integración con SITVA | Transbordos convenientes y tarifas integradas entre metro, autobuses y sistema EnCicla con la Tarjeta Cívica | – | – |
- Tarjeta Cívica: Es una tarjeta inteligente recargable que permite el acceso a tarifas más económicas. Los usuarios pueden cargar la tarjeta con saldo y disfrutar de tarifas reducidas:
- Tarifas especiales: El sistema también cuenta con tarifas especiales para grupos específicos de pasajeros:
- Estudiantes: Los estudiantes que cumplan con ciertos criterios pueden obtener tarifas reducidas.
- Adultos mayores: Los adultos mayores que porten la Tarjeta Cívica disfrutan de descuentos.
- Personas con discapacidad: Tarifas reducidas para pasajeros con discapacidades que tengan la tarjeta especial.
- Integración con SITVA: El metro de Medellín está integrado con otros sistemas de transporte público como los autobuses y el sistema EnCicla. Al utilizar la Tarjeta Cívica, los pasajeros pueden realizar transbordos entre los diferentes medios de transporte de manera conveniente, disfrutando de tarifas integradas para una movilidad más eficiente.
Sobre el metro y sus conexiones
El sistema de metro de Medellín incluye una variedad de líneas, no solo las dos líneas principales que son la Línea A y la Línea B. Aquí le detallamos las líneas que actualmente conforman el sistema:
- Línea A (metro): Niquía a La Estrella.
- Línea B (metro): San Antonio a San Javier.
- Línea K (Metrocable): Acevedo a Santo Domingo Savio.
- Línea J (Metrocable): San Javier a La Aurora.
- Línea L (Metrocable): Santo Domingo Savio a Arví.
- Línea H (Metrocable): Oriente a Villa Sierra.
- Línea M (Metrocable): Miraflores a Trece de Noviembre.
- Línea P (Metrocable): Acevedo a El Progreso.
- Línea T-A (Tranvía de Ayacucho): San Antonio a Oriente.
En total, el sistema incluye dos líneas de metro tradicionales, cuatro líneas de Metrocable y una línea de tranvía, ofreciendo una red integrada que facilita la movilidad por diferentes zonas de la ciudad, incluidas áreas de difícil acceso en las colinas.
Historia del metro
El proyecto del Metro de Medellín inició en la década de 1970. En 1979, se creó la Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Ltda., encargada de desarrollar el sistema.
Las obras comenzaron en 1985 y estuvieron a cargo del consorcio hispano-alemán Metromed, que recibió un contrato «llave en mano» para planificar, diseñar, suministrar, ejecutar obras civiles, montar, capacitar al personal y poner en marcha el metro.
El 30 de noviembre de 1995, se inauguró la primera línea, la Línea A, que cubría el tramo entre Niquía y Poblado. Esta línea, de 23.2 kilómetros, contó con 21 estaciones y marcó un hito en la movilidad de Medellín.
La segunda fase incluyó la Línea B, inaugurada el 28 de febrero de 1996, que añadió 5.5 kilómetros al sistema, conectando el centro con el occidente de la ciudad desde San Antonio hasta San Javier.
Siglo XXI
En 2004, se abrió la Línea K, un metrocable que une Santo Domingo Savio con el resto del sistema, destacando por su innovación en transporte público en áreas montañosas.
En 2008, se añadió la Línea J, otro metrocable, que va desde San Javier hasta La Aurora. Este proyecto incluyó también un componente social importante, mejorando la calidad de vida de las comunidades marginadas de Medellín. Posteriormente, en 2016, se inauguró la Línea H, un tercer metrocable que conecta Oriente y Villa Sierra con el sistema principal.
El Tranvía de Ayacucho, parte de la Línea T-A, comenzó a operar en 2015, revitalizando el centro oriente de Medellín y sirviendo como un modelo de transporte sostenible y moderno.
En cuanto a las compañías involucradas, Metromed no solo se encargó de la construcción, sino también del suministro de los materiales, destacándose la contribución de la ingeniería e industria nacional en varios aspectos del proyecto.
En el futuro y en teoría antes del año 2030, el metro de Medellín se ampliará agregándose nuevas estaciones entre Industriales y Poblado, y entre Envigado e Itagüí. Los futuros proyectos para Metrocable, son que se completará la línea M y las nuevas líneas planificadas en Itagüí. Y en cuanto al tranvía, se añadirá una nueva línea de tranvía en la Avenida 80 desde Aguacatala hasta Caribe. Y están proyectadas las futuras líneas de tranvía a Río Negro y el aeropuerto internacional José María Córdova, y en Sabaneta.
Historia del mapa del metro de Medellín
Hasta la fecha, no se ha documentado públicamente información detallada sobre los diseñadores específicos de los mapas del metro de Medellín a lo largo de su historia.
Aunque los mapas gráficos sí existen y son una herramienta esencial para la navegación dentro del sistema de metro, los detalles sobre sus creadores o las modificaciones específicas a través de los años, son un completo misterio de momento.
Datos adicionales
El metro de Medellín permite a los pasajeros acceder a algunos puntos de interés turístico como:
- Parque Explora: Un parque interactivo con ciencia, tecnología e innovación.
- Jardín Botánico de Medellín: Un pulmón verde lleno de biodiversidad.
- Parque de los Pies Descalzos: Un lugar para relajarse en medio de la ciudad.
Mapas antiguos del metro de Medellín
A modo histórico, iremos colgando los mapas de metro, en este caso son del año 2014 y anteriores:
