Jerevan Metro, lokalt kjent som “Երևանի մետրոպոլիտեն” (Yerevani Metropoliten), er det underjordiske transportsystemet som betjener byen Jerevan, hovedstaden i Armenia.
Innviet på 7 Mars 1981, Denne metroen har vært svært viktig i det urbane livet til både innbyggere og besøkende. Den har et nettverk som inkluderer en linje med 13.4 Kilometer (8.3 miles) og 10 stasjoner.
t-bane kart
Vi presenterer Yerevan metro kart i to forskjellige versjoner. Klikk på bildet for å gjøre det større.
Tidsplaner
- mandag til fredag: 06:30 en 23:00.
- Lørdager og søndager: 07:00 en 23:00.
Jerevan Metro Fares
Yerevan metro tilbyr en rekke priser for sine brukere, tilpasning til ulike behov og profiler. Her er en tabell med de vanligste prisene i armenske drams (AMD) og tilsvarende i amerikanske dollar (USD) å gi turister en bedre ide om prisen:
| Type regning | Pris i AMD | Pris i USD |
|---|---|---|
| Enveisbillett | 100 AMD | 0.25 USD |
| Månedlig abonnement | 4500 AMD | 11.25 USD |
| Turistbillett (3 dager) | 1000 AMD | 2.50 USD |
| Studentbillett (månedlig) | 3000 AMD | 7.50 USD |
En enkeltbillett koster 100 AMD, som tilsvarer omtrentlig 0.25 USD, og tillater en tur på en hvilken som helst metrolinje. Det månedlige abonnementet, På den andre siden, skråning 4500 AMD (rundt 11.25 USD), og er ideell for de som bruker t-banen daglig.
Spesialkort og rabatter
Yerevan metro tilbyr også flere kort med rabatter og spesielle fordeler:
- Turistkort: Dette kortet tillater ubegrenset reise i tre dager og koster 1000 AMD (2.50 USD). Det er perfekt for de som besøker byen og ønsker å flytte raskt og billig.
- Student kort: Studentene kan velge et månedskort til redusert pris på 3000 AMD (7.50 USD), legge til rette for deres daglige mobilitet til og fra utdanningsinstitusjoner.
- Rabatter for barn: Barn under 7 år kan reise gratis, Og det er spesielle rabatter på minnedatoer og spesifikke arrangementer, som den internasjonale barnedagen, Når det er gratis inngang for barn under 16 år.
Offisiell nettside
- Yerevan Metro offisielle nettsted: www.yer.metro.am
Historien om T-banen
Yerevan metroprosjektet begynte i 1972, Når byen presserende behov for å forbedre sin transportinfrastruktur. Den sovjetiske regjeringen bestemte at Jerevan, med sin voksende befolkning, ville ha nytte av et t-banesystem. Det var opprinnelig planlagt som et nettverk av raske trikker med underjordiske seksjoner.
Arbeidet begynte offisielt i 1972, med den første fasen som inkluderte fire stasjoner: “Lenin Square” (nå “Republikkplassen”), “Studencheskaya-Teatralnaya” (nå “Yeritasardakan“), “Barekamutyun” og “Kievyan“. Disse stasjonene ble ferdigstilt i 1977, Etter å ha overvunnet betydelige geologiske vanskeligheter som basaltisk og alluvialt terreng.
Den 7 Mars 1981, T-banen ble offisielt innviet. Denne hendelsen markerte begynnelsen på en ny æra for mobilitet i Jerevan. Byggingen fortsatte med nettverksutvidelse, og for 1983, stasjonene ble innviet “Sasuntsi David” og “Garegin Nzhdeh Square“.
I 1987, se abrieron las estaciones “Zoravar Andranik” og “Marshal Baghramyan“. Bakover, i 1996, se añadió la estación “Charbakh“, var den siste som åpnet før utvidelsesprosjektet ble suspendert på grunn av økonomisk ustabilitet etter Armenias uavhengighet.
Flere ingeniører og byggefirmaer deltok i dette monumentale prosjektet. “Armgyprotrans” fue una de las principales firmas de diseño e ingeniería involucradas. Ingeniører jobbet under vanskelige forhold, Står overfor både tekniske og geologiske utfordringer. Planleggingen og gjennomføringen av fasene ble nøye overvåket for å sikre systemets sikkerhet og effektivitet.
Jerevan metro har ikke bare vært en viktig infrastruktur for transport, men også et symbol på motstandskraft og tilpasning gjennom flere tiår. Siden innvielsen, har betjent millioner av passasjerer og spilt en nøkkelrolle under kritiske hendelser, som jordskjelvet i Spitak i 1988, hvor noen stasjoner ble brukt som nødly.
Historien om Yerevan Metro Kart
Den opprinnelige utformingen av Yerevan metro kartet ble bestilt på 1980-tallet. 1970, sammen med utviklingen av selve t-banesystemet. Fra begynnelsen, Et klart og effektivt kart var nødvendig for å orientere passasjerene i byens nye undergrunnsnettverk.
På de første årene, Kartene ble designet av sovjetiske ingeniører og arkitekter, som brukte standardiserte designteknikker av tiden. La responsabilidad de la creación y actualización del mapa recaía en el equipo de planificación urbana de Erevan y la empresa constructora “Armgyprotrans“, som også hadde ansvaret for utformingen av stasjonene og tunnelene.
Over tid, Utvidelsen av t-banen og den teknologiske utviklingen tillot forbedringer i kartene. På 1990-tallet, 1980, Alexander Glazunov, En anerkjent designer, Deltok i moderniseringen av kartdesignet, sikre at det var mer tilgjengelig og lett å forstå for alle Metro-brukere.
Etter hvert som nettverket utvidet seg, con la inclusión de nuevas estaciones como “Garegin Nzhdeh Square” i 1987 og “Charbakh” i 1996, Metrokartet ble oppdatert jevnlig. Oppdateringer la ikke bare til nye stasjoner, men også forbedret den grafiske representasjonen for bedre å gjenspeile virkeligheten i terrenget og passasjerenes behov.
For tiden, Jerevan metro kart har blitt digitalisert, Tillater brukere å få tilgang til interaktive versjoner via mobile enheter og på den offisielle nettsiden til metroen. Disse digitale versjonene vedlikeholdes av metroens tekniske team, som sikrer at informasjonen alltid er oppdatert og nøyaktig.
Ytterligere data
T-banen er ikke bare et transportmiddel, men også et historisk og kulturelt tilfluktssted. T-banen lar deg nå de viktigste turiststedene i byen, por ejemplo a estación “Republic Square” es famosa por su proximidad a la majestuosa Plaza de la República, Et viktig sted for sitt dansende fonteneshow. De mest fremtredende nettstedene vil være følgende::
- Republikkplassen (årstid Republic Square, Linje 1): Sentrum, Berømt for sine dansende fontener og imponerende offentlige bygninger.
- Cascada (årstid Marshal Baghramyan, Linje 1): Monumental trapp med hager, Moderne fontener og skulpturer, tilbyr panoramautsikt over byen.
- Matenadaran (årstid Yeritasardakan, Linje 1): Museum og bibliotek med gamle manuskripter, Hjem til en enorm samling av armenske historiske tekster.
- Armensk historisk museum (årstid Republic Square, Linje 1): Ligger på Republikkplassen, viser gjenstander som forteller Armenias rike historie.
- Museum Sergei Parajanov (årstid Hraparak, Linje 1): Dedikert til den berømte armenske filmskaperen, stiller ut sine kunstverk og personlige gjenstander.
- Ararat Brandy Factory (årstid Zoravar Andranik, Linje 1): Berømt konjakkfabrikk, Det tilbyr turer og smaksprøver av sine berømte brennevin.
- Festning av Erebuni (årstid Gortsaranain, Linje 1): Antikkens citadell grunnlagt i 782 F.KR., betraktet fødestedet til Jerevan.
- Tsitsernakaberd (årstid Barekamutyun, Linje 1): Minnesmerke og museum dedikert til ofrene for det armenske folkemordet, Et sted av stor historisk og følelsesmessig betydning.
Gamle Jerevan Metro Kart
I historisk modus, Vi skal henge opp de gamle kartene over T-banen, i dette årets tilfelle 2014:
PDF-versjon av kart: Jerevan metro kart (Yerevan).pdf