Metrokaart van Hongkong

Dit metrosysteem werd ingehuldigd op 1 Oktober 1979, aan het bedekken 174.7 kilometer (108.6 mijlen) van wegen en rekenen op 95 Stations en 11 hoofdlijnen. Vervoert dagelijks meer dan vijf miljoen passagiers, betrouwbare en stipte service bieden.

Kaart van de metro

Hieronder laten we u de metrokaart van Hong Kong zien. Klik op de afbeelding om deze groter te zien:

hetzelfde Metrokaart van Hong Kong in PDF-formaat.

Officiële website

• Bezoek de officiële MTR-website voor meer informatie: MTR Hongkong.
• Op deze andere website kun je het zien enkele bezienswaardigheden in Hong Kong die kortingen hebben.

Dienstregelingen van de metro van Hong Kong

De Hong Kong MTR heeft op weekdagen en in het weekend of op feestdagen iets andere dienstregelingen. Volgende, de openingstijden zijn gedetailleerd:

Bij speciale gelegenheden, zoals Nieuwjaar of belangrijke evenementen, MTR breidt de service-uren uit om extra passagiers te huisvesten.

Metroprijzen Hongkong

Kaart Octopus: Een herlaadbare kaart die korting biedt op de ritprijs en kan worden gebruikt in winkels en restaurants. Het is de handigste optie voor bewoners en is ook beschikbaar voor toeristen.

Toeristenkaart (1 dag): Met deze kaart kun je onbeperkt reizen met de MTR tijdens 24 uur vanaf het eerste gebruik. Cuesta 65 HKD (over 8.32 USD) en is ideaal voor toeristen die van plan zijn de stad op één dag intensief te verkennen.

Retourticket naar de luchthaven: Biedt een retourvlucht tussen de luchthaven en elk MTR-station voor een prijs van 55-105 HKD (7.05-13.46 USD), afhankelijk van de afstand.

Geschiedenis van de metro

20e eeuw

Het idee om een ​​snel transportsysteem in Hong Kong te bouwen ontstond in de loop der jaren 60 als gevolg van de snelle bevolkingsgroei. In 1966, de Britse regering heeft transportadviseurs ingeschakeld Freeman, Fox, Wilbur Smith & Associates een haalbaarheidsstudie. In 1967, presenteerde de “Onderzoek naar massavervoer in Hong Kong”, die de constructie van een systeem van aanbevolen 40 mijlen (64 kilometer) snelle trein in zes fasen, met een verwachte voltooiing tussen 1973 j 1984​.

De 1 Oktober 1979, de eerste MTR-lijn werd ingehuldigd, de Kwun Tong Line, waar ging het over Kwun Tong een Shek Kip Mei. Dit eerste deel had alleen 15 kilometer, maar het was erg populair. Kort daarna, De lijn werd zuidwaarts uitgebreid tot het station Tsim Sha Tsui..

In 1980, de ondergrondse verbinding van de haven werd geopend, verbinding maken met de Tsuen Wan-lijn met het Centraal Station. Dit betekende een aanzienlijke verandering in het openbaar vervoer van de stad.. Vijf jaar later, in 1985, de inhuldiging van de Island Line, die Central met Chai Wan verbond, die de noordkust van Hong Kong Island bestrijkt.

Gedurende de jaren 90, het MTR-systeem zette zijn expansie voort. In 1997, met de overdracht van de soevereiniteit van Hongkong van Groot-Brittannië naar China, De lijn Island verspreid naar de oostelijke districten van Hong Kong Island. Daarnaast, De kaart is geplaatst Octopus, die een revolutie teweegbracht in het betalingssysteem, passagiers in staat te stellen door het hele MTR-netwerk te reizen en te betalen voor andere diensten zoals winkels en restaurants.

21e eeuw

In 2007, de MTR fuseerde met de Spoorwegen Kowloon-Canton (KCR), het consolideren van het netwerk en het verder uitbreiden van het bereik. In 2018, De hogesnelheidslijn werd ingehuldigd Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, waardoor snel reizen mogelijk is tussen Hongkong en grote steden op het vasteland van China.

De MTR heeft verschillende technologische innovaties doorgevoerd, als perrondeuren, Real-time informatiesystemen en automatische systemen voor het innen van tarieven. Deze verbeteringen hebben het gemak vergroot, Veiligheid en efficiëntie voor passagiers.

Geschiedenis van de metrokaart van Hong Kong

Het ontwerp van de metrokaart van Hongkong is sinds het begin aanzienlijk geëvolueerd. Over de eerste jaren, De prioriteit lag bij de basisfunctionaliteit, Maar in de loop van de tijd is het een essentieel hulpmiddel geworden voor stedelijke navigatie.

Oorsprong en eerste ontwerpen

In de jaren 1990 1970, toen de MTR in gebruik werd genomen, De kaarten waren eenvoudig en rudimentair. De eerste kaart, Gemaakt in 1979, toonde alleen de lijn Kwun Tong, waar ging het over Shek Kip Mei een Kwun Tong. Dit ontwerp werd beïnvloed door de metrokaarten van Londen en NY, Prioriteit geven aan duidelijkheid boven precieze geografie.

decennium van 1980 & Uitbreiding

Gedurende de jaren 80, De kaart werd uitgebreid met nieuwe lijnen zoals de Tsuen Wan Line en de Island Line. De ontwerpen werden verfijnder met de integratie van onderscheidende kleuren voor elke lijn, Mogelijk maken van een snelle en eenvoudige route-identificatie. In 1985, De invoering van de Island Line Het bracht een aanzienlijk herontwerp van de kaart met zich mee om plaats te bieden aan de nieuwe infrastructuur.

Innovatie in design

In de loop der jaren 90, de MTR huurde het ontwerpbureau in Cartlidge Levene, gevestigd in Londen, om de kaart opnieuw te ontwerpen. Dit team introduceerde een modernere en strakkere stijl, die tot op de dag van vandaag is gehandhaafd. De kaarten begonnen meer details te bevatten over verbindingen en bezienswaardigheden in de buurt van de stations, het verbeteren van de gebruikerservaring.

Digitale implementatie

Met de vooruitgang van de technologie, de MTR heeft ook digitale hulpmiddelen aangenomen. In 2007, de eerste interactieve online kaart werd gelanceerd, waardoor gebruikers hun reizen nauwkeuriger kunnen plannen. De implementatie van mobiele applicaties en interactieve kaarten heeft navigatie nog eenvoudiger gemaakt..

Aanpassingen en updates

De kaart is blijven evolueren met de uitbreiding van het netwerk. Elke nieuwe lijn of uitbreiding vereiste aanpassingen en herontwerpen. De opening van de hogesnelheidslijn Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong in 2018 en de toekomstige uitbreiding van de Tuen Ma-lijn zijn voorbeelden van hoe de kaart zich voortdurend aanpast aan de veranderende behoeften van de stad.

Aanvullende gegevens

De MTR is niet alleen een efficiënt vervoermiddel, maar ook een trekpleister voor toeristen. Bijvoorbeeld, De Disneyland Resort-lijn verbindt bezoekers rechtstreeks met het beroemde themapark.

Daarnaast, Veel MTR-stations bevinden zich in de buurt van belangrijke toeristische plekken zoals Victoria Harbour, Tsim Sha Tsui, en de winkelgebieden van Mong Kok en Causeway Bay.

Hieronder vindt u een lijst met de belangrijkste toeristische attracties en hoe u er met de metro kunt komen:

1. Victoria Piek (Centraal, Tsuen Wan-lijn): Biedt een panoramisch uitzicht op Hong Kong en Victoria Harbour. Het is ideaal voor fotografie en wandelen.
2. Tian Tan Boeddha (Tung Chung, Tung Chung-lijn): Een indrukwekkende bronzen Boeddha 34 meter, bereikbaar met de Ngong Ping-kabelbaan 360.
3. Disneyland Hongkong (Disneyland-resort, Disneyland Resort-lijn): Themapark met exclusieve gebieden zoals Mystic Point en Grizzly Gulch. Ideaal voor gezinnen.
4. De avondmarkt van Temple Street (Jordanië, Tsuen Wan-lijn): Nachtmarkt, bekend om zijn eetstalletjes, kleding en live-entertainment.
5. Laan van Sterren (Tsim Sha Tsui, Tsuen Wan-lijn): Boardwalk ter ere van de filmindustrie van Hong Kong. Prachtig uitzicht op de skyline.
6. Hemel100 (Kowloon, Tung Chung-lijn): Uitzichtpunt op de vloer 100 van ICC, biedt uitzicht op 360 stad graden. Ideaal om naar de zonsondergang te kijken.
7. Oceaan Park (Wong Chuk Hang, Zuidereilandlijn): Themapark en aquarium, Bekend om zijn spannende attracties en shows met zeeleven.
8. Lan Kwai Fong (Centraal, Tsuen Wan-lijn): Beroemde uitgaanswijk, met een grote verscheidenheid aan bars, restaurants en clubs. Populair bij de lokale bevolking en toeristen.