El metro de Viena, conocido oficialmente como «U-Bahn Wien», es el sistema de transporte subterráneo en la capital de Austria. Inaugurado el 25 de febrero de 1978, ha crecido con el tiempo, con su última ampliación en el año 2017.
Actualmente cuenta con 5 líneas, 101 estaciones, y cubre 75 kilómetros (aproximadamente 46.60 millas). Es esencial para el transporte diario de millones de residentes y turistas que visitan Viena.
Mapa del metro
A continuación le mostramos el mapa del metro de Viena. Haga clic sobre la imagen para verla más grande:
También tenemos el mismo mapa del metro de Viena en formato PDF.
Sitio web oficial
- Para más información, visite el sitio oficial del metro de Viena.
- Para ver un listado de todas las atracciones turísticas que hay en Viena, recomendamos utilizar la famosa web de tiqets. Da igual si no compra nada, ya verá que hay atraciones muy originales que seguro que no conocía sobre Viena.
Horarios del metro de Viena
El metro de Viena opera con los siguientes horarios:
- Todos los días: de 5:00h hasta 00:30h.
- Viernes, sábados y vísperas de festivos: servicio continuo durante toda la noche.
Tarifas
El sistema ofrece las siguientes opciones para los pasajeros:
| Tipo de Billete | Precio en EUR (USD) | Detalles |
|---|---|---|
| Billete Sencillo | 2,40 EUR (~2.63 USD) | Un solo viaje. |
| Billete de 24h | 8 EUR (~8.77 USD) | Viajes ilimitados durante un día. |
| Billete de 48h | 14,10 EUR (~15.45 USD) | Viajes ilimitados durante dos días. |
| Billete de 72h | 17,10 EUR (~18.74 USD) | Viajes ilimitados durante tres días. |
Historia del metro
El metro de Viena comenzó a tomar forma en los años 70, empezaron las operaciones de prueba en 1976 y finalmente abrió sus puertas el 25 de febrero de 1978. Curiosamente, partes de las líneas U4 y U6 se remontan al sistema de Stadtbahn (ferrocarril urbano) inaugurado en 1898, que originalmente fue diseñado para tranvías antes de adaptarse a las necesidades del metro.
Expansiones Clave
Las primeras fases de expansión se desarrollaron entre 1969 y 1982, durante las cuales se construyeron las líneas U1, U2 y U4. Seguido de esto, la segunda fase de expansión abarcó las líneas U3 y U6, completándose en el año 2000. La tercera fase comenzó en 2001 y se prolongó durante nueve años, culminando en varias extensiones adicionales.
En 2010, se inició una cuarta fase de expansión detallada en el Plan Maestro de Transporte de 2003, incluyendo la prolongación de las líneas U1 y U2. Esta fase se completó en 2017, alcanzando un total de 89 km de longitud con 116 estaciones en la red.
La última estación inaugurada en el metro de Viena es parte de la línea U2. Esta expansión incluyó la estación Neulaa, que se abrió al público el 2 de septiembre de 2017.
Innovaciones y contratos
A lo largo de su desarrollo, empresas como Siemens ha contribuido con los sistemas de señalización y control, mientras que compañías constructoras como Strabag también han estado involucradas en la realización de las diferentes extensiones del metro.
Con miras al futuro, se ha contemplado una quinta fase de expansión, aunque está sujeta a la disponibilidad de financiamiento.
Historia del mapa de metro de Viena
El metro de Viena, inaugurado en 1978, ha basado parte de su infraestructura y estética en el sistema Stadtbahn original diseñado por Otto Wagner 80 años atrás, en 1898.
El señor Wagner no solo contribuyó al diseño arquitectónico de las estaciones sino que también influyó en la presentación visual inicial del sistema de transporte, incluyendo mapas y señalizaciones.
Desarrollo a Través de los Años
La documentación específica sobre los diseñadores individuales no está ampliamente disponible, pero encontramos una noticia sin confirmar, que el diseño de aquella época fue obra de un equipo liderado por el diseñador de sistemas de transporte Kurt Kolb, quien desde los años 70 logró mantener una visión coherente del esquema de rutas, haciendo que el mapa sea visualmente claro y de fácil interpretación.
Contribuciones Recientes
Más recientemente, Wiener Linien, la empresa operadora del metro de Viena, ha continuado actualizando y refinando el diseño del mapa para hacerlo más accesible y fácil de usar. No hemos podido averiguar quienes son los diseñadores actuales. Pero es evidente que detrás de estos esfuerzos de diseño gráfico, hay un buen equipo profesional dedicado dentro de Wiener Linien .
Datos adicionales
El metro de Viena además de conectar a los habitantes locales y turistas con sus destinos de manera eficiente, también ofrece acceso a algunos de los puntos más emblemáticos de la ciudad:
- Palacio de Schönbrunn: Accesible desde la estación de metro Schönbrunn en la línea U4, este palacio, declarado Patrimonio de la Humanidad, es una joya arquitectónica de la historia imperial austriaca.
- Catedral de San Esteban: La estación de metro Stephansplatz en la línea U1 te deja en pleno corazón de Viena, justo al lado de esta catedral gótica.
- Ópera Estatal de Viena: Cerca de la estación de metro Karlsplatz (líneas U1, U2, U4), la famosa ópera es un punto de referencia cultural imprescindible.
- Museo de Historia Natural: Cerca de la estación de metro Volkstheater (líneas U2 y U3), este museo alberga una de las colecciones de historia natural más grandes de Europa.
- Ayuntamiento de Viena: Desde la estación de metro Rathaus en la línea U2, puedes llegar al majestuoso edificio neogótico que alberga las oficinas municipales de la ciudad.
Antiguos mapas del metro de Viena
A modo histórico, vamos subiendo a esta sección los mapas de años anteriores, en este caso del año 2014:
Aquí tiene el mismo mapa del 2014 en formato PDF: Mapa del metro de Viena.