Metro kart over Brussel

Den Brussel metro (på fransk: Métro de Bruxelles​) Det er det viktigste underjordiske transportsystemet i hovedstaden i Belgia, Brussel.

Innviet på 20 September 1976, Brussel metro består for tiden av 4 linjer som dekker en total lengde på 49.9 Kilometer (31.0 miles) og har 61 stasjoner.

Offisiell nettside

Den offisielle nettsiden til Brussel metro: www.stib-mivb.be/index.htm?l=nl
Nettside med alle show og arrangementer i Brussel: tiqets.com.

Brussel metro kart

Nedenfor viser vi deg Brussels metrokart, Hvis du vil se kartet større, Klikk på bildet over.

PDF-versjon av kart: Brussel metro kart (Brussel).pdf

Tidsplaner

• mandag til torsdag: 5:30h a 0:30h
• Fredag: 5:30h a 1:00h
• lørdager: 6:00h a 1:00h
• Søndager og helligdager: 6:00h a 0:30h

Brussels metropriser

Her er en rask oppsummering av Brussels metrobillettpriser. Prisene er i euro og vi gir også en tilnærming i amerikanske dollar slik at turister kan få en idé..

I tillegg, å bruke T-banen enklere og raskere, kan du få kortet MOBIB, hva koster det 5 EUR og er gyldig for 5 år. Dette kortet kan lades opp med alle de nevnte regningene.

Historien til Brussel metro

Metroen i Brussel begynte i de første årene 70, drevet av behovet for å forbedre den voksende byens transportinfrastruktur.

Prosjektet ble ledet av Brussels Intercommunal Transport Society (STIB/MIVB), med deltagelse av ingeniører og arkitekter som f.eks Maurice Bral og Marcel Cools.

Den første linjen ble innviet på 20 September 1976, som dekker en innledende del som koblet til De Brouckère og Schuman.

Siden innvielsen, T-banen har gjennomgått flere betydelige utvidelser:

• I 1982, Linje 1B åpnet, utvide tjenesten øst for byen.
• I 1988, linjen ble fullført 2, skape en ring rundt sentrum av Brussel.
• Den siste store utvidelsen fant sted i 2009, med utvidelse av Linjen 2 og opprettelsen av linjen 6.

Byggeselskapene som deltok i de ulike fasene av prosjektet inkluderer viktige belgiske entreprenører som f.eks Besix og Jan De Nul Group, kjent for sin erfaring i store infrastrukturprosjekter.

Historien til Brussels metrokart

Den første utformingen av metrokartet i Brussel ble bestilt av kartografi- og skiltdesignkontoret Van Doorn & C°, under ledelse av grafiske designere Jean-Paul Van Doorn og Marc Berthier. Dette første kartet ble designet for å være tydelig og funksjonelt, lette forståelsen av systemet for lokale brukere og turister.

Gjennom årene, Kartet har utviklet seg for å tilpasse seg metroutvidelser og brukernes behov. I tiåret av 2000, designselskapet Aximedia tok ansvar for å redesigne kartet, innlemming av ny teknologi og mer moderne grafisk designtilnærminger.

Den siste viktige kartoppdateringen ble gjort i 2018, når Interpole, et anerkjent belgisk designbyrå, introduserte en mer stilisert og tilgjengelig design, bedre lesbarhet og informasjon som tilbys passasjerer.

Ytterligere data

T-banen i Brussel forbinder flere viktige turist- og kulturelle steder i byen. Blant dem er Atomium, det kongelige slott og det berømte Grand Place. I tillegg, T-banenettet er en del av det offentlige transportsystemet STIB/MIVB, som inkluderer busser og trikker, gir et integrert og effektivt transportnettverk.

Hovedattraksjonene i byen Brussel kan nås med metro:

1. Grand Place (Gare sentralstasjon, Linjer 1 og 5): Sentraltorg kjent for sin gotiske arkitektur og kulturelle begivenheter.
2. Atomium (Heizel stasjon, Linje 6): Ikonisk atomformet struktur, tilbyr panoramautsikt og utstillinger.
3. Manneken Pis (Børsstasjon, Linjer 3 og 4): Bronsestatue av en gutt som tisser, bysymbol.
4. kongelig palass (Parc stasjon, Linjer 1 og 5): Offisiell residens for den belgiske kongefamilien, åpent for publikum om sommeren.
5. Kongelige kunstmuseer (Porte de Namur stasjon, Linjer 2 og 6): Viktig kunstsamling, fra gamle mestere til samtidskunst.
6. Europaparlamentet (Schuman stasjon, Linjer 1 og 5): Sete for Europaparlamentet, tilbyr guidede turer og utstillinger om EU.
7. Mini-Europa (Heizel stasjon, Linje 6): Miniatyrpark med kopier av de mest emblematiske monumentene i Europa.