El metro de Taipéi, conocido oficialmente como 臺北捷運 (Táiběi Jiéyùn), es el sistema de transporte rápido que sirve a Taipéi y Nueva Taipéi, en Taiwán.
Este sistema comenzó a operar el 28 de marzo de 1996, convirtiéndose en el primer metro del país. La Taipei Rapid Transit Corporation administra el metro, el cual tiene 131 estaciones repartidas en seis líneas principales y dos ramales, cubriendo un total de 152.9 kilómetros (95 millas).
Mapa del metro
A continuación le mostramos el mapa del metro de Taipéi:
Horarios del metro de Taipéi
- Días laborables y sábados: 6:00h a 0:00h
- Domingos y festivos: 6:00h a 0:00h
Frecuencia: Entre 1.5 y 15 minutos dependiendo de la línea y la hora del día
Tarifas
El metro de Taipéi ofrece una variedad de opciones de billetes y pases para satisfacer las necesidades de sus pasajeros. A continuación se muestra una tabla con los principales precios en dólares taiwaneses (TWD) y su equivalente en dólares estadounidenses (USD):
Tipo de Boleto | Precio (TWD) | Precio (USD) |
---|---|---|
Boleto Sencillo | 20-65 TWD | 0.64-2.08 USD |
Pase de Un Día | 150 TWD | 4.80 USD |
Pase de Dos Días | 280 TWD | 8.96 USD |
Pase de Tres Días | 380 TWD | 12.16 USD |
Boleto de Doble Viaje | 100 TWD | 3.20 USD |
Tarjeta EasyCard | 500 TWD (400 TWD de saldo y 100 TWD de depósito) | 16.00 USD (12.80 USD de saldo y 3.20 USD de depósito) |
Tarjetas Especiales
- EasyCard: Esta tarjeta inteligente es la opción más conveniente para los residentes y visitantes. Permite viajes ilimitados en el MRT y los autobuses locales, así como descuentos en ciertos servicios. La tarjeta se puede recargar y reutilizar.
- Pases para Turistas: El metro de Taipéi ofrece pases especiales para turistas que permiten viajes ilimitados durante uno, dos o tres días consecutivos. Estos pases son ideales para aquellos que planean explorar la ciudad intensivamente durante su visita.
Sitio web oficial
- Sitio oficial del metro de Taipéi.
- Listado de espectáculos y atracciones en Taipéi.
Historia del metro
El metro de Taipéi, tuvo sus primeros pasos en 1968 cuando el Ministro de Transporte y Comunicaciones de Taiwán anunció la intención de construir un sistema de transporte rápido. Sin embargo, no fue hasta 1986 que los responsables aprobaron el plan debido a debates sobre la capacidad del sistema y preocupaciones financieras.
Construcción y Apertura Inicial
En 1986, se aprobó el diseño inicial de la red, y en 1988 comenzó la construcción. El 28 de marzo de 1996, se inauguró la primera línea, la Línea Wenhu (Brown Line), que iba desde Taipei Zoo hasta Zhongshan Junior High School. Este evento marcó el comienzo oficial del primer sistema de metro en Taiwán.
Expansiones Importantes
En 1997, se inauguró la Línea Tamsui-Xinyi (Red Line), conectando Tamsui con la estación principal de Taipéi. En 1998, la Línea Zhonghe-Xinlu (Orange Line) abrió su segmento inicial entre la Estación Principal de Taipéi y Nanshijiao. Los encargados ampliaron esta línea posteriormente en 2010 y 2012 para incluir las rutas hacia Luzhou y Huilong.
Los constructores comenzaron a trabajar en la Línea Bannan (Blue Line) en 1990 y la inauguraron en 1999. Este tramo subterráneo de 8 km conecta el centro de Taipéi con el distrito de Wanhua. Las siguientes expansiones en 2000 y 2015 extendieron la línea hasta Taipei Nangang Exhibition Center y Dingpu.
Fases y Desarrollos Recientes
Entre 2009 y 2014, el sistema experimentó varias expansiones clave. En 2009, se completó el segmento de Neihu de la Línea Wenhu. En 2013, se abrió el segmento Xinyi de la Línea Tamsui-Xinyi, y en 2014, la Línea Songshan-Xindian (Green Line) se amplió para incluir la sección de Songshan.
Los constructores iniciaron la construcción de la Línea Circular (Yellow Line), una línea de capacidad media y totalmente automatizada, en 2011 y inauguraron la primera fase en enero de 2020 Esta línea es crucial para conectar diferentes partes de Nueva Taipéi y sigue en expansión.
Compañías y Tecnología
Las líneas del metro de Taipéi han sido construidas por varias compañías internacionales. Hitachi Rail Italy (de Italia) proporcionó los trenes sin conductor para la Línea Circular. Las compañías japonesas, surcoreanas y alemanas también han suministrado trenes y tecnologías para otras líneas del sistema.
Historia del mapa del metro de Taipéi
El equipo de planificación del Departamento de Sistemas de Transporte Rápido de Taipéi, conocido como DORTS, diseñó internamente la primera versión del mapa.
Además, colaboraron con consultores internacionales en transporte para enriquecer el proyecto.
Etapas Iniciales y Primeros Diseños
En la década de 1990, los primeros mapas eran bastante simples y se centraban en mostrar las líneas iniciales y las estaciones principales. Ingenieros locales y equipos de planificación urbana supervisaron el diseño y trabajaron en conjunto con consultoras internacionales como British Mass Transit Consultants y American Taipei Transit Council.
Modernización y Expansión
A medida que el sistema de metro creció, también lo hizo la complejidad del mapa. En 2009, empresas taiwanesas y expertos en diseño de transporte de Japón colaboraron para actualizar el diseño del mapa, añadiendo más detalles y mejorando la legibilidad. Ellos aportaron su experiencia en la creación de mapas de metro intuitivos y fáciles de usar.
Incorporación de Tecnología y Automatización
En 2016, el mapa del metro de Taipéi fue nuevamente rediseñado para integrar nuevas tecnologías, incluyendo sistemas de señalización y actualizaciones en tiempo real. La empresa taiwanesa que lideró este esfuerzo fue Taiwan Engineering Consultants, Inc., junto con Siemens y Hitachi Rail STS, quienes proporcionaron la tecnología de automatización y señalización.
Diseño Actual
El mapa actual del metro, optimizado en 2019, es el resultado de un esfuerzo conjunto entre el equipo de diseño interno de metro Taipéi y Centroute Map Company.
Datos adicionales
El metro de Taipéi es reconocido por su eficiencia y limpieza. Además, muchas estaciones están decoradas con arte local, proporcionando una experiencia cultural a los pasajeros.
Por ejemplo, la estación del Salón Conmemorativo de Chiang Kai-shek alberga exposiciones relacionadas con la historia de Taiwán.
Durante las horas pico, las estaciones de transferencia como la Estación Principal de Taipéi, Zhongxiao Fuxing y Minquan West Road suelen estar muy concurridas.
Los lugares turísticos más importantes de Taipéi son accesibles con el metro, estos son los mejores sitios y su estación de metro:
- Taipei 101 (Taipei 101/World Trade Center, Línea roja): Este rascacielos emblemático ofrece vistas impresionantes de la ciudad desde su observatorio.
- Salón Conmemorativo de Chiang Kai-shek (Chiang Kai-Shek Memorial Hall, Línea verde): Un monumento histórico dedicado al líder militar y político.
- Museo del Palacio Nacional (Shilin, Línea roja): Alberga una vasta colección de arte y artefactos chinos antiguos.
- Mercado Nocturno de Shilin (Jiantan, Línea roja): Famoso por su comida callejera y ambiente nocturno.
- Templo Longshan (Longshan Temple, Línea azul): Un templo budista y taoísta histórico, popular entre turistas y locales.
- Parque Nacional Yangmingshan (Jiannan Road, Línea marrón): Conocido por sus aguas termales, senderos y paisajes naturales.
- Acuario de Taipéi (Taipei Nangang Exhibition Center, Línea azul): Una atracción familiar con una amplia variedad de vida marina.
- Barrio de Ximending (Ximen, Línea azul): Una zona comercial y de entretenimiento popular entre los jóvenes, famosa por su vida nocturna.