Nürnberg T-bane, Offisielt kjent som “Nürnberger U-Bahn”, er det underjordiske transportsystemet som forbinder byen Nürnberg, Tyskland. Den ble innviet 1 Mars 1972 og har fortsatt å utvide til siste utvidelse i 2021.
Systemet har 3 Linjer, 49 stasjoner, og deksler 38.2 Kilometer (omtrent 23.74 miles). Det er avgjørende for mobiliteten til innbyggere og turister som utforsker Nürnberg.
t-bane kart
Her er Nürnberg metro kart sammen med jernbanesystemet. Klikk på bildet for å se det større:
Vi har også versjonen inne Nürnberg T-banekart PDF.
Dette er en annen versjon av det samme kartet over Nürnberg metro:
Den andre metro kart vi har det også i PDF-format.
Tidsplaner
Nürnberg Metro opererer med følgende tidsplaner:
- Hverdager og lørdager: av 5:00h a 0:00h.
- Søndager og helligdager: av 7:00h a 0:00h.
Priser
På Nürnberg-t-banen, Billettprisene varierer avhengig av billetttype og reisens varighet. Neste, har en tabell med hovedprisene i euro og deres omtrentlige ekvivalent i amerikanske dollar, basert på gjeldende satser.
| Type billett | Pris i EUR | Pris i USD (ca.) |
|---|---|---|
| Enveisbillett (voksen) | 3,70€ | $4.00 |
| Enveisbillett (barn) | 1,80€ | $1.95 |
| Kortreist billett | 2,00€ | $2.15 |
| Bill of 4 turer (voksne) | 6,70€ | $7.25 |
| Kun dagsbillett | 9,70€ | $10.50 |
| Dagsbillett pluss (1-6 pers.) | 14,30€ | $15.50 |
| månedskort | 72,20€ | $78.00 |
For de som planlegger å tilbringe flere dager i byen og vil utforske, den Nürnberg Card Det er et utmerket alternativ. For €33 (omtrent $35.75 USD), tilbyr gratis tilgang til mer enn 30 museer og attraksjoner, pluss ubegrenset reise med kollektivtransport innenfor sone A under 48 timer.
Det er spesielle gruppe- og arrangementsbilletter som gir reduserte priser for kulturarrangementer og andre rabatter.. I tillegg, Reduserte priser er tilgjengelige for studenter, og månedlige og årlige pass gir utmerket langsiktig verdi for innbyggere og hyppige besøkende. For eksempel, han Tyskland billett, som er gyldig på all offentlig transport i Tyskland, koster €49,00 per måned (omtrent $53.00 USD)?.
Offisiell nettside
For mer informasjon, besøk den offisielle siden for Nürnberg-metroen.
Historien om T-banen
Nürnberg T-bane, kjent som U-Bahn, Det er et vitnesbyrd om teknologisk utvikling og nitid byplanlegging, reflekterer en lang reise fra unnfangelsen til i dag.
Historien begynner i 1925, da Oscar Freytag foreslo et T-banesystem under Fürther Straße. Selv om det ikke ble noe av den gangen, interessen for undergrunnstransport vedvarte. Under naziregimet, underjordiske seksjoner ble bygget for trikker, men de ble ikke brukt til passasjertjenester. Den virkelige gnisten for byggingen av U-Bahn oppsto etter andre verdenskrig, drevet av det økonomiske miraklet og den voksende motoriseringen av befolkningen.
I 1963, Etter flere debatter og utredninger, Nürnberg kommunestyre godkjente byggingen av en “Underbelagt trikk” (Underjordisk trikk). derimot, i 1965, Byen bestemte seg for å bygge en ekte metro. Denne beslutningen ble påvirket av den økonomiske støtten fra den føderale regjeringen og den bayerske staten, som tillot byggingen å begynne i 1967.
Den første linjen, U1, ble innviet i 1972, forbinder den nye bydelen Langwasser med sentrum og strekker seg til Fürth. Utvidelsen fortsatte med U2-linjen i 1984, som utvidet til flyplassen i 1999. I 2008, betydelig innovasjon ble introdusert med U3, Tysklands første automatiske metrolinje, som også var en pioner i å kombinere automatiske og manuelle tog på samme spor.
Siden da, Systemet har fortsatt å utvikle seg, skiller seg ut for sin effektivitet og tilpasning til behovene til en by i konstant vekst. I dag, Nürnberg U-Bahn er en kritisk komponent i byens transportinfrastruktur, gestionado por Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) y formando parte integral del Verkehrsverbund Stor-Nürnberg (VGN)?.
Den siste stasjonen som åpnet på Nürnberg metronett er stasjonen Großreuth, som begynte å fungere 15 Oktober 2020. Denne stasjonen ligger på linje U3 og var den siste endestasjonen på nevnte linje frem til åpningen..
Historien om Nürnberg T-banekart
Metro-kartet i Nürnberg har utviklet seg gjennom årene, som gjenspeiler utvidelsen og moderniseringen av systemet.
Designere og planleggere som Ernst Henneberg, som var ansvarlig for de første planene og planløsningene, De spilte en grunnleggende rolle i opprettelsen av de første kartene som guidet passasjerer.
Etter hvert som flere stasjoner ble lagt til og linjer utvidet, Kartdesignet ble foredlet for å inkludere klarere og mer lesbare konturer.. Inkluderingen av differensierte fargesystemer for hver linje forenklet rask identifikasjon av ruter.
Mer nylig, Oppgraderingsarbeidet har vært overvåket av Nürnberg Transport Association (VGN), som fortsetter å tilpasse design til behovene til moderne reisende, integrere digital teknologi for lokalisering i sanntid og tilby digitale versjoner online.
Ytterligere data
Nürnberg-t-banen er ikke bare et effektivt middel for å komme seg rundt, men kobler også direkte til noen av de mest fremtredende turiststedene i byen.
For eksempel, stasjon Lorenzkirche bringer besøkende til den gotiske St. Lawrence-kirken og fotgjengerområdet Königstraße. fra stasjonen Rathenauplatz, du kan nå Jernbanemuseet, hvor Tysklands rike jernbanehistorie kommer til live. For å besøke Nürnberg Zoo, reisende kan gå av på stasjonen dyrehage.
Dokumentasjonssenteret, Ligger på det tidligere nazistpartiets kongressområde, Det er lett tilgjengelig fra stasjonen Dokumentasjonssenter. I tillegg til disse punktene, Metroen har vært grunnleggende for å fremme urban bærekraft, siden bruken reduserer trafikken for privatbiler betydelig, dermed bidra til en renere og mer miljøvennlig by.
Gamle Nürnberg T-banekart
For historiske formål presenterer vi her T-banekart fra før året 2014:
