Tokyo metro kart

Dette metrosystemet ble innviet på 30 Desember 1927 med Ginza-linjen, markerer begynnelsen på virksomheten.

derimot, noen kilder siterer feilaktig årstall 1885 som åpningsdato, som kan skyldes forveksling med andre transportsystemer i Tokyo, eller uriktig informasjon overført på ulike uoffisielle måter.

Tokyo-t-banen har 13 linjer og 278 stasjoner, dekker totalt 312.4 Kilometer (194 miles) Antall spor.

Det er viktig å merke seg at før eksistensen av Tokyo-t-banen som en formell enhet, Andre trikke- og offentlig transporttjenester opererte i Tokyo fra slutten av 1800-tallet, men den første undergrunnstjenesten anerkjent som en del av det nåværende t-banesystemet begynte i 1927.

T-banekartet

Nedenfor viser vi deg Tokyos T-banekart, vi har den på flere språk:

i språket japansk:

Dette er det samme kartet over Tokyo som ovenfor (japansk), men følgende kart er tilgjengelige på språk chino, tradisjonell kinesisk og i koreansk hhv:

Dette er kartene i språket Engelsk, primero tenemos el “vanlig kart“, y el segundo es el “turistkart” donde aparece el mapa de metro con las principales atracciones señalizadas:

Nedenfor er Tokyo t-banekart på språk español, fransk og tysk, hhv:

Tokyo T-bane tidsplaner

Tokyo T-banetjeneste er tilgjengelig daglig fra kl 5:00 fra morgen til 1:00 er, garanterer dermed et bredt vindu med mobilitet for alle typer aktiviteter.

Tokyo t-banepriser

Priser for å reise med Tokyo-t-banen beregnes basert på tilbakelagt avstand, med priser som spenner presist og strukturert for å imøtekomme både korte og lange reiser innenfor storbynettet. Gjeldende priser for vanlige billetter er som følger:

• Av 1 km a 6 kilometer: 180 JPY (omtrent 1.32 USD)
• Av 7 km a 11 kilometer: 210 JPY (omtrent 1.54 USD)
• Av 12 km a 19 kilometer: 260 JPY (omtrent 1.91 USD)
• Av 20 km a 27 kilometer: 300 JPY (omtrent 2.20 USD)
• Av 28 km a 40 kilometer: 330 JPY (omtrent 2.42 USD)

Disse prisene reflekterer en full serviceavgift som inkluderer et bidrag på 10 JPY allokert til tilgjengelighetsforbedringer på stasjoner, sikre at transportsystemet er tilgjengelig for alle. For barna, prisene er omtrent halvparten av voksenprisen. I tillegg, Passasjerer kan nyte lett reduserte priser ved bruk av IC-kort som PASMO eller SUICA, som tilbyr bekvemmelighet og effektivitet når du reiser.

Offisiell nettside

• For mer informasjon, besøk tokyo subway offisielle nettsted.
• For å se alt Tokyo turistattraksjoner og show, nettstedet til Tiqets er den mest nyttige, Den er tilgjengelig på flere språk og lar deg kjøpe billigere billetter online.

Historien om T-banen

Tokyo t-bane, et av de mest avanserte og omfattende offentlige transportsystemene i verden, startet sin virksomhet i 1927 med innvielsen av Ginza-linjen, som koblet sammen Ueno- og Asakusa-stasjonene.

Selv om det noen ganger nevnes at det begynte på året 1885, Dette året tilsvarer snarere starten på vanlige jernbanetjenester i Japan, metroen som sådan begynte på 1900-tallet. Siden da, Tokyo-t-banen har vokst til å omfatte flere linjer som drives av forskjellige selskaper, inkludert Tokyo Metro og Toei Subway.

Utvidelsen av systemet har skjedd parallelt med veksten av byen, reflektere og tilpasse seg transportbehovene til en metropol i stadig utvikling.

På 1990-tallet, 1950, Tokyo-t-banen begynte å ekspandere raskt, og nettverket ble designet for å lette mobilitet under OL i Tokyo 1964, begivenhet som markerte et betydelig øyeblikk i moderniseringen og globaliseringen av Japan etter krigen.

Den siste store utvidelsen fant sted i 2020, med innvielse av nye stasjoner og utvidelse av eksisterende linjer, som ytterligere forbedret tilkoblingen i byen og dens forsteder.

Tokyo Subway Kart historie

Den opprinnelige utformingen av Tokyos T-banekart har blitt betydelig forvandlet gjennom årene fra første linje til 1927.

I de første tiårene, Kartet var ganske funksjonelt med en direkte stil og uten mange dekorasjoner, ligner på mange andre t-banesystemer på den tiden. derimot, etter hvert som nettverket utvidet seg, Behovet for en mer integrert og lettfattelig design ble tydelig.

En av de viktigste designendringene, skjedde i tiåret av 1990, da en mer fargerik stil ble introdusert med bedre visuell differensiering mellom linjene.

Designere som Nobuyuki Sirasuna har spilt en avgjørende rolle i denne utviklingen., inkorporerer universelle utformingsprinsipper for å sikre at kartet er tilgjengelig for alle, inkludert personer med synshemninger eller de som ikke er kjent med japansk.

Den nåværende utformingen av Tokyos T-banekart skiller seg ut for sin klarhet og effektive bruk av farger og typografi, funksjoner som letter rask lesing og hjelper brukere med å identifisere rutene sine effektivt på et av de travleste T-banesystemene i verden.

Ytterligere data

Tokyo-t-banen er mye mer enn et transportmiddel; Det er et kjøretøy for å utforske noen av de mest ikoniske og turistattraksjonene i Tokyo. Her er noen bemerkelsesverdige severdigheter og deres tilhørende stasjoner:

• Senso-ji tempel (Asakusa stasjon, Ginza Line): Denne stasjonen gir direkte tilgang til Senso-ji-tempelet, den eldste i Tokyo, kjent for sin ikoniske Kaminarimon-port, som er et av de mest gjenkjennelige bildene av byen.
• Shibuya Crossing (Shibuya stasjon, Ginza-linjer, Hanzomon og Fukutoshin): Kjent over hele verden for å være en av de travleste fotgjengerovergangene, Shibuya er et viktig senter for ungdomsaktivitet, mote og underholdning.
• keiserlige palass (Otemachi stasjon, Chiyoda-linjer, Marunouchi, Tozai, Hanzomon og Mita): Otemachi tilbyr en praktisk rute til keiserpalasset, hvor du kan utforske de store hagene og den historiske arkitekturen.
• Tokyo Tower (Kamiyacho stasjon, Hibiya Line): Fra denne stasjonen, det er lett å komme til Tokyo Tower, hvorfra du kan få fantastisk panoramautsikt over metropolen.
• Akihabara (Akihabara stasjon, Hibiya-linjer, Chuo-Sobu y Yamanote): Dette nabolaget er hjertet av otaku-kulturen med sine mange elektronikkbutikker, video spill, manga og anime.