Metrokaart van Valencia

De Valenciaanse metro, plaatselijk bekend als Metrovalencia, Het is het stadsvervoersysteem van Valencia (Spanje) en werd ingehuldigd in 1988.

Momenteel houdt 9 lijnen, inbegrepen 4 metrolijnen en 5 tramlijnen, dat ze samen een reis maken van ongeveer 156 kilometer. Totaal, hooi 137 stations die zowel het stadscentrum als de periferie helpen verbinden.

Hieronder laten we u de metrokaart van Valencia zien. Klik op de afbeelding om deze groter te zien:

Metroschema's van Valencia

De metro heeft de volgende dienstregeling:

• maandag tot donderdag: 06:00 een 22:00 uur.
• Vrijdag, Zaterdag en de vooravond van feestdagen: 06:00 een 03:00 uur.
• Zondagen: 07:00 een 22:00 uur.

Afhankelijk van de lijn en het station kunnen deze tijden enigszins variëren..

Metrotarieven

Volgende, We presenteren een tabel met de belangrijkste prijzen van de metro van Valencia 2024, met de kosten in euro's en het equivalent daarvan in Amerikaanse dollars, zodat toeristen een beter beeld kunnen krijgen van de prijs:

Speciale kaarten en kortingen

• València Tourist Card: Met deze kaart kun je onbeperkt gratis met de bus reizen, metro, tram- en pendeltreinen binnen Valencia door 24, 48 O 72 uur. Daarnaast, geeft gratis toegang tot gemeentelijke musea en monumenten en biedt kortingen tot maximaal 50% in de belangrijkste toeristische trekpleisters van de stad, als Stad van Kunsten en Wetenschappen, Hij Oceanogràfic en de Bioparc​​.

Officiële website

• Voor meer informatie, U kunt de officiële website van de metro van Valencia bezoeken: metrovalencia.es
• Voor een lijst met bezienswaardigheden in Valencia, passen en excursies: tiqets.com

Geschiedenis van de metro van Valencia

De metro van Valencia begon zijn moderne geschiedenis in 1988, maar de wortels gaan veel verder terug. Dit systeem stamt uit de Oudheid “trenet” smalspoor, een netwerk van spoorwegen dat Valencia sinds het einde van de 19e eeuw met verschillende nabijgelegen steden verbond. Het bedrijf Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) was verantwoordelijk voor de modernisering en transformatie van dit netwerk tot de huidige metro.

De 8 Oktober 1988 de eerste metrolijn werd ingehuldigd, de lijn 1, die verbonden was met Llíria con València Sud. Dit was een belangrijke mijlpaal, omdat het de transformatie van de oude spoorlijn in een modern metrosysteem betrof. De constructie omvatte een tunnel vanaf het station Empalme naar het station Jesús, waardoor een directe verbinding door het stadscentrum mogelijk is.

In 1994, Valencia introduceerde de eerste moderne tram in Spanje. Deze tram is ontwikkeld op basis van de reorganisatie van de routes van de lijn 1 en werd de Lijn 4, die vandaag de dag nog steeds operationeel is.

De lijn 4 werd ingehuldigd 1999, Verbinden Mas del Rosari en Doctor Lluch. Deze tram, die verschillende wijzigingen heeft ondergaan, is ontwikkeld om de toegang tot belangrijke stedelijke gebieden te verbeteren en de mobiliteit in de regio te vergemakkelijken.

21e eeuw

Tussenin 2003 en 2007, De metro van Valencia onderging een aantal belangrijke uitbreidingen. In 2003, de Lijn werd ingehuldigd 5, dat linkt Marítim Serrería met de luchthaven. Dit gedeelte werd uitgebreid in 2007, het faciliteren van directe toegang van de haven naar de luchthaven. De lijn 7 ook binnen geopend 2004, Verbinden Marítim Serrería con Torrent Avinguda, en de lijn 8, een tramlijn, begon te werken in 2007.

In maart 2015, de Lijn werd ingehuldigd 9, wat CONECT Alboraya Peris Aragó con Riba-roja de Túria. Deze lijn profiteerde van het tracé van een oude spoorlijn en verbeterde de verbinding met belangrijke voorstedelijke gebieden.

Het laatste metrostation van Valencia is ingehuldigd “Ciutat Arts i Ciències-Justícia” Op de lijn 10. Dit station maakt deel uit van een reeks nieuwe stations die zijn geopend 17 Mei 2022.

Geschiedenis van de metrokaart van Valencia

De eerste metrokaart van Valencia is ontwikkeld door Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Deze eerste kaart weerspiegelde de verbinding tussen Llíria en València Sud door de nieuwe tunnel die de stations met elkaar verbond Empalme en Jesús, markeert het begin van een nieuw tijdperk in het stadsvervoer van de stad. In deze periode, De eerste ontwerpen van de kaart zijn uitgevoerd door Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), hoewel de specifieke namen van de ontwerpers niet gedetailleerd zijn.

In het decennium van de 90 en de eerste jaren van 2000, De kaartindeling is bijgewerkt met de lijn 3 (Rafelbunyol – Aeroport) en de lijn 5 (Marítim – Aeroport), onder andere. De lijn 4, ingehuldigd 1999, introduceerde het moderne tramconcept, wat ook tot uiting kwam in de herziene versies van de kaart.

In 2007, met de inhuldiging van nieuwe stations en de lijn 6, Er zijn grote wijzigingen aangebracht aan de kaart om de leesbaarheid en navigatie te verbeteren.

Van het jaar 2015, De kaart is blijven evolueren met de toevoeging van de Lijn 9 en de verwachte lijn 10. Er zijn geen gegevens gevonden over ontwerpers of bedrijven die de kaart in deze jaren hebben bijgewerkt, wat suggereert dat deze taken intern beheerd hadden kunnen worden door FGV.

Extra kaartgegevens

We hebben ontdekt dat het bedrijf estudiorooom.com beweert de metrokaart van Valencia te hebben ontworpen. Maar er zijn geen gegevens over specifieke data, geen namen van ontwerpers.

Wij hebben ook een versie gevonden “onofficieel” van de metrokaart van Valencia 2023, wat op grafisch vlak erg mooi is, gemaakt door hem ontwerper Tom Göpel en de kaart is geplaatst op de website van onze geliefde vrienden op transitmap.net. Het probleem is dat de kaart niet samenvalt met het geografische gebied van Valencia, en het is vreemd voor de Valencianen.

Aanvullende gegevens

De metro van Valencia vergemakkelijkt de toegang tot belangrijke bezienswaardigheden, Dit zijn de meest bezochte plekken in de stad.

1. Ciudad de las Artes y las Ciencias (Alameda, Lijn 3): Architectonisch en cultureel complex met musea en ruimtes voor entertainment.
2. Oceanogràfic (Alameda, Lijn 3): Het grootste aquarium van Europa, met mariene ecosystemen van over de hele wereld.
3. Kathedraal van Valencia (Xàtiva, Lijn 3): Imposante gotische kathedraal met de Heilige Kelk en uitzicht vanaf de Miguelete.
4. Centrale Markt (Xàtiva, Lijn 3): Modernistische markt met verse en lokale producten, in een emblematisch gebouw.
5. Tuin van Turia (Turia, Lijn 1): stadspark van 9 km die de stad doorkruist, ideaal voor wandelingen en buitenactiviteiten.
6. De Zijdebeurs (Xàtiva, Lijn 3): Gotisch gebouw uit de 15e eeuw, oude zijdemarkt en werelderfgoed.
7. Serranos-torens (Pont de Fusta, Lijn 4): Oude verdedigingstorens met panoramisch uitzicht over de stad.
8. Biopark (Nou d’Octubre, Lijn 3): Onderdompelingsdierentuin die Afrikaanse habitats nabootst en verschillende soorten herbergt.