Mapa metra w Barcelonie

Metro w Barcelonie jest oficjalnie znane jako “Metro de Barcelona”, i jest to jedna z najważniejszych i najbardziej rozbudowanych sieci transportu podziemnego w Europie, zlokalizowany w Barcelonie, Hiszpania.

Inauguracja odbyła się 30 grudnia 1924, Ten system metra nieustannie ewoluuje , doświadczając swojej ostatniej rozbudowy w roku 2021. Ma w sumie 12 linii, które obejmują 189 stacji, obejmując długość 170 kilometry (około 105,63 km).

mapa linii metra

Oto Mapa metra w Barcelonie z liniami, oraz przesiadki na inne linie metra i inne środki transportu. Kliknij obraz, aby zobaczyć go w większym formacie:

POLECAMY: Na tej stronie możesz zobaczyć wszystkie ciekawe rzeczy w Barcelonie, jako atrakcje muzealne, Celowniki, i innych ciekawych rzeczy o Barcelonie, muzea, atrakcje, wydarzenia, fiesty, i ciekawostki, które Cię zaskoczą.

Oficjalne strony internetowe

Nieoficjalna strona metra w Barcelonie (Ta strona jest bardzo łatwa w obsłudze i to właśnie z niej pobraliśmy mapy, ponieważ często je aktualizują).
Oficjalna strona metra w Barcelonie.
Oficjalna strona internetowa Tiqets, Mają mnóstwo atrakcji turystycznych i bardzo ciekawych miejsc do odwiedzenia. A przy okazji, Sprzedają niektóre bilety do muzeów taniej, atrakcje, autobus turystyczny, itp.

Rozkład jazdy metra w Barcelonie

Metro kursuje według następującego rozkładu jazdy:

Od poniedziałku do czwartku: z 5:00h 00:00H. (5:00 jestem. dopóki 12:00 jestem.).
Piątek: z 5:00h 2:00godz. następnego dnia. (5:00 jestem. dopóki 2:00 jestem.)
soboty: ciągła obsługa 24 godziny.
Niedziele i święta: dopóki 24:00H.

Stawki

Ceny biletów oferują różne opcje dostosowania do potrzeb podróżnych:

Bilet w jedną stronę: 2.40 EUR (~2,63 USD), ważny na jednorazowy przejazd w obrębie sieci.
T-casual: 11.35 EUR (~12,45 USD) Do 10 wycieczki.
T-usual: nielimitowany miesięczny abonament 40 EUR (~43,90 USD).
T-jove: nielimitowany karnet kwartalny dla młodzieży do lat 25 lata za 80 EUR (~87,90 USD).
T-dia: bilet dzienny z nieograniczoną liczbą przejazdów w okresie 24 godziny na 10.50 EUR (~11,50 USD).

Wszystkie stawki zależą od odwiedzanych obszarów, są to te wymienione dla danego obszaru.

Historia metra w Barcelonie

El metro de Barcelona, zainaugurowano w 1924, wyłonił się jako skromny projekt, którego pierwsza linia miała łączyć Lesseps y Catalunya, wyznaczając początek kluczowego systemu transportowego dla miasta. Od tego czasu, sieć znacznie się rozwinęła, rozwija się, aby sprostać rosnącym wymaganiom stale rozwijającego się miasta.

W 1926 dodano drugą linię, zwany Wielkim Metropolitą, łączący Plaza Cataluña z dzielnicą Sants, położenie fundamentów pod infrastrukturę, która będzie się rozwijać w kolejnych dziesięcioleciach. W okresie powojennym, pomimo trudności gospodarczych, System rozwijał się wraz z budową nowych linii i stacji, co wzmacniało jego zasięg w mieście..

Całkowita elektryfikacja dróg, automatyzacja sygnalizacji i wprowadzenie nowocześniejszych i wygodniejszych pociągów, zwłaszcza od dekady 1970, odzwierciedlało zaangażowanie systemu w wydajność i nowoczesność. Przygotowania do Igrzysk Olimpijskich 1992 wyznaczył punkt zwrotny, ponieważ przyspieszyły prace rozbudowy i modernizacji, łącznie z budową linii 2 i ulepszenia istniejących linii.

W latach 2000, w systemie zastosowano technologię sprzedaży biletów bezdotykowych, zapewniając płynniejszą obsługę użytkownika. Wraz z otwarciem Linii automatyzacja osiągnęła nowy poziom 9/10, długa linia z w pełni zautomatyzowanymi pociągami.

Obecnie, pokrywy metra w Barcelonie 12 linie przecinające i łączące miasto z obszarami metropolitalnymi.

Historia mapy metra w Barcelonie

dekada 1920 – Pierwsze uderzenia: Pierwsza mapa 1924, pod okiem inżyniera Santiago Rubió i Tudurí, reprezentował początkową sieć, która się połączyła Lesseps, Diagonal, Aragó (aktualny Passeig de Gràcia) y Catalunya. To był prosty projekt, nadaje się do małej sieci. W miarę dodawania nowych linii w kolejnych latach, Zwiększono złożoność mapy, aby odzwierciedlić rozwój sieci.

Lata 1950-1980 – Ekspansja i normalizacja: Wraz z postępującą ekspansją, mapa zaczęła pokazywać wiele linii w charakterystycznych kolorach, ułatwiające orientację.

Lata 1990 – Modernizacja olimpijska: Podczas przygotowań do igrzysk olimpijskich 1992, Mapa została przeprojektowana, aby poprawić przejrzystość wizualną, upraszczając połączenia i zwiększając widoczność linii.

Wkłady od Mario Corea Aiello: W ostatnich dziesięcioleciach XX w, Mario Corea Aiello znacząco wpłynął na projekt, tworząc przejrzystą i nowoczesną strukturę.

XXI wiek – Uproszczenie i technologia: W latach 2000, wraz z otwarciem nowych linii, szczególnie te automatyczne 9 y 10, mapa stała się większa “styl diagramu”, stosując uproszczone schematy i charakterystyczne kolory dla każdej linii, zapewniając szybsze prowadzenie.

Przeprojektowanie Josep Maria Trias: W ostatnich latach, Josep Maria Trias dokonał przeprojektowania, które ustanowiło podstawę obecnej mapy, usprawnienie identyfikacji linii i ich połączeń.

Recenzja przez Jug Cerovic y Martí Ruiz: W kwietniu 2024, Jug Cerovic y Martí Ruiz zmodernizowali mapę, utrzymanie struktury Triasu, ale uproszczenie go w celu poprawy czytelności i dostosowanie go do współczesnych wymagań cyfrowych.

Dodatkowe dane

Turyzm:
Dla gości chcących poznać bogactwo kulturowe miasta, metro jest idealnym rozwiązaniem. Większość atrakcji turystycznych jest bezpośrednio dostępna, z różnych stacji metra:

Sagrada Família (Sagrada Família, L2, L5): Arcydzieło Gaudiego, w budowie od 1882, symbolizuje istotę katalońskiego modernizmu.
Park Guella (Lesseps, L3): Magiczny park zaprojektowany przez Gaudiego, Znane z kolorowych mozaik i panoramicznych widoków na miasto.
Dzielnica Gotycka (Jakub I, L4): Historyczne serce Barcelony, pełne wąskich uliczek i średniowiecznej architektury, idealny, aby zgubić się w czasie.
Casa Batlló (Passeig de Gràcia, L2, L3, L4): Klejnot katalońskiego modernizmu z pofałdowaną fasadą odzwierciedlającą kreatywność Gaudiego.
Las Ramblas (Liceum, L3): Najsłynniejsza aleja, pełen życia, artyści uliczni i targi, jako La Boquería, które reprezentują duszę miasta.
Montjuïc (Hiszpania, L1, L3): Góra z wieloma atrakcjami, w tym Pałac Narodowy, Magiczna Fontanna i spektakularne widoki.
Muzeum Picassa (Jakub I, L4): Zawiera więcej niż 4,000 dzieła geniusza z Malagi, pokazujący jego ewolucję artystyczną i związek z Barceloną.
La Pedrera (Przekątna, L3, L5): Kolejna niesamowita budowla Gaudiego, znany również jako Casa Milà, słynie z innowacyjnego designu i spektakularnego dachu.