Mapa metra w Medellín

Metro Medellín to podziemny i naziemny system transportu działający w mieście Medellín, Kolumbia. Inauguracja odbyła się 30 Listopad 1995, Był to pierwszy system metra w Kolumbii i przeszedł kilka rozbudów, z ostatnim wykonanym 1996.

W tym momencie, ma 2 linie, które zakrywają 26 stacje wzdłuż 32 kilometry (około 19.88 km).

mapa linii metra

Oto Mapa metra w Medellín:

Mamy również wersję Mapa metra Medellín w formacie PDF.

Oficjalna strona internetowa

• Po więcej informacji, odwiedzić oficjalna strona metra w Medellín.
• Na tej innej stronie możesz zobaczyć pełna lista atrakcji turystycznych w Medellín i inne miejsca do odwiedzenia, co może Cię zaskoczyć.

Harmonogramy

Metro w Medellín kursuje według następującego rozkładu jazdy:

• Dni pracy: z 4:30 jestem. dopóki 11:00 po południu.
• soboty: z 4:30 jestem. dopóki 11:00 po południu.
• Niedziele i święta: z 5:00 jestem. dopóki 10:00 po południu.

Ceny metra w Medellin

Poniżej znajdują się ceny biletów i kart podróżnych. Podaliśmy przybliżoną cenę w dolarach, aby turyści mieli lepsze pojęcie o cenie:

• Karta Obywatelska: Jest to inteligentna karta z możliwością ładowania, która umożliwia dostęp do tańszych stawek. Użytkownicy mogą doładować kartę saldem i cieszyć się obniżonymi stawkami:
• Specjalne stawki: W systemie dostępne są także specjalne stawki dla określonych grup pasażerów.:
  • Studenci: Studenci spełniający określone kryteria mogą uzyskać zniżki.
  • Starsi dorośli: Seniorzy posiadający Kartę Obywatelską korzystają ze zniżek.
  • Ludzie niepełnosprawni: Zniżki dla pasażerów niepełnosprawnych posiadających specjalną kartę.
• Integracja z SITVA: Metro w Medellín jest zintegrowane z innymi systemami transportu publicznego, takimi jak autobusy i EnCicla. Podczas korzystania z Karty Obywatelskiej, Pasażerowie mogą wygodnie przesiadać się pomiędzy różnymi środkami transportu, korzystając ze zintegrowanych stawek zapewniających bardziej efektywną mobilność.

O metrze i jego połączeniach

Metro w Medellín obejmuje wiele linii, nie tylko dwie główne linie, którymi są Linia A i Linia B. Tutaj szczegółowo opisujemy linie, które obecnie tworzą system:

1. Linia A (metro): Niquia do La Estrella.
2. Linia B (metro): San Antonio za San Javier.
3. Linia K (Metrokabel): Acevedo A Santo Domingo Savio.
4. Linia J (Metrokabel): San Javier za La Aurora.
5. Linia L (Metrokabel): Santo Domingo Savio Arví.
6. Linia H (Metrokabel): Oriente za Villa Sierra.
7. Linia M (Metrokabel): Miraflores za Trece de Noviembre.
8. Linia P (Metrokabel): Acevedo za El Progreso.
9. Linia T-A (tramwajowy Ayacucho): San Antonio za Oriente.

Ogółem, W skład systemu wchodzą dwie tradycyjne linie metra, cztery linie Metrocable i linia tramwajowa, oferując zintegrowaną sieć ułatwiającą mobilność w różnych obszarach miasta, w tym trudno dostępne obszary na wzgórzach.

Historia metra

Projekt metra w Medellín rozpoczął się w latach 70. XX wieku. 1970. W 1979, Powstało Przedsiębiorstwo Transportu Masowego Valle de Aburrá Ltda., odpowiedzialny za rozwój systemu.

Prace rozpoczęły się r 1985 pod przewodnictwem hiszpańsko-niemieckiego konsorcjum Metromed, który otrzymał kontrakt “klucz pod ręką” planować, projekt, dostarczać, wykonać prace budowlane, złożyć, wyszkolić personel i uruchomić metro.

On 30 Listopad 1995, uruchomiono pierwszą linię, Linia A, który obejmował odcinek pomiędzy Niquía y Poblado. Ta linia, z 23.2 kilometry, liczyłem na 21 stacji i stanowił kamień milowy w mobilności Medellín.

Drugi etap obejmował linię B, zainaugurowano dnia 28 Luty 1996, kto dodał 5.5 kilometrów do systemu, łączący centrum z zachodnią częścią miasta od San Antonio dopóki San Javier​​.

XXI wiek

W 2004, Linia K otwarta, to metrokabel Santo Domingo Savio z resztą systemu, wyróżnia się innowacyjnością w transporcie publicznym na obszarach górskich.

W 2008, Dodano linię J, kolejny metrokabel, to idzie od San Javier do Aurory. Projekt ten zawierał także ważny element społeczny, poprawa jakości życia zmarginalizowanych społeczności w Medellín. Później, W 2016, Linia H została otwarta, trzeci metrokabel, który łączy Oriente y Villa Sierra z systemem głównym.

Tramwaj Ayacucho, część linii T-A, rozpoczął działalność w 2015, rewitalizując środkowo-wschodnią część Medellín i służąc jako zrównoważony i nowoczesny model transportu.

Jeśli chodzi o zaangażowane firmy, Metromed odpowiadał nie tylko za budowę, ale także dostawę materiałów, podkreślając wkład krajowej inżynierii i przemysłu w różne aspekty projektu.

W przyszłości i teoretycznie przed rokiem 2030, Metro w Medellín zostanie rozbudowane poprzez dodanie nowych stacji pomiędzy nimi Industriales y Poblado, i pomiędzy Envigado i Itagüí. Przyszłe projekty dla Metrocable, czy jest to linia M i planowane nowe linie Itagüí. A co do tramwaju, na Avenida zostanie dodana nowa linia tramwajowa 80 z Aguacatala dopóki Caribe. I planowane są przyszłe linie tramwajowe Río Negro i lotnisko międzynarodowe José María Córdova, i w Sabaneta.

Historia mapy metra w Medellín

Do daty, żadne szczegółowe informacje na temat konkretnych projektantów map metra w Medellín w całej jego historii nie zostały publicznie udokumentowane..

Chociaż mapy graficzne istnieją i są niezbędnym narzędziem do nawigacji w systemie metra, szczegóły dotyczące jego twórców lub konkretnych modyfikacji na przestrzeni lat, Na razie są całkowitą tajemnicą.

Dodatkowe dane

Metro w Medellín umożliwia pasażerom dostęp do niektórych atrakcji turystycznych, takich jak:

• Parque Explora: Interaktywny park z nauką, technologii i innowacji.
• Ogród Botaniczny w Medellin: Zielone płuca pełne różnorodności biologicznej.
• Park Pies Descalzos: Miejsce na wypoczynek w środku miasta.

Stare mapy metra w Medellín

W trybie historycznym, będziemy publikować plany metra, w tym przypadku pochodzą z roku 2014 i poprzednie: