Premetrokaart Antwerpen

De Antwerpse premetro, officieel bekend als “Antwerpse premetro“, is het ondergrondse transportsysteem in de stad Antwerpen, België.

Hoewel sommigen het noemen “Metro Antwerpen”, Het is technisch gezien een premeter vanwege zijn relatief kleine formaat.

Ingehuldigd op 25 Maart 1975, Het heeft momenteel in totaal acht lijnen: 2, 3, 5, 6, 8, 9, 10 en 15, die verschillende routes door de stad en haar omgeving bestrijken. Het netwerk omvat 19 metrostations, van welke 12 zijn in gebruik. De overige stations zullen naar verwachting in de toekomst worden geopend of ongebruikt blijven..

premetro kaart

Hier is de Premetro-kaart van Amberes. Klik op de kaart om deze groter te zien:

Schema's

De Antwerpse premetro hanteert de volgende dienstregeling:

• Werk dagen: van 5:00u tot 0:00H.
• Zaterdag: van 5:30u tot 0:00H.
• Zon- en feestdagen: van 6:00u tot 0:00H.

Premetertarieven Antwerpen

Het systeem biedt de volgende tariefopties (jaar 2024):

Hier vindt u een tabel met een overzicht van de tarieven en abonnementsopties van de Antwerpse premetro, inclusief equivalenten in Amerikaanse dollars:

Meer informatie:

1. Enkeltje kaartje: Hiermee kunt u reizen tijdens 60 minuten zonder limiet voor overdrachten.
2. SMS-ticket: Snelle aankoop via sms, geldig voor 60 minuten.
3. Tarjeta Lijn: Hiermee kunt u maximaal opladen 15 reizen, met korting van 50% met betrekking tot het enkele ticket.
4. Dagpas: Geldig voor één volledige dag.
5. doorgang Buzzy Pazz: Voor jongeren van 6 een 24 jaar, met looptijden van 1, 3 O 12 maanden, met prijzen variërend van 31 EUR (ca.. 32.55 USD) tot 204 EUR (ca.. 214.20 USD).
6. Omnipas: Voor ouder dan 25 jaar, beschikbaar in looptijden van 1, 3 O 12 maanden, met prijzen vanaf 47 EUR (ca.. 49.35 USD) tot 306 EUR (ca.. 321.30 USD).
7. Omnipas 65+: Voor ouder dan 65 jaar, biedt onbeperkte ritten voor 12 maanden.

Officiële website

• Voor meer informatie, bezoek de officiële site van de Antwerpse premetro.
• Of u kunt een lijst bekijken van alle bezienswaardigheden in Antwerpen, Ik weet zeker dat je je sommige ervan niet eens hebt voorgesteld.

Geschiedenis van de premeter

De aanleg van de Antwerpse premetro was oorspronkelijk opgevat als een grootschalig metrosysteem, die de twee hoofdassen beslaat: één oost-west en één noord-zuid, het verbinden van strategische punten zoals het Centraal Station en de Sportpaleis.

Het eerste ondergrondse segment, waaronder de stations Groenplaats, Meir en Opera, werd ingehuldigd 1975, aanvankelijk het bijwonen van de lijnen 2 en 15.

Voor 1980, het systeem was uitgebreid met de opening van het station Diamant en Plantin. In de jaren 1990 1980, de tunnelbouw werd voortgezet, met focus op de noord-zuidas en de aanleg van de tunnel Brabo onder de rivier Scheldt, Voltooid binnen 1990. Eind jaren negentig werd de ontwikkeling van ondergrondse trajecten en nieuwe stations tijdelijk stopgezet. 1980 wegens gebrek aan geld.

In de daaropvolgende decennia, nieuwe lijnen zijn toegevoegd, als de 5 in 2006 en de 6 in 2007, die profiteerden van voorheen ongebruikte tunnels.

Van 2015, Gedeeltelijk gesloten stations zoals Astrid en Opera werden gereactiveerd, Ondertussen hij “Pegasus-plan” werd goedgekeurd om oostelijke gebieden met elkaar te verbinden en nieuwe routes in de stad te openen, zoals de integratie van het nieuwe Zegel-station in 2015.

Stations zoals Drink en Morckhoven onder leiding van een multidisciplinair team bestaande uit: GROUP A, Archipelago en Tractebel.

Geschiedenis van de Antwerpse premetrokaart

Begin jaren negentig werden de eerste schetsen gemaakt door lokale ingenieurs en technici. 70, tijdens de aanleg van de eerste lijn, met een rudimentaire aanpak die alleen bestaande routes liet zien.

Naarmate het netwerk zich uitbreidde, de kaart werd complexer, evolueert onder toezicht van cartografen zoals Paul Van Steenkiste, die een opmerkelijke invloed hadden op de verfijning ervan. Van Steenkiste en andere ontwerpers lieten zich inspireren door transportkaarten van andere grote steden, vooral in de “diagramstijl” van de Londense metro. Hun inspanningen resulteerden in een stijlvoller en efficiënter ontwerp., waarmee reizigers gemakkelijk de routes en stations van het systeem kunnen identificeren.

PDF-versie van de oude premetrokaart van Antwerpen: Antwerpen-metro-kaart 2014 (Antwerpen).pdf

De huidige kaart weerspiegelt een ontwerp dat omvat 11 commerciële zenders en meerdere verbindingen. De uitbreidingen van de Premetro in de decennia van de 80 en 90, met de toevoeging van tunnels zoals de Brabotunnel en de Reuzenpijp, verrijkte het ontwerp, het vastleggen van ingewikkelde routes zoals de lijn 15 wat CONECT Boechout con Linkeroever.

Aanvullende gegevens

Met de Antwerpse premetro kunt u de belangrijkste meest emblematische plekken van de stad zien. Sommige interessante stations zijn onder meer:

• Meir: Dichtbij de populairste winkelstraat van Antwerpen, Meir, met winkels, restaurants, en de indrukwekkende Onze-Lieve-Vrouwekathedraal, een gotisch monument met werken van Rubens.
• Antwerpen-Centraal: Centraal station Antwerpen, bekend als de “Spoorweg kathedraal”, Het is een bezienswaardigheid op zichzelf. Vanaf hier, Het is gemakkelijk om de Antwerpse Zoo en de Diamantkwartier, de diamantwijk.
• Museum aan de Stroom (MAS): Bereikbaar vanaf het station Van Eeden, Hij MAS Het is een museum dat de havengeschiedenis van Antwerpen vertelt, met een indrukwekkende collectie kunst en historische voorwerpen.
• Plantin-Moretus: vanaf het station Groenplaats, je kunt het museum bezoeken Plantin-Moretus, een juweeltje dat door UNESCO tot werelderfgoed is verklaard, waar een van de oudste drukpersen ter wereld is gevestigd.
• Linkeroever: Dit station biedt toegang tot het park Sint-Annastrand op de linkeroever van de rivier Escalda, een plek om te ontspannen aan het water met een panoramisch uitzicht over de stad.