Chengdu-metro, in het Chinees bekend als 成都地铁 (Chéngdū Dìtiě), is het snelle transportsysteem van Chengdu, de hoofdstad van de provincie Sichuan in China.
Sinds de inhuldiging 27 September 2010, De metro van Chengdu heeft een spectaculaire groei doorgemaakt. Van 2024, het systeem omvat 19 operationele metrolijnen, en een tramlijn (T2). Met een totale uitbreiding van meer dan 558 kilometer (347 mijlen) en meer dan 370 metrostations, Het systeem is aanzienlijk toegenomen in omvang en capaciteit.
Kaart van de metro
Hieronder laten we u de metrokaart van Chengdu in twee verschillende formaten zien. Klik op de afbeelding om deze groter te zien:
Vorige Changdu-metrokaart in pdf. We weten niet zeker wie tot de aftiteling behoort., eventueel naar internet ReizenChina Gids.
hetzelfde Changdu metrokaart in PDF-formaat.
Schema's
- De metro van Chengdu is actief 6:00 een 23:00 elke dag, met enkele variaties afhankelijk van de specifieke lijn.
Officiële website
- Meer informatie en updates vindt u op de officiële website: www.chengdurail.com.
Metrotarieven Chengdu
Chengdu Metro gebruikt een tariefsysteem op basis van de afgelegde afstand. Volgende, Er wordt een tabel weergegeven met de belangrijkste prijzen in Chinese yuan (CNY) en het equivalent daarvan in Amerikaanse dollars (USD) zodat buitenlanders een beter idee hebben van de prijs:
| Afstand (kilometer) | Prijs (CNY) | Prijs (USD) |
|---|---|---|
| 0 – 4 | 2 CNY | 0.29 USD |
| 4 – 8 | 3 CNY | 0.43 USD |
| 8 – 12 | 4 CNY | 0.57 USD |
| 12 – 18 | 5 CNY | 0.72 USD |
| 18 – 24 | 6 CNY | 0.86 USD |
| 24 – 32 | 7 CNY | 1.00 USD |
| 32 – 40 | 8 CNY | 1.14 USD |
| 40 – 50 | 9 CNY | 1.29 USD |
| 50 – 70 | 10 CNY | 1.43 USD |
| Meer van 70 | 11+ CNY | 1.57+ USD |
De maximale prijs voor een enkele reis binnen het metronetwerk bedraagt 12 CNY (over 1.71 USD).
Betaalmethoden
Passagiers kunnen kaartjes contant kopen bij automatische en semi-automatische kaartautomaten op stations. Deze machines accepteren munten 1 CNY en bankbiljetten 5, 10 en 20 CNY. Daarnaast, Het is mogelijk om elektronisch te betalen met toepassingen zoals WeChat Pay en Alipayvolgens wat ze op de website zeggen Chengdu expat.
Kaarten en speciale kortingen
Chengdu Metro biedt verschillende kaarten en speciale kortingen:
- Tianfu Tong Card (天府通卡): Een oplaadbare vervoerskaart die een 10% korting op de ticketprijs.
- Kaart voor senioren (65-69 jaar): Gebruikers in deze leeftijdscategorie ontvangen ook een 10% uit.
- Toeristische kaarten: Er zijn speciale kaarten ontworpen voor toeristen, die onbeperkt reizen voor een bepaalde periode mogelijk maken, het faciliteren van het toerisme in de stad.
Geschiedenis van de metro van Chengdu
De metro van Chengdu is begonnen met rijden 27 September 2010 met de opening van de Lijn 1. China Railway Engineering Corporation en China State Construction Engineering Corporation meegewerkt aan dit eerste project, onder leiding van de ingenieur Gao Shilian. De eerste fase aangesloten Shengxian Lake con Century City en kost ongeveer 7 miljard yuan, met uitbreidingen die in juni volgden 2013 en juli 2015.
De Lijn 2, Het is een Xipu met Longquanyi, werd ingehuldigd 16 September 2012 Na het starten van de bouw 29 December 2007, beheerd door China Railway No.2 Engineering Group Co., Ltd.
In april 2012 was gelanceerd Lijn 3, strekt zich uit van Chengdu Medical College tot Shuangliu West Station en opent de 31 Juli 2016. China Railway Group Limited toezicht gehouden op de bouw met Zhao Xiaogang als hoofdingenieur.
De Lijn 4, waarop werd ingehuldigd 26 December 2015, met een tweede fase voltooid in december 2016, stond onder toezicht van China Communications Construction Company en ingenieur Li Xiaoguang.
De constructie van de Lijn 5 begon in mei 2016, inhuldiging van de 27 December 2019. Deze lijn werd geregisseerd door Wang Jianping van China Railway Construction Corporation.
De Lijn 7, een circuit van 38.61 kilometer rond het centrum van Chengdu, het is gebouwd door China Railway Construction Engineering Group, dirigida door Chen Wenhua, en ingehuldigd 6 December 2017.
De Lijn 10, verbindt het centrum van Chengdu met de internationale luchthaven Shuangliu, werd ingehuldigd 6 September 2017 onder toezicht van Zhang Zhongwei van China Railway Engineering Corporation.
Decennium van 2020
De Lijn 6, Bekend als de langste onvertakte lijn in China, begon zijn activiteiten 18 December 2020, en is gebouwd door China State Construction Engineering Corporation onder leiding van Xu Jianping.
De Lijn 8 en de Lijn 9 werden gelijktijdig ingehuldigd 18 December 2020. De lijn 8 werd geleid door Zhang Wei van China Railway Group Limited, terwijl de Lijn 9, opmerkelijk omdat het de eerste metrolijn zonder bestuurder in West-China is, werd geregisseerd door Liu Bin van China Communications Construction Company.
Lijn 17, die begon te werken 2020, is ontwikkeld om de connectiviteit tussen strategische gebieden te verbeteren, inclusief nieuwe stedelijke ontwikkelingen en industriële zones. Het project werd geleid door de China Railway Construction Corporation, die betrokken is geweest bij talrijke infrastructuurprojecten in het hele land. De hoofdingenieur van het project was Zhang He, een veteraan op het gebied van massatransportprojecten die aanzienlijk heeft bijgedragen aan het ontwerp en de uitvoering van metrosystemen in China.
Lijn 18 speelt een cruciale rol in de verbinding tussen het zuidelijke treinstation en de internationale luchthaven Tianfu, het faciliteren van een efficiëntere toegang tot het luchtvervoer. Deze sectie was een gezamenlijke inspanning van China State Construction Engineering Corporation en China Communications Construction Company, weerspiegelt de samenwerking tussen de grootste bouwbedrijven van het land. Engineering werd uitgevoerd door Li Meng uitgevoerd, wiens ervaring onder meer de planning en uitvoering van meerdere metrolijnen in grote Chinese metropolen omvat.
Heden
Eindelijk, de Lijn 19, onlangs geopend en verbindt de twee internationale luchthavens in Chengdu. Dit project werd geleid door de China Railway Engineering Corporation, met Tao Cheng als hoofdingenieur, onderscheidt zich door zijn focus op hogesnelheids- en hogecapaciteitsoplossingen voor gebieden met druk verkeer.
Vandaag, in het jaar 2024, Het metrosysteem van Chengdu omvat 19 operationele lijnen en een tramlijn (T2). De lijnen in gebruik zijn de lijn 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 17, 18, 19 en de T2-tramlijn, samen met andere lijnen die nog in aanbouw zijn of zich in de planningsfase bevinden.
Fuentes: Chengdu Bendibao, WikiMili.com, Sepanta-ontwerp).
Geschiedenis van de metrokaart van Chengdu
De eerste metrokaart van Chengdu werd parallel met de aanleg van de lijn ontworpen 1, die werd ingehuldigd in 2010. Het oorspronkelijke ontwerp was gericht op duidelijkheid en gebruiksgemak voor passagiers. Het bedrijf China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd. (CREEC) speelde een belangrijke rol bij het ontwerpen en in kaart brengen van de eerste metro-infrastructuur.
Terwijl de metro zich uitbreidde, Het kaartontwerp is geëvolueerd en omvat nu meer lijnen en stations. In 2016, De lijn 9 van de Chengdu-metro, de eerste volledig geautomatiseerde lijn in West-China, viel op door zijn innovatieve stationsontwerpen. voor deze lijn, de bedrijven Sepanta Design en Jiang & Associates Design (J&A), beide leiders in transportontwerp, Ze werkten nauw samen om unieke en moderne concepten te ontwikkelen.
Belangrijke bedrijven en ontwerpers
- Sepanta Design: Een in Londen gevestigde architectonische ontwerpstudio, bekend om zijn focus op het creëren van functionele en conceptuele ruimtes. Onder leiding van Reza Esmaeeli, Het team ontwierp stationsinterieurs die de lokale cultuur van Chengdu en de traditie van Sichuan-zijde en borduurwerk weerspiegelen..
- Jiang & Associates Design (J&A): Een van de grootste interieurontwerpbureaus van Azië, met sede in Shenzhen. J&A is erkend als de “Meest invloedrijke ontwerpteam in China” tijdens 10 Opeenvolgende jaren. J&A werkte mee aan het ontwerp van stations om een onvergetelijke esthetische ervaring voor passagiers te garanderen.
- SOHOVita: Een wereldwijd ontwerp- en managementplatform dat internationale ontwerpers verbindt met architectuurprojecten in China. SOHOVita vergemakkelijkte de samenwerking tussen buitenlandse ontwerpers en Chinese projecten, zorgen voor effectieve communicatie en naleving van internationale ontwerpnormen.
Innovaties en ontwerpthema's
De indeling van de kaart en de stations van de lijn 9 werden geïnspireerd door de rijke borduur- en zijdecultuur van Sichuan. De ontwerpers probeerden de textuur van de lokale cultuur tot uitdrukking te brengen met behulp van moderne en futuristische materialen. Elk station heeft een onderscheidend kleurenpalet en op maat gemaakte architectonische elementen.
Het lichtontwerp is ontwikkeld door BPS Electrical and Mechanical Consultants.
Fuentes: My Modern Met, Sepanta Design.
Aanvullende gegevens
Stations in de buurt van plaatsen zoals het Tianfu-plein, Renmin Park en Chunxi Street bieden snelle toegang tot enkele van de meest iconische attracties van de stad. Daarnaast, Stations zoals het Chengdu Giant Panda Breeding and Research Centre zorgen ervoor dat toeristen gemakkelijk via het openbaar vervoer de belangrijkste bezienswaardigheden in de stad kunnen bereiken. Dit zijn de belangrijkste plaatsen:
- Onderzoeks- en fokcentrum voor reuzenpanda's (Pandalaan, Lijn 3): Observeer panda's in hun natuurlijke habitat, leer meer over het behoud ervan.
- Volkspark (Tianfu-plein, Lijn 1 en 2): Geniet van rustige wandelingen, meren en tuinen in het hart van Chengdu.
- Calle Jinli (Huaxiba, Lijn 1): Ontdek de cultuur en keuken van Sichuan in een traditionele straat vol leven.
- Templo Wuhou (Gaoshengqiao, Lijn 3): Ontdek de geschiedenis van de Drie Koninkrijken in deze tempel gewijd aan de beroemde strateeg Zhuge Liang.
- Calle Kuan Zhai Xiangzi (Volkspark, Lijn 2): Wandel door historische steegjes die oude en moderne architectuur combineren.
- Museum van Chengdu (Tianfu-plein, Lijn 1 en 2): Leer meer over de rijke geschiedenis en cultuur van Chengdu in dit interactieve museum.
- Cultureel park Qingyang-tempel (Baiguolin, Lijn 4): Bezoek deze oude taoïstische tempel, omringd door prachtige tuinen.
- Plaza Chunxi-weg (Chunxi-weg, Lijn 2 en 3): Winkel in moderne boetieks, geniet van restaurants en entertainment in dit belangrijke commerciële gebied.
Oude metrokaart van Chengdu
Als historisch record zullen we in deze sectie de oude kaarten van de metro van Chengdu plaatsen., in dit geval zijn ze uit de jaren 2014 en vorige. Klik op de afbeelding om deze groter te zien:
