Metrokaart van Boston (MBTA (Tsjechië))

Momenteel, De MBTA heeft drie hoofdlijnen die een totale lengte van bestrijken 109.6 kilometer (68.1 mijlen) en serveren 153 metrostations. Het is een cruciale infrastructuur voor de dagelijkse mobiliteit in en rond Boston, het bieden van een snel en efficiënt vervoermiddel.

Hier is de Boston metrokaart, Klik op de kaart om te vergroten:

Schema's

• Weekdagen en zaterdagen: 5:00 AM tot 1:00 BEN
• Zon- en feestdagen: 6:00 AM tot 12:00 BEN (Middernacht)

Tarieven

Dit zijn de ticketprijzen van de metro van Boston:

Officiële website

• Dit is de officiële website van de metro van Boston: MBTA.com
• Dit is de Website met alle toeristische attracties & Boston Shows. Je kunt ook tickets kopen met goede kortingen.

Geschiedenis van de metro van Boston (MBTA (Tsjechië))

De metro van Boston, bekend als MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority), Het heeft een rijke en complexe geschiedenis die teruggaat tot het einde van de 19e eeuw, toen het eerste ondergrondse metrosysteem van Noord-Amerika werd geopend.

Begin en eerste uitbreidingen (1890s – 1920s)

Als reactie op het toenemende verkeer en de congestie in de straten van Boston, de Rapid Transit Commission werd opgericht in 1891. De commissie adviseerde de bouw van een ondergrondse tramtunnel onder Tremont Street en vier verhoogde spoorlijnen. De 1 September 1897 Het eerste deel van de metro werd ingehuldigd, bekend als de Tremont Street Subway, die vandaag de dag nog steeds in gebruik is. Deze tunnel verbond de stations van Park Street met elkaar, Boylston en het regeringscentrum.

In 1901, de inhuldiging van de Main Line Elevated, de voorloper van de Orange Line, als een snelle transitlijn die gebruik maakte van de Tremont Street Tunnel in het centrum van de stad. Kort daarna, in 1904, Ze openden de East Boston Tunnel, het verbinden van het centrum van Boston met East Boston onder de haven van Boston, en omgebouwd voor snelle doorvoer in 1924.

Consolidatie en modernisering (1930s – 1950s)

In de decennia van 1930 en 1940, Boston onderging een aanzienlijke modernisering van zijn tramsysteem en verhoogde lijnen.

De Boston Elevated Railway Company (BERy), Naam gewijzigd, en voerde verschillende uitbreidings- en consolidatieprojecten uit, met inbegrip van de opening van de Washington Street Tunnel in 1908 en de uitbreiding van de Cambridge Tunnel in 1912, het verbinden van het centrum van Boston met Harvard Square in Cambridge.

Oprichting van de MBTA en grote projecten (1960s – 1980s)

In 1964, de MBTA is in het leven geroepen, het verenigen van verschillende vervoersentiteiten in één beheersstructuur. Dit was een keerpunt voor het metrosysteem, die deel ging uitmaken van de bredere ruimtelijke ordening. In de decennia van 1970 en 1980, het Southwest Corridor Project werd uitgevoerd, die de oranje lijn opnieuw uitlijnde en verbeterde, Integratie van de ontwikkeling van groene ruimten en recreatiegebieden, blijk geven van een toewijding aan holistische stadsplanning.

Modernisering en recente uitdagingen (1990s – aanwezig)

In 1987, verplaatste de Orange Line van de verhoogde sporen van Washington Street naar een nieuwe tunnel, wat de efficiëntie verbeterde en de reistijden verkortte. In de 21e eeuw, Er is fors geïnvesteerd in nieuwe treinwagons, Stationsrenovaties en toegankelijkheidsverbeteringen. Deze inspanningen onderstrepen het blijvende belang van de MBTA in de transportinfrastructuur van Boston.

Voor meer informatie over de geschiedenis van de MBTA, U kunt de volgende bronnen bezoeken:

• MBTA Officiële geschiedenis
• Wikipedia (Engelstalig): Geschiedenis van de MBTA
• Geschiedenis van Massachusetts Blog

Geschiedenis van de metrokaart van Boston

De evolutie van de metrokaart van Boston, bekend als MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority), weerspiegelt de rijke geschiedenis en veranderende behoeften van de stad en haar inwoners.

Eerste kaarten en het tijdperk van BERy

Vroege pogingen om het transitsysteem van Boston in kaart te brengen, begonnen met de Boston Elevated Railway Company (BERy), die sinds het einde van de negentiende eeuw actief was. In deze vroege dagen, De kaarten waren eenvoudig en gericht op tram- en verhoogde treinroutes. In 1947, Wanneer de Metropolitan Transit Authority (MTA), Kaarten begonnen een meer geconsolideerd netwerk van transitdiensten weer te geven, het omvat veertien steden en dorpen in de omgeving van Boston.

Invoering van de “Spider Kaart”

In 1964, met de oprichting van de MBTA, de eerste kaart van de metro van Boston die uitsluitend gewijd was aan snelle doorvoer werd geïntroduceerd, bekend als de “Spider Kaart” o Spider Kaart. Deze is ontworpen door de firma Cambridge Seven Associates (C7A). De spinnenkaart was revolutionair omdat hij geen metrolijnen op een schaalkaart legde, het presenteerde eerder een schematische weergave die onafhankelijk was van de metrolijnen, Verhoogde treinen en trams. In dit ontwerp werd gezocht naar een balans tussen esthetiek en functionaliteit, het voor gebruikers gemakkelijker maken om te navigeren.

Evolutie en modernisering

In de loop der jaren, MBTA-kaarten zijn blijven evolueren om de duidelijkheid en nauwkeurigheid te verbeteren. In de loop der jaren 60 en 70, Er werden verschillende pogingen ondernomen om de eenvoud van schematisch ontwerp te combineren met de behoefte aan geografische details, Maar deze kaarten waren vaak ingewikkeld en moeilijk te lezen. In de decennia die volgden, de MBTA ging door met het verfijnen van deze ontwerpen, met alle stations en aftakkingen van de lijnen.

Eigentijdse herontwerpen

In 2013, de MBTA hield een wedstrijd voor het herontwerpen van kaarten, die werd gewonnen door Michael Kvrivishvili, Een Russische ontwerper. Het ontwerp werd gekozen vanwege de duidelijkheid en efficiëntie bij het weergeven van metroroutes.

Evenwijdig, Dr. Maxwell Roberts, een professor aan de Universiteit van Essex, heeft gewerkt aan verschillende conceptuele herontwerpen van de MBTA-kaart, het toepassen van landmeetkundige principes en nauwkeurige hoekstructuur om duidelijkere en meer georganiseerde weergaven van het transitosysteem te creëren.

Voor meer informatie over de geschiedenis van de MBTA-kaart, U kunt de volgende bronnen bezoeken:

• MBTA Officiële geschiedenis
• OV-kaarten: Een geanimeerde geschiedenis van de MBTA
• Het Tijdschrift van Boston: Een 'draai' aan het kaartontwerp van de MBTA

Aanvullende gegevens

De MBTA is niet alleen van vitaal belang voor lokale bewoners, maar ook voor toeristen die Boston bezoeken. Enkele van de meest populaire metrohaltes van Boston zijn onder meer:

1. Vrijheid Trail (De Straat van het park, Rode/Groene lijn): Historische route van 4 km verbindend 16 Belangrijke locaties van de Amerikaanse Revolutie.
2. Fenway Park (Kenmore, Groene lijn): Boston Red Sox Honkbalveld, de oudste in MLB.
3. Museum voor Schone Kunsten (Museum voor Schone Kunsten, Groene lijn): Museum met wereldkunstcollecties die zich uitstrekken over 5,000 Jarenlange geschiedenis.
4. Boston Gemeenschappelijk (De Straat van het park, Rode/Groene lijn): Oudste openbare park in de Verenigde Staten, Opgericht in 1634.
5. New England Aquarium (Aquarium, Blauwe lijn): Aquarium met meer dan 20,000 Zeedieren en een gigantische koraalriftank.
6. Harvard-universiteit (Harvard, Rode lijn): Wereldberoemde universiteit opgericht in 1636, met een historische campus en musea.
7. Boston Tea Party Schepen & Museum (Zuidstation, Rode lijn): Interactief museum dat de historische Boston Tea Party van 1773.