Metro Warszawskie (oficjalnie tzw Metro Warszawskie) to podziemny system szybkiego tranzytu, który obsługuje stolicę Polski.
Inauguracja odbyła się 7 Kwiecień 1995, Metro składa się z dwóch głównych linii: Linia M1, łączący północ i południe miasta, i linia M2, Przejście ze wschodu na zachód.
Ogółem, Cechy systemu 43 stacje wzdłuż 41 km (25.5 km) dróg. Obsługiwane przez Metro Warszawskie, Metro odgrywa kluczową rolę w codziennej mobilności mieszkańców i gości Warszawy, zapewnienie sprawnego i punktualnego środka transportu.
mapa linii metra
Poniżej prezentujemy mapę warszawskiego metra. Kliknij na zdjęcie, aby je powiększyć:
Jeśli chcesz, możesz pobrać poprzedni Mapa metra warszawskiego w formacie PDF.
A poniżej mapa warszawskiej sieci kolejowej:
Rozkład jazdy metra warszawskiego
- Dni powszednie i soboty: 5:00h 0:00H
- Niedziele i święta: 5:00h 23:00H
Stawki
Ceny biletów w metrze warszawskim są zróżnicowane, Oferowanie opcji dla różnych potrzeb. Oto tabela z głównymi cenami:
Rodzaj biletu | Cena (zł) | Cena (USD) |
---|---|---|
Bilet 20 minuty | 3,40 zł | 0.80 USD |
Bilet 75 minuty | 4,40 zł | 1.03 USD |
Bilet 90 minuty | 7,00 zł | 1.63 USD |
Bilet dzienny (24H) | 15,00 zł | 3.50 USD |
Bilet 3 dni (72H) | 36,00 zł | 8.40 USD |
Bilet weekendowy | 24,00 zł | 5.60 USD |
Oprócz, Są specjalne karty i zniżki. Studentów, Osoby niepełnosprawne i inne grupy kwalifikują się do zniżek. Turyści mogą korzystać z biletów od 24 godzin i 3 dni, które umożliwiają nieograniczone podróże w okresie ważności.
Oficjalna strona internetowa
- Oficjalna strona internetowa Metro Warszawskie.
- Strona internetowa z wszystkie atrakcje i pokazy w Warszawie.
Historia metra
Plany budowy metra w Warszawie pojawiły się w 1918, ale Wielki Kryzys i II wojna światowa opóźniły jego budowę.
Metro warszawskie zaczęło nabierać kształtu 1925 z Zarządem Tramwajów Warszawskich, Tak zaczęły się pierwsze plany.
W 1938, za prezydentury Stefana Starzyńskiego, Zaczęto budować tunele, ale II wojna światowa zatrzymała projekt.
W latach dziewięćdziesiątych XX wieku 1950, Komuniści wznowili plany z podejściem militarnym, Zostały one jednak odwołane ze względu na wysokie koszty.
W 1984, Budowa metra wznowiona w czasach reżimu komunistycznego, i na linii frontu (M1) został zainaugurowany w 1995, połączenie Kabat i Politechniki.
Linia ta rozciągała się na północ między 2003 y 2008, dotarcie do Młocin. Budowa linii M2 rozpoczęła się w 2010, z Astaldi na czele projektu. Został otwarty w 2015, Połączenie wschodniej i zachodniej części miasta.
Rozbudowa M2 rozpoczęła się w 2019 Oczekuje się, że będzie ich więcej, aż do 2026. Firma Kazimierski i Ryba zaprojektowała wybitne stacje, takie jak Pl. Wilsona, Doceniony za swoją unikalną architekturę. Do estetycznego projektu stacji przyczynił się Wojciech Fangor, natomiast główne prace wykonały firmy budowlane Astaldi i Gülermak İnşaat.
Historia mapy metra warszawskiego
Mapa metra warszawskiego ma swoje korzenie w planach m.in 1925, stworzony przez Zarząd Tramwajów Warszawskich. W 1934, Stefan Starzyński ożywił te plany, chociaż wojna przerwała ich postęp. Po kilku nieudanych próbach, Pierwsza linia została otwarta w r 1995.
Nowoczesny design stacji i aktualna mapa to w dużej mierze zasługa znanego polskiego artysty Wojciecha Fangora, który zaprojektował kolorystykę i schematy typograficzne.
Niebagatelny wkład miała również biuro architektoniczne Kazimierski i Ryba, projektowanie nowoczesnych dworców, które zyskały międzynarodowe uznanie. W budowę i modernizację systemu zaangażowane były firmy Astaldi i Gülermak İnşaat.
Linie metra warszawskiego w 2024
Metro Warszawskie posiada obecnie dwie czynne linie, M1 i M2, y planes para expandirse con nuevas líneas en el futuro. Aquí tienes un resumen de las estaciones de ambas líneas:
Línea M1 (Młociny – Kabaty)
- Młociny
- Wawrzyszew
- Stare Bielany
- Słodowiec
- Marymont
- Plac Wilsona
- Dworzec Gdański
- Ratusz Arsenał
- Świętokrzyska
- Centrum
- Politechnika
- Pole Mokotowskie
- Racławicka
- Wierzbno
- Wilanowska
- Służew
- Ursynów
- Stokłosy
- Imielin
- Natolin
- Kabaty
Línea M2 (Bemowo – Bródno)
- Bemowo
- Ulrychów
- Księcia Janusza
- Młynów
- Płocka
- Rondo Daszyńskiego
- Rondo ONZ
- Świętokrzyska
- Nowy Świat-Uniwersytet
- Centrum Nauki Kopernik
- Stadion Narodowy
- Dworzec Wileński
- Szwedzka
- Targówek Mieszkaniowy
- Trocka
- Zacisze
- Kondratowicza
- Bródno
Dodatkowe dane
Metro Warszawskie słynie z różnorodnej architektury, z sezonami od nowoczesnych wzorów po wpływy z czasów sowieckich. niektóre stacje, jak Pl. Wilsona, zostały docenione na arenie międzynarodowej za swoją architekturę.
System znacząco przyczynił się również do rozwoju urbanistycznego Warszawy, poprawa dostępności i przyciągnięcie inwestycji na obszarach położonych wzdłuż jej tras. Oprócz, Metro doskonale integruje się z innymi środkami transportu publicznego, ułatwienie przesiadek pomiędzy pociągami, tramwaje i autobusy.
Do głównych atrakcji turystycznych Warszawy należą te:
- Zamek Królewski (Ratusz Arsenał, Linia M1): Majestatyczny odrestaurowany zamek, rezydencja królów polskich i miejsce ważnych wydarzeń historycznych i kulturalnych.
- Łazienki Królewskie (Politechnika, Linia M1): Park i pałac ostatniego króla Polski, słynie z plenerowych koncertów chopinowskich i zabytkowej architektury.
- Pałac Kultury i Nauki (Centrum, Linia M1): Najwyższy budynek w Polsce, z panoramicznym punktem widokowym, teatry, kina i muzea. Jest symbolem Warszawy.
- Muzeum Powstania Warszawskiego (Rondo Daszyńskiego, Linia M2): Nowoczesne muzeum poświęcone powstaniu 1944, z interaktywnymi eksponatami opowiadającymi historię powstania.
- Centrum Nauki Kopernik (Centrum Nauki Kopernik, Linia M2): Interaktywne centrum nauki, Idealny dla wszystkich grup wiekowych, z planetarium i eksperymentami praktycznymi.
- Pomnik Syrenki (Ratusz Arsenał, Linia M1): Ikoniczna statua syreny, Symbol Warszawy, zlokalizowanej na Rynku Starego Miasta.
- Bulwary Wiślane (Centrum Nauki Kopernik, Linia M2): Spacer wzdłuż Wisły z kawiarniami, ścieżki rowerowe i tereny rekreacyjne. Idealny na relaksujący spacer.