El metro municipal de Osaka (oficialmente llamado 大阪市営地下鉄, Ōsaka-shiei Chikatetsu) es un sistema de transporte urbano crucial en la ciudad de Osaka, Japón.
Inaugurado el 20 de mayo de 1933, es el segundo metro más antiguo de Japón, después del de Tokio. Consta de 8 líneas y 133 estaciones que cubren una longitud total de 137.8 km (85.6 millas).
El sistema es operado por Osaka Metro Co., Ltd., que ha modernizado y ampliado la red a lo largo de los años para mejorar la accesibilidad y la eficiencia del transporte en la ciudad.
Mapa del metro
A continuación le mostramos el mapa del metro de Osaka:
Sitio web oficial
- Sitio web oficial del metro de Isaka: Osaka Metro.
- Sitio web con todas las atracciones y espectáculos de Osaka.
Horarios del metro de Osaka
- Todos los días: 5:00 – 0:00
Tarifas del metro de Osaka
Las tarifas del metro de Osaka varían según la distancia recorrida. A continuación, se muestra una tabla con los precios principales y su equivalente a dólares, para que los turistas se puedan hacer una idea:
| Distancia | Precio (JPY) | Equivalente en USD |
|---|---|---|
| 1-3 km | 180 JPY | 1.32 USD |
| 4-7 km | 230 JPY | 1.68 USD |
| 8-11 km | 280 JPY | 2.04 USD |
| 12-15 km | 330 JPY | 2.41 USD |
| 16-19 km | 380 JPY | 2.78 USD |
| 20-23 km | 430 JPY | 3.14 USD |
Estas tarifas básicas cubren viajes sencillos dentro del sistema del metro.
Tarjetas Especiales y Descuentos
- ICOCA: Esta tarjeta inteligente permite a los usuarios viajar sin necesidad de comprar billetes individuales y ofrece descuentos para viajes frecuentes. Además, puede utilizarse en otros sistemas de transporte y comercios asociados.
- Enjoy Eco Card: Ideal para turistas, esta tarjeta permite viajes ilimitados por un día en todas las líneas de Osaka Metro y los autobuses municipales. El precio es de 800 JPY (5.84 USD) entre semana y 600 JPY (4.38 USD) los fines de semana.
- Tarjetas de Commuter Pass: Estas tarjetas ofrecen viajes ilimitados entre dos estaciones específicas por un período determinado (1, 3 o 6 meses). Los precios varían según la distancia y el período seleccionado. Por ejemplo, un pase mensual para una distancia corta cuesta aproximadamente 7,930 JPY (58 USD), mientras que un pase para distancias más largas puede costar hasta 12,770 JPY (94 USD).
Historia del metro de Osaka
El metro de Osaka comenzó su historia el 20 de mayo de 1933 con la apertura de la Línea Midōsuji. Esta línea, que conectaba Umeda con Shinsaibashi, fue la primera línea de metro público en Japón. Su construcción fue liderada por el ingeniero Minami Shigeo y financiada por el gobierno municipal de Osaka.
En 1969, se inauguró la Línea Chūō, conectando Ōsakakō con Nagata. Esta línea incluía la notable sección bajo el puerto de Osaka, completada con un túnel ferroviario y vial subacuático.
La expansión continuó en los años 70 y 80 con la apertura de varias líneas más. En 1970, se inauguró la Línea Yotsubashi, extendiéndose desde Nishi-Umeda hasta Suminoekoen. En 1981, la Línea Sennichimae comenzó a operar entre Nodahanshin y Minami-Tatsumi.
La década de los 90 vio la integración de la Línea Nanko Port Town, que se inauguró en 1981 y se integró completamente con el metro en 1997. En 1990, el Monorraíl de Osaka se inauguró, ofreciendo conexiones adicionales a través de la ciudad y sus suburbios.
En el nuevo milenio, la Línea Imazatosuji se inauguró el 24 de diciembre de 2006, extendiéndose desde Imazato hasta Itakano. Esta línea utilizó trenes de motor lineal, una tecnología avanzada para mejorar la eficiencia energética y la operación.
Finalmente, en 2018, la administración del metro se reorganizó, pasando de ser una entidad municipal a una corporación privada, Osaka Metro Co., Ltd. Este cambio buscaba atraer inversión privada y revitalizar la economía de Osaka.
Historia del mapa del metro de Osaka
El mapa del metro de Osaka ha evolucionado significativamente desde sus inicios en 1933, con la apertura de la Línea Midōsuji. Este primer mapa fue diseñado para ser sencillo, conectando Umeda y Shinsaibashi, reflejando la modesta extensión de la red en ese momento. Con el tiempo, a medida que se añadieron más líneas y estaciones, la complejidad del mapa aumentó considerablemente.
Durante los años 60 y 70, el diseño del mapa del metro de Osaka fue gestionado principalmente por el departamento de planificación del Osaka Municipal Transportation Bureau. Este periodo vio la incorporación de nuevas líneas como la Tanimachi y la Yotsubashi, requiriendo rediseños que acomodaran estas expansiones. Los mapas de esta era se caracterizaban por un enfoque funcional, priorizando la claridad y la facilidad de uso para los pasajeros.
En la década de los 80, la empresa de diseño gráfico japonesa Nippon Design Center (NDC) comenzó a colaborar con el Osaka Municipal Transportation Bureau para modernizar el mapa. Bajo la dirección del renombrado diseñador Yoshiaki Irobe, se introdujeron elementos visuales más sofisticados, incluyendo una codificación por colores para las líneas y la estandarización de iconos y tipografía.
El mapa continuó evolucionando con la incorporación de la tecnología digital en los años 2000. Se introdujeron versiones electrónicas interactivas, accesibles desde dispositivos móviles y estaciones de metro. Estas versiones fueron desarrolladas por Osaka Metro Co., Ltd., la entidad que asumió la gestión del metro tras la privatización en 2018. La empresa también encargó a agencias de diseño locales la creación de mapas más intuitivos y accesibles, adaptándose a las necesidades de una ciudad moderna.
Datos Adicionales
El metro de Osaka no solo es vital para el transporte diario, sino que también conecta importantes destinos turísticos y culturales. Entre ellos se encuentran estos lugares turísticos más famosos de Osaka:
- Osaka Castle (Tanimachi 4-chome, Línea Tanimachi/Chuo): Impresionante castillo histórico, rodeado por un hermoso parque, ideal para el hanami en primavera.
- Dotonbori (Namba, Línea Midosuji): Es un importante distrito de entretenimiento, famoso por sus letreros luminosos y deliciosa comida callejera.
- Universal Studios Japan (Universal City, Línea Yumesaki): Parque temático con emocionantes atracciones y el nuevo Super Nintendo World.
- Umeda Sky Building (Umeda, Línea Midosuji): Icono arquitectónico con un observatorio en el piso 39, que ofrece vistas panorámicas de Osaka.
- Shinsaibashi (Shinsaibashi, Línea Midosuji): Principal zona comercial con tiendas de lujo, boutiques y restaurantes.
- Osaka Aquarium Kaiyukan (Osakako, Línea Chuo): Uno de los acuarios más grandes del mundo, conocido por su impresionante tanque central.
- Tsutenkaku Tower (Ebisucho, Línea Sakaisuji): Torre icónica en el área de Shinsekai, ofrece una vista impresionante y un ambiente nostálgico.
- Abeno Harukas (Tennoji, Línea Midosuji): El edificio más alto de Japón, con una plataforma de observación que brinda vistas espectaculares.