Prague Metro Kart

Praha metro, Offisielt kjent som “Pražské metro”, Det er det underjordiske transportsystemet som forbinder hovedstaden i Tsjekkia.

Innviet på 9 Mai 1974, Dette systemet har opplevd konstant utvidelse, med siste utvidelse utført i 2023, på grunn av økende etterspørsel etter transport.

Nå, har 3 linjer som dekker 61 stasjoner langs 65,2 Kilometer (omtrent 40,51 miles), gir bredere tilgang til hele byen.

t-bane kart

Her er Praha metro kart. Klikk på bildet for å gjøre det større:

Vi har også Praha metro kart i PDF.

Praha metro- og trikkelinjer kart:

Kart over metro- og offentlig transportlinjer i forstadsområder i Praha:

Offisiell nettside

• For mer informasjon, besøk Praha metro offisielle nettsted.
• Du kan også konsultere en Komplett liste over alle attraksjonene i Praha. Det er sikkert ting du ikke engang visste fantes..

Praha metro rutetabell

Praha metro har følgende tidsplaner:

• Hver dag: av 5:00h til 0:00h.

Priser

Praha metro tilbyr flere alternativer for passasjerer:

Historien om T-banen

Praha metro, innviet på 9 Mai 1974, startet med linje C. I utgangspunktet, Denne linjen koblet stasjonene til Kačerov en Florenc. Denne begivenheten markerte en milepæl i byutviklingen i Praha, dermed introdusere en moderne løsning for mobilitetsbehovene til den voksende befolkningen.

Utvidelse og utvikling

I motsetning til systemet med Wien metro, som utviklet seg fra et nettverk som opprinnelig ble drevet av damplokomotiver fra slutten av 1800-tallet, Praha metro var en senere utvikling, planlagt og bygget for å møte moderne krav til effektiv bytransport.

Begynnelse og innledende utvidelse

Systemet begynte med linje C, som først koblet sammen Kačerov lure Florenc. Denne linjen, spesielt designet for å lette rask tilgang gjennom viktige områder av byen, betydelig forbedret tilkobling. Bakover, Linje A og B ble utviklet som svar på det økende behovet for et bredere nettverk:

• Linje A: Innviet i 1978, tilkoblet Dejvická lure Náměstí Míru, utvides gradvis i de påfølgende årene.
• Linje B: Den begynte å operere i 1985, forene Florenc lure Smíchovské nádraží og sprer seg senere til andre områder.

Politiske endringer og modernisering

Under den sosialistiske tiden, T-banens design og utvidelse var tett på linje med industrielle og sentrale planleggingsbehov. derimot, fløyelsrevolusjonen 1989 markerte et vendepunkt, utløser en rekke moderniseringer innen metroinfrastruktur og tjenester. Dette inkluderte renovering av stasjoner, forbedre driftssikkerheten og introdusere moderne billett- og tilgangskontrollteknologier.

Kontinuerlig modernisering

Gjennom tiårene av 1990 og 2000, Praha metro fortsatte å utvikle seg for å forbedre effektiviteten og brukerkomforten. Automatiserte systemer og mer moderne rullende materiell ble innlemmet, som økte frekvensen og kapasiteten til linjene, og dermed forbedre den generelle brukeropplevelsen.

Fremtidig planlegging og utvidelse

Systemet fortsetter å vokse; Det legges planer for ny linje D som vil forbedre forbindelsen mellom sentrum og de sørlige bydelene for å gjøre transport mer tilgjengelig. Dette prosjektet skal bidra til å redusere trafikken på eksisterende linjer og gi bedre service til områder som nå har mindre dekning.. I følgende kart kan du se gjeldende linjer og fremtidige linjer:

Historien om Praha metro kart

Den første utformingen av Praha metrokart, arbeid František Kolář og Jiří Lampa, fokusert utelukkende på linje C, reflekterer reisen hans fra Kačerov før Florenc fordi det var hovedlinjen på den tiden.

Dette kartet var det som ble brukt av de første T-banebrukerne i 1974. Jeg har ikke klart å finne noen kopi av dette kartet, derimot, i tilfelle noen finner den, Legg igjen lenken til meg i kommentarfeltet.

Evolusjon og tilpasning av kartet

Med utvidelsen av systemet og innvielsen av linje A i 1978 og linje B inn 1985, kartet utviklet seg for å integrere disse nye rutene. I tillegg, et fargesystem ble tatt i bruk for å lette skillet mellom linjer: grønn for linje A, gul for linje B og rød for linje C.

På den andre siden, Kartoppsettet fikk betydelige oppdateringer i 1985 med tillegg av linje B. I tillegg, Raffinerte grafiske elementer for å gi en klarere og mer detaljert representasjon av det ekspanderende nettverket. Disse endringene gjorde det mulig for brukere å bedre forstå sammenkoblingene og planlegge sine ruter mer effektivt..

Modernisering og visuell klarhet

Da Praha fortsatte å utvide metronettverket, Kartdesignet ble også tilpasset for å inkludere nye stasjoner og linjer, inkludert planlegging for fremtidens linje D.

Ytterligere data

Praha Metro forbinder effektivt byens viktigste severdigheter:

Steder på linje A

• Vytopna Railway Restaurant (årstid “Můstek“, Praha metrolinje A og B): Det ligger på Plaza de Wenceslao i Praha, Czech Republic. Dette stedet skiller seg ut fordi, gjennom leketog, De leverer mat og drikke direkte til bordene.
• Carlos bro: Kan nås fra stasjonen Malostranská på linje A.
• Astronomisk klokke: Ligger på Gamlebytorget, klokken er praktisk plassert i kort avstand fra stasjonen Staroměstská (Linje A).
• Praha slott: Dette berømte komplekset ligger nær stasjonen Hradčanská, på samme linje A.

Linje B

• Jødisk kvarter: Tilgjengelig fra stasjonen Staroměstská, på linje A, o Náměstí Republiky, på linje B.
• Dancing House (Tančící dům): For elskere av moderne arkitektur, han Dancing House Den er tilgjengelig fra stasjonen Karlovo Náměstí på linje B.
• Gamlebytorget: Nær Staroměstská stasjoner (Linje A) y Republikkplassen (Linje B).
• O2 Arena: Ligger i nærheten av t-banestasjonen Českomoravská på linje B, den O2 Arena Det er et viktig senter for arrangementer og konserter.
• Centrum Černý Most: Stort kjøpesenter i nærheten av T-banestasjonen Černý Most (Linje B), tilbyr en rekke shopping og underholdning.

Linje C

• National Museum (nasjonalt museum): Det er rett ved siden av stasjonen Muzeum (linjene A og C), der har de samlinger av kulturelle og historiske gjenstander.
• Vyšehrad Castle: For en dose historie, du kan besøke slottet Vyšehrad, nær stasjonen Vyšehrad på linje C. Foruten slottet, området byr på vakker utsikt over elven Vltava og byen.
• PVA Expo Praha i Letňany: Det er et sted for messer og utstillinger, tilgjengelig fra stasjonen Letňany på linje C.
• National Technical Museum: For de som er interessert i teknologi og ingeniørfag, Dette museet tilbyr utstillinger og ligger i nærheten av stasjonen Vltavská (Linje C).

Gamle Praha metro kart

På historisk vis skal vi henge de gamle T-banekartene her, i dette årets tilfelle 2012: