Metro w Antwerpii, oficjalnie tzw “Antwerpse premetro“, to podziemny system transportu w Antwerpii, Belgia.
Chociaż niektórzy tak nazywają “Metro w Antwerpii”, Technicznie rzecz biorąc, jest to premetr ze względu na stosunkowo niewielki rozmiar.
Inauguracja odbyła się 25 Marzec 1975, Obecnie ma w sumie osiem linii: 2, 3, 5, 6, 8, 9, 10 y 15, które obejmują różne trasy na terenie miasta i jego okolic. Sieć zawiera 19 stacji, z którego 12 są w użyciu. Pozostałe stacje mają zostać otwarte w przyszłości lub pozostać nieużywane..
mapa przedmetrowa
Oto Mapa metra AmbereS. Kliknij na mapę, żeby zobaczyć ją w powiększeniu:
![Antwerpia Premetro Mapa.](https://www.mapametro.com/wp-content/uploads/2024/06/amberes-metro-map-antwerpen-474x474.png)
Harmonogramy
Metro w Antwerpii kursuje według następujących rozkładów jazdy:
- Dni pracy: z 5:00godz. do 0:00H.
- soboty: z 5:30godz. do 0:00H.
- Niedziele i święta: z 6:00godz. do 0:00H.
Stawki za licznik przedpremierowy w Antwerpii
System oferuje następujące opcje stawek (rok 2024):
Oto tabela podsumowująca taryfy i opcje karnetów w metrze w Antwerpii, łącznie z ekwiwalentami w dolarach amerykańskich:
Oceń typ | Koszt w EUR | Koszt w USD (około.) |
---|---|---|
Bilet w jedną stronę | 3 EUR | $3.15 |
Bilet smsowy | 2 EUR | $2.10 |
Linia Tarjety (za przejazd) | 1.5 EUR | $1.58 |
karnet dzienny | 8 EUR | $8.40 |
Przechodzić 3 dni | 12 EUR | $12.60 |
Przechodzić 5 dni | 17 EUR | $17.85 |
przechodzić Buzzy Pazz (1 miesiąc) | 31 EUR | $32.55 |
Omnipas (1 miesiąc) | 47 EUR | $49.35 |
Omnipas 65+ (12 Miesiące) | 52 EUR | $54.60 |
Więcej informacji:
- Bilet w jedną stronę: Umożliwia podróżowanie w trakcie 60 minuty bez limitu transferów.
- Bilet smsowy: Szybki zakup poprzez SMS, Obowiązuje przez 60 minuty.
- Linia Tarjety: Umożliwia ładowanie do 15 wycieczki, ze zniżką w wysokości 50% w sprawie biletu jednorazowego.
- karnet dzienny: Ważne przez jeden pełny dzień.
- przechodzić Buzzy Pazz: Dla młodych ludzi z 6 za 24 lata, z czasem trwania 1, 3 o 12 Miesiące, z cenami od 31 EUR (ok.. 32.55 USD) dopóki 204 EUR (ok.. 214.20 USD).
- Omnipas: Dla starszych niż 25 lata, dostępne w okresach 1, 3 o 12 Miesiące, z cenami od 47 EUR (ok.. 49.35 USD) dopóki 306 EUR (ok.. 321.30 USD).
- Omnipas 65+: Dla starszych niż 65 lata, oferuje nieograniczone przejazdy dla 12 Miesiące.
Oficjalna strona internetowa
- Po więcej informacji, odwiedzić oficjalna strona metra w Antwerpii.
- Możesz też zobaczyć listę wszystkie atrakcje w Antwerpii, niektórych z nich, jestem pewien, nawet sobie nie wyobrażałeś.
Historia premetra
Budowa metra w Antwerpii była pierwotnie pomyślana jako system metra na dużą skalę, obejmujące dwie główne osie: jeden wschód-zachód i jeden północ-południe, łączący strategiczne punkty takie jak Dworzec Centralny i ul Sportpaleis.
Pierwszy odcinek podziemny, które obejmowały stacje Groenplaats, Meir y Opera, został zainaugurowany w 1975, początkowo obsługujący linie 2 y 15.
Dla 1980, system rozszerzył się wraz z otwarciem stacji Diamant y Plantin. W ciągu dekady 1980, budowa tunelu była kontynuowana, z naciskiem na oś północ-południe i utworzenie tunelu Brabo pod rzeką Scheldt, Ukończono w 1990. Rozwój odcinków metra i nowych stacji został chwilowo zatrzymany pod koniec lat 90-tych. 1980 z powodu braku funduszy.
W kolejnych dziesięcioleciach, dodano nowe linie, jako 5 W 2006 i 6 W 2007, które wykorzystały wcześniej nieużywane tunele.
Z 2015, Reaktywowano częściowo zamknięte stacje, takie jak Astrid i Opera, Tymczasem on “Plan Pegaza” zatwierdzono połączenie obszarów wschodnich i otwarcie nowych tras w mieście, takich jak włączenie nowej stacji Zegel w 2015.
Stacje takie jak Drink y Morckhoven pod przewodnictwem wielodyscyplinarnego zespołu składającego się z GROUP A, Archipelago y Tractebel.
Historia mapy metra w Antwerpii
Pierwsze szkice wykonali miejscowi inżynierowie i technicy na początku lat 90-tych. 70, podczas budowy pierwszej linii, z podstawowym podejściem, które pokazywało tylko istniejące trasy.
W miarę rozbudowy sieci, mapa stała się bardziej złożona, rozwijał się pod okiem kartografów takich jak Paul Van Steenkiste, który miał znaczący wpływ na jego udoskonalenie. Van Steenkiste i inni projektanci inspirowali się mapami komunikacyjnymi innych dużych miast, zwłaszcza w “styl diagramu” z Metro w Londynie. Ich wysiłki zaowocowały bardziej stylowym i wydajnym projektem., co pozwala podróżnym łatwo zidentyfikować trasy i stacje systemu.
Wersja PDF starej mapy metra w Antwerpii: Mapa metra w Antwerpii 2014 (Antwerpia).pdf
Obecna mapa odzwierciedla projekt, który obejmuje 11 stacje komercyjne i wiele połączeń. Rozbudowa Premetra w ciągu dziesięcioleci 80 y 90, z dodatkiem tuneli takich jak Brabotunnel i Reuzenpijp, wzbogacił projekt, rejestrowanie skomplikowanych tras, takich jak linia 15 co CONECT Boechout kon Linkeroever.
Dodatkowe dane
Metro w Antwerpii pozwala zobaczyć główne, najbardziej charakterystyczne miejsca miasta. Niektóre interesujące stacje obejmują:
- Meir: Blisko najpopularniejszej ulicy handlowej w Antwerpii, Meira, ze sklepami, restauracje, i imponująca Katedra Najświętszej Marii Panny, gotycki pomnik, w którym znajdują się dzieła Rubensa.
- Antwerpen-Centraal: Dworzec główny w Antwerpii, znany jako “Katedra Kolejowa”, Jest to miejsce interesujące samo w sobie. Stąd, Łatwo jest dostać się do zoo w Antwerpii i Diamantkwartier, dzielnica diamentów.
- Museum aan de Stroom (MAS): Dostępny ze stacji Van Eeden, On MAS Jest to muzeum opowiadające historię portu w Antwerpii, z imponującą kolekcją dzieł sztuki i obiektów historycznych.
- Plantin-Moretus: ze stacji Groenplaats, możesz odwiedzić muzeum Plantin-Moretus, klejnot wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, w którym mieści się jedna z najstarszych pras drukarskich na świecie.
- Linkeroever: Stacja ta zapewnia dostęp do parku Sint-Annastrand na lewym brzegu rzeki Escalda, miejsce do wypoczynku nad wodą z panoramicznym widokiem na miasto.