Mapa metra w Mediolanie

To metro zostało otwarte dnia 1 Listopad 1964, i ma pięć linii o łącznej długości 101 kilometry (62.8 km) y 113 stacji, łączący kluczowe punkty miasta i jego okolic. Obsługiwany jest przez Azienda Trasporti Milanesi (ATM).

Sieć przesyła ok 1.3 milionów pasażerów dziennie, jest najobszerniejszym i używanym we Włoszech.

Mapa metra w Mediolanie

Poniżej przedstawiamy mapę metra w Mediolanie i jego sieci kolejowej. Kliknij na mapę, żeby zobaczyć ją w powiększeniu:

Oficjalna strona internetowa

• Oficjalna strona metra w Mediolanie: Metro w Mediolanie.
• Strona internetowa z wszystkie atrakcje Mediolanu.

Rozkład jazdy metra w Mediolanie

• Codziennie: 5:30h 0:30H
• piątki i soboty: 5:30h 2:00H

Stawki

Następny, Pokazujemy tabelę z głównymi cenami w euro i ich odpowiednikami w dolarach amerykańskich (aby turyści mieli lepsze pojęcie o cenach):

Pozostałe ceny kart specjalnych:

Specjalne karty i zniżki

Połączone bilety lotnicze

Bilety łączone obejmujące transport publiczny w Mediolanie i transfer na lotnisko Malpensa, Orio al Serio lub Linate, oferując wygodną i niedrogą opcję dla podróżnych.

Bilety łączone ułatwiają podróżowanie pomiędzy lotniskami a centrum Mediolanu, połączenie korzystania z transportu publicznego i bezpośrednich połączeń autobusowych.

Historia metra

Metro w Mediolanie, którego pierwsza linia zaczęła być wbudowana 1957, został zainaugurowany dnia 1 Listopad 1964. Ta linia, znany jako M1 lub czerwona linia, połącz Lotto z Sesto Marelli. Inżynierowie Franca Albini, Franco Helg i Antonio Piva kierowali projektem, a budowę przeprowadziło Società Trazione Elettrica Lombarda (USTAWIĆ).

W 1969, uruchomiono drugą linię, M2 lub zielona linia, czyli z Caiazzo do Cascina Gobba. bankomat, Przedsiębiorstwo transportu publicznego w Mediolanie, odpowiadał za jego budowę. Linia ta została przedłużona w 1981 do Gorgonzoli i w 1985 hasta Gessate.

Trzecia linia, M3 lub żółta linia, zaczął działać 3 Maj 1990, tuż przed mundialem we Włoszech. Początkowo, połączył Centrale z Duomo. W 1991, Rozciągał się do San Donato i dalej 2003 do Maciachiniego.

Linia M5, znana jako linia liliowa, został zainaugurowany dnia 10 Luty 2013. Była to pierwsza w pełni zautomatyzowana linia. Pierwotnie, połączył Bignami z Zarą. W 2014, rozprzestrzenił się na Garibaldiego i dalej 2015 na stadionie San Siro.

Wreszcie, linię M4, niebieska linia, został zainaugurowany dnia 26 Listopad 2022, łączący Linate Aeroporto z Dateo. W 2023, przedłużony do San Babila. Linia ta miała na celu poprawę połączenia lotniska z centrum miasta..

Historia mapy metra w Mediolanie

Historia mapy metra w Mediolanie sięga otwarcia pierwszej linii w 1964. W swoich początkach, linię M1, zwaną czerwoną linią, jako pierwsza pokazała specyficzną szatę graficzną ułatwiającą orientację użytkownikowi. Linia ta łączyła Lotto z Sesto Marelli i wyróżniała się czerwonym kolorem na mapach i znakach..

Boba Noordę, holenderski grafik, odegrał kluczową rolę w rozwoju systemu wizualnego mapy metra w Mediolanie. Stworzył kultowy krój pisma i schematy kolorów, które są nadal używane..

Noorda współpracowała z architektami Franco Albinim, Franca Helg i Antonio Piva, aby każda stacja była wizualnie przejrzysta i rozpoznawalna, ustanawiając w ten sposób model dla innych metra na świecie. Ich praca poprawiła sposób wykorzystania tych stacji i wpłynęła na projekty metra na całym świecie..

W 1969, wraz z otwarciem linii M2 (verde), mapa została rozszerzona i przyjęła bardziej złożone podejście do wyświetlania linii i stacji, dlatego też wybrano kolor zielony, aby wyraźnie odróżnić go od linii czerwonej.

Przez lata, dodano nowe linie i wprowadzono wiele aktualizacji mapy. Linia M3 (żółty) został zainaugurowany w 1990, następnie linia M5 (lila) W 2013, który wprowadził pierwszą w pełni zautomatyzowaną sekcję mediolańskiego metra.

W 2022, wprowadzono linię M4 (niebieski), co poprawiło łączność pomiędzy lotniskiem Linate a centrum miasta.

Jednakże, wpływ Boba Noorda i jego współpracowników jest nadal obecny w każdej aktualizacji mapy, który stale ewoluuje, aby lepiej służyć milionom pasażerów korzystających z systemu na co dzień.

Dodatkowe dane

Linia M1 przebiega obok charakterystycznych miejsc, takich jak Duomo i Castello Sforzesco, a linia M2 łączy obszary życia nocnego i dworzec centralny.

Linia M3 łączy północ z południem, natomiast M5 ułatwia dostęp do stadionu San Siro. Niedawne otwarcie linii M4 (niebieski) łączy lotnisko Linate z centrum miasta, znacząco poprawiające łączność transportu publicznego.

Oto lista najważniejszych miejsc w Mediolanie i najbliższych przystanków metra.

• Katedra w Mediolanie (Duomo, M1 i M3): Największa gotycka katedra we Włoszech, z imponującym panoramicznym tarasem.
• Galeria Wiktora Emanuela II (Duomo, M1 i M3): Zabytkowe centrum handlowe z luksusowymi sklepami i piękną architekturą.
• Teatro alla Scala (Duomo, M1 i M3): Jedna z najsłynniejszych oper na świecie, dom świetnych produkcji.
• Zamek Sforzów (Cairoli, M1): Twierdza z XIV wieku, mieści muzea i wystawy sztuki.
• Santa Maria delle Grazie i Ostatnia Wieczerza (Cadorna, M1 i M2): Renesansowy kościół, w którym znajduje się słynny mural Leonarda da Vinci.
• Galeria zdjęć Brery (Lanza, M2): Muzeum sztuki z arcydziełami włoskich artystów renesansu.
• Park Sempione (Cadorna, M1 i M2): Centralny park obok zamku Sforzesco, idealny na spacery i relaks.
• Monumentalny Cmentarz (Monumentalny, M5): Skansen z rzeźbami i nagrobkami ważnych postaci historycznych.