Metro van Tianjin, officieel bekend als “天津地铁” (Tiānjīn Dìtiě), is actief in de stad Tianjin, China. Dit stedelijke vervoerssysteem heeft in totaal 9 lijnen, 153 Stations in bedrijf, en een totale lengte van ongeveer 265 kilometer (164 mijlen).
Hieronder laten we u de metrokaart van Tianjin zien:
Wij hebben ook de Metrokaart van Tianjin in pdf.
Officiële website
Voor meer informatie, bezoek de Officiële website van Tianjin Metro.
Metroschema Tianjin
De metro rijdt met deze schema's:
| Dag | Eerste trein | Laatste trein |
|---|---|---|
| Werkdagen | 05:30 | 23:00 |
| Weekenden | 06:00 | 23:00 |
Treinfrequentie:
- Spitsuren: Treinen passeren elke 5 minuten ongeveer.
- Niet-piekuren: Treinen passeren elke 10 minuten ongeveer.
Wat zijn piek- en daluren??
- Spitsuren: Dit zijn de perioden met de grootste vraag naar passagiers, Ze vallen over het algemeen samen met de begin- en eindtijden van de werkdag. In Tianjin, dit komt meestal van 7:00 een 9:00 in de ochtend en 17:00 een 19:00 p.m.
- Niet-piekuren: Dit zijn de periodes met de laagste passagiersvraag, buiten bovengenoemde uren.
tijdens de spitsuren, Treinen hebben een hogere frequentie om het grote aantal passagiers op te vangen. Tijdens niet-piekuren, De frequentie neemt af omdat er minder mensen gebruik maken van de metro.
Metrotarieven Tianjin
Het tariefsysteem van Tianjin Subway is gebaseerd op de afgelegde afstand. Hier presenteren we een tabel met de belangrijkste prijzen en hun equivalent in dollars, zodat toeristen een beter idee van de prijs kunnen krijgen.:
| Afgelegde afstand | Prijs (CNY) | USD-equivalent |
|---|---|---|
| 1-5 metrostations | 2 CNY | ~0,30 USD |
| 6-10 metrostations | 3 CNY | ~0,45 USD |
| 11-16 metrostations | 4 CNY | ~0,60 USD |
| 17 of meer stations | 5 CNY | ~0,75 USD |
Naast standaard tickets, Er zijn verschillende speciale kaarten die kortingen en extra voordelen bieden:
- Tianjin-toeristenkaart:
- Prijs: 50 CNY (~ 7,50 USD)
- Duur: 3 dagen
- Voordelen: Onbeperkt gebruik van de metro en ander openbaar vervoer, kortingen op toeristische attracties.
- dagkaart:
- Prijs: 5 CNY (~0,75 USD)
- Voordelen: Een hele dag onbeperkt gebruik maken van de metro en ander openbaar vervoer.
- Stadskaart (Stadskaart):
- Korting: 10% in metrotarieven
- Beschikbaarheid: Het kan worden gekocht bij zelfbedieningsautomaten in metrostations en op de luchthaven van Binhai.
Geschiedenis van de metro van Tianjin
De eerste lijn van de metro begon met de bouw in 1970 en de 10 van augustus van 1980, met het traject Xinhualu naar Xi'nanjiao. Deze lijn, de lijn 1, het verspreidde zich later van Xi'nanjiao naar Xizhan op 28 December 1984. Oorspronkelijk, Het systeem was klein en beperkt, maar zeer efficiënt in alle aspecten.
Renovatie en modernisering
Aan het begin van de jaren 1980 2000, De metro van Tianjin onderging een grote modernisering. De 9 Oktober 2001, De activiteiten op het oorspronkelijke Xinhualu-gedeelte werden definitief stopgezet, en er begonnen wederopbouwwerkzaamheden op het traject van Xiaobailou naar Xizhan. De 12 Juni 2006, De Shuanglin-Xiaobailou-lijn is heropend, nu gemoderniseerd en met nieuwe infrastructuur.
Recente uitbreiding
De lijn bleef zich uitbreiden met de opening van de sectie Shuanglin naar Lilou 3 December 2018, verspreiden 16 meer kilometers. In December 2019, Gaozhuangzi-stations toegevoegd, Beiyangcun (later omgedoopt tot Guojiahuizhanzhongxin), Guozhanlu (omgedoopt tot Guoruilu) en Donggulu.
Ingenieurs en bouwbedrijven
Bij het ontwerp en de bouw van de metro van Tianjin waren verschillende vooraanstaande bedrijven en een team van ingenieurs gespecialiseerd in transportinfrastructuur betrokken.. Tot de hoofdaannemers behoren onder meer de Tianjin Metro General Corporation en de Tianjin Binhai Mass Transit Development Company. In 2017, Beide bedrijven fuseerden en vormden de Tianjin Rail Transit Group Corporation, het verenigen van het beheer en de werking van het systeem.
Cadeau
De laatste twee metrostations in Tianjin die zijn geopend, zijn de Hongnihedong-stations (lijn 1), dat opende de 31 Juli 2023, en Dongjiangdao-station (lijn 11), dat opende de 28 December 2023.
Toekomstige uitbreidingen
Er zijn verschillende metro-uitbreidingen gepland:
Lijn 4 (Noordelijke fase): De noordelijke fase van de lijn 4 Het is in aanbouw en zal naar verwachting eind mei klaar zijn 2024. Deze lijn zal verschillende belangrijke wijken zoals Beichen met elkaar verbinden, Hongqiao, Hebei, Nankai, Heping, hexyl, Hedong en Dongli. Alle stations en hoofdsecties zijn voltooid en er worden installatie- en decoratiewerkzaamheden aan de apparatuur uitgevoerd.
Lijn 7: Deze lijn loopt van Saida Baji Lu in het Xiqing-district naar Xifeng Dao in het Hebei-district.. zal begrijpen 21 metrostations en zullen belangrijke delen van het stadscentrum bestrijken. De lijn wordt verwacht 7 zal tegen het einde van de proef in gebruik worden genomen 2024, mogelijk tijdens de nationale feestdag in oktober.
Lijn 8 (Fase 1): De eerste fase van de lijn 8 strekt zich uit van Lushui Dao in het Nankai-district tot Green Park in het Jinnan-district, inbegrepen 17 metrostations. Deze fase zal naar verwachting rond zijn 2025, en zal worden geïntegreerd met de uitbreiding van de lijn 6 voor continubedrijf.
Z4-lijn: Ook bekend als Binhai-lijn 2, Deze lijn strekt zich uit van Hangu Hancai Road tot Central New City, aan het bedekken 42.4 km met 24 metrostations. De verwachting is dat de gehele lijn in augustus operationeel zal zijn 2024.
Geschiedenis van de metrokaart van Tianjin
De eerste metrokaart van Tianjin was heel eenvoudig, en is in de loop der jaren ontstaan 80, die samenviel met de inhuldiging van de Lijn 1 in 1984. In dit stadium, het bedrijf Tianjin Metro General Corporation beheerde zowel het ontwerp als de exploitatie.
Toen de lijn werd heropend 1 na een grote renovatie in het jaar 2006, er was de medewerking van het stedenbouwkundig ontwerpbureau Telvent, verantwoordelijk voor de implementatie van een geautomatiseerd systeem voor het verzamelen van tarieven en er waren enkele wijzigingen in de visuele presentatie van de kaart.
Recente uitbreidingen
In 2012, toen de lijnen werden ingehuldigd 2 en 3, De kaart is opnieuw ontworpen om deze nieuwe routes op te nemen en de duidelijkheid te verbeteren. Het ontwerp was gericht op gebruiksgemak voor de passagiers, het benadrukken van verbindingen en belangrijke aandachtspunten.
In de afgelopen jaren, bedrijven als de Tianjin Rail Transit Group Corporation, die is ontstaan uit de fusie tussen Tianjin Metro Group en Binhai Mass Transit Development, hebben leiding gegeven aan de ontwerp- en exploitatie-initiatieven van de metrokaart. Ze hebben samengewerkt met verschillende lokale en internationale consultants en grafisch ontwerpers om ervoor te zorgen dat de kaart intuïtief en toegankelijk is.
Recente innovaties
De meest recente versie van de kaart, gepubliceerd in 2023, omvat moderne technologieën en geavanceerd digitaal ontwerp, het vergemakkelijken van de toegang tot informatie, zowel in fysiek formaat als in mobiele applicaties. Deze versie is ontwikkeld in samenwerking met het bedrijf CNR Dalian en andere experts op het gebied van kaartontwerp voor stadsvervoer.
Aanvullende gegevens
De metro van Tianjin verbindt alle belangrijke punten van de stad zeer goed met de meeste wijken, werkcentra, belangrijke culturele en onderwijsinstellingen, zoals de Universiteit van Tianjin en het Historisch Museum van Tianjin, of ook zoals de oude Italiaanse wijk, Tianjin TV-toren en het financiële district Binhai.
Op toeristisch niveau zijn dit de belangrijkste in de stad en de dichtstbijzijnde metrostations:
- 五大道 (Five Great Avenues) (Wu Da Dao, Lijn 1): Een gebied met historische herenhuizen en voormalige residenties van prominente figuren.
- 国家海洋博物馆 (National Maritime Museum) (Guojia Haiyang Bowuguan, Lijn 9): Tentoonstellingen over het zeeleven en de geschiedenis van de oceanen.
- 天津滨海图书馆 (Tianjin Binhai Library) (Tianjin Binhai Tushuguan, Lijn 9): Beroemd om zijn futuristische ontwerp en golfvormige planken.
- 意大利风情区 (Italian Style Town) (Yidali Fengqingqu, Lijn 2): Europese architectuur en cafés die doen denken aan een klein Italiaans dorp.
- 瓷房子 (Porcelain House) (Ci Fangzi, Lijn 3): Gebouw versierd met duizenden stukjes antiek porselein.
- 泰安道英式风情区 (British Style Area on Tai’an Road) (Tai'an Dao Yingshi Fengqingqu, Lijn 3): Gebied met gebouwen in Britse stijl en elegante winkels.
- 西开教堂 (St. Joseph Cathedral) (Xikai Jiaotang, Lijn 1): Historische kathedraal met indrukwekkende architectuur en gotische details.
- 海河 (Haihe River) (Haihe, Lijn 2): Mooie rivierwandelingen, vooral charmant 's nachts met felle lichten.
Oude metrokaarten van Tianjin
Als historische kwestie publiceren we in deze sectie de metrokaarten van Tianjin van voorgaande jaren. Op dit moment zijn de volgende kaarten van het jaartal 2014:
