Den metro de Mülheim an der Ruhr, lokalt kjent som “Stadtbahn Mülheim“, Det er en del av det offentlige transportnettverket i Ruhr-regionen, i Tyskland.
Dette systemet forbinder hovedsakelig med byen Essen gjennom linje U18., omfatter 27.5 kilometer, av hvilke 1.9 km deles med trikkelinjer.
Mülheim-metroen betjener en befolkning på ca 170,000 innbyggere og er fullt integrert med andre transportmidler, som busser og S-Bahn-nettet, forbinder Mülheim med andre byer i hovedstadsområdet Ruhr.
t-bane kart
Her er Mülheim metro kart, klikk på bildet for å se det større:
Tidsplaner
Mülheim metro er tilgjengelig for innbyggere og besøkende i henhold til følgende tidsplan:
- Hver dag av 5:00hr til midnatt.
Priser
Prisene er forenet med VRR-systemet, Vi legger også tilsvarende dollar slik at turister får en bedre oversikt over prisen:
- Enveisbillett:
- Opptil tre stasjoner: €1,60 ($1.90 USD)
- Sone A: €2,70 ($3.23 USD)
- Sone B: €5,80 ($6.95 USD)
- Sone C: €12,10 ($14.49 USD)
- Sone D: €15,00 ($17.96 USD)
Billetter for barn (6-14 år) De koster alltid €1,60 ($1.90 USD)?
Offisiell nettside
For mer informasjon, Spør den offisielle nettsiden til Mülheim metro.
Historien om T-banen
Historien til Mülheim metro, integrert del av Stadtbahn Rhein-Ruhr, startet i årene 1970. De første planene søkte å skape et nettverk av 300 km som gradvis vil erstatte det eksisterende trikkesystemet. Hensikten var å lindre den høye arbeidsledigheten blant kullgruvearbeidere på grunn av industriens kollaps..
I 1974, de første seksjonene ble innviet i Duisburg og Essen. Den første delen av linje U18, som forbinder Essen med Mülheim, var åpnet 1 Juni 1977, fra Wiener Platz (hei Hirschlandplatz) før Heißen Kirche en Mülheim. Denne linjen var en av de første som ble konvertert og fungerte som en modell for fremtidige utvidelser..
Den 3 November 1979, U18-linjen ble forlenget til Mülheim Hauptbahnhof. Og med denne utvidelsen ble trikketjenesten på den spesifikke ruten avsluttet.. I årene etter, forbindelser ble forbedret og dypere integrert i urban infrastruktur.
Endringer og tilpasninger
I løpet av årene 80, Det ble gjort ulike justeringer og utvidelser. I 1980, trikkenettet og Stadtbahn av Mülheim sluttet seg til Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), legge til rette for en tariff og operasjonell enhet i hele Ruhr-regionen. Dette tillot passasjerer å bruke en enkelt reisebillett., for ulike typer transport.
Nylige innovasjoner
Til tross for økonomiske og vedlikeholdsmessige utfordringer, Mülheim fortsatte å tilpasse nettverket sitt. Nylig, noen trikkeseksjoner ble stengt eller ombygd for å forbedre effektiviteten. derimot, Linje U18 fortsetter å være en grunnleggende bærebjelke for transport i Mülheim.
Historien om Mülheim metro kart
De første Mülheim metrokartene begynte å bli designet i årene 70 av ingeniørene i Verkehrsverbund Rhein-Ruhr-selskapet (VRR). Disse kartene ble laget spesielt for linje U18. Nettverket ble offisielt lansert i 1974, forbindelsesstasjoner mellom Duisburg og Essen. Den første delen av linje U18, mellom Essen og Mülheim, var åpnet 1 Juni 1977.
I 1979, T-banekartet ble endret etter hvert som linje U18 ble utvidet til Mülheim Hauptbahnhof, som markerer slutten på trikketjenesten på den ruten. Denne utvidelsen konsoliderte U18 som en søyle for bytransport i regionen. Siden da, Linjen har vært avgjørende for å forbinde Mülheim med andre Ruhr-byer..
For tiden involverer opprettelsen og oppdateringen av kart flere designere og selskaper.. VRR-ingeniører og selskapet Ruhrbahn GmbH har vært nøkkelen i denne prosessen. Ruhrbahn har vedlikeholdt og oppdatert kartene for å gjenspeile gjeldende utvidelser og forbedringer av T-banesystemet.
Ytterligere data
Mülheim er en by med en rik historie og en strategisk beliggenhet i Ruhr. Den har ikke egen flyplass, men det er gode forbindelser til Düsseldorf flyplasser, Dortmund og Weeze via S-Bahn-nettverket. I tillegg, byen er hjemmet til to institutter Max Planck, som understreker dens betydning i forskning og utvikling.
Mülheim metro forbinder flere turist- og kulturelle severdigheter i byen, lette tilgangen til noen av de mest kjente stedene i byen. Noen eksempler inkluderer:
- Schloß Broich: Et av de eldste slottene i Ruhr-regionen, ligger nær Mülheim Stadtmitte stasjon. Dette slottet dateres tilbake til den karolingiske epoken og er et viktig interessepunkt for historie- og arkitekturinteresserte.
- Mülheim Hauptfriedhof: En kirkegård kjent for sin design og historiske verdi, tilgjengelig fra Mülheim Hauptfriedhof stasjon.
- Rhein-Ruhr Zentrum: Et stort og populært kjøpesenter, ideell for shopping og underholdning, ligger nær stasjonen med samme navn.
Gamle T-banekart
I historisk modus, Vi skal henge de gamle Mülheim t-banekartene, for øyeblikket har vi de av 2014 og tidligere:
