Metrô de Deli, conhecido como दिल्ली मेट्रो, opera na cidade de Nova Delhi, Índia. Inaugurado em 24 Dezembro 2002, cresceu e se tornou um dos sistemas de transporte mais extensos do mundo. Conta com 10 linhas e 288 estações, percorrendo uma distância de 393 quilômetros (244 milhas). Oferece um serviço eficiente e moderno, sendo vital para a mobilidade urbana.
mapa do metrô
Abaixo mostramos o mapa do metrô de Delhi:
nós temos o mesmo Mapa do metrô de Delhi em versão PDF.
Horários do metrô de Delhi
- Dias de semana e sábados: 6:00ha 23:00h
- Domingos e feriados: 8:00ha 23:00h
Website oficial
Corporação Ferroviária do Metrô de Delhi – https://www.delhimetrorail.com/
Tarifas
Estes são os preços das tarifas do metrô de Delhi e dos cartões especiais:
| Distância (quilômetros) | Preço em INR | Preço em dólares americanos |
|---|---|---|
| 0 – 2 quilômetros | 10 EM R | 0.12 USD |
| 2 – 5 quilômetros | 20 EM R | 0.24 USD |
| 5 – 12 quilômetros | 30 EM R | 0.36 USD |
| 12 – 21 quilômetros | 40 EM R | 0.48 USD |
| 21 – 32 quilômetros | 50 EM R | 0.60 USD |
| Mais de 32 quilômetros | 60 EM R | 0.72 USD |
Cartões especiais
Cartão de viagem:
- Recarregável com saldo mínimo de 100 EM R.
- Desconto de 10% em todas as taxas.
- Ideal para usuários frequentes.
Cartão Turístico:
- Cartão 1 día: 200 EM R (2.40 USD).
- Cartão 3 dias: 500 EM R (6.00 USD).
- Oferece viagens ilimitadas em todas as linhas de metrô.
Esses cartões podem ser adquiridos em qualquer estação de metrô..
História do metrô
A ideia de um sistema de metrô para Delhi surgiu em 1969, mas os estudos e o planejamento começaram para valer em 1984. Em 1995, foi estabelecido Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) para realizar o projeto. A construção começou em outubro 1998, depois de garantir financiamento da Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA) e fundos públicos da Índia.
Fase I
A Fase I do Metrô de Delhi começou em 1998 e coberto 65.1 quilômetros. A primeira seção, Shahdara e Tis-Hazari, Foi inaugurado em dezembro 2002. Esta fase completou sua última seção em 2006, cobrindo as principais rotas e estabelecendo um sistema eficiente e moderno.
Fase II
Na Fase II, começado em 2006, adicionado 124.93 km e concluído em 2011. Esta fase estendeu o metrô para áreas como Noida e Gurgaon, melhorando significativamente a conectividade urbana. Foi concluído com novas linhas e extensões de linhas existentes.
Fase III
A Fase III começou em 2011 e acrescentou 162.495 quilômetros. Introduziu novas linhas e extensões adicionais, como a Linha Rosa e a Linha Magenta. Esta fase terminou em 2023, expandir a rede para áreas periféricas e densamente povoadas.
Fase IV
Fase IV, começou em dezembro 2019, planeja adicionar 103 km mais. A conclusão é esperada 2026. Esta fase continuará a melhorar a cobertura, conectando novas áreas e aumentando a capacidade do sistema.
Engenharia e construção
O engenheiro Elattuvalapil Sreedharan, conhecido como o “Metroman” da India, foi fundamental no planejamento e execução do metrô. O DMRC, em colaboração com empresas locais e internacionais, utilizou tecnologias avançadas para garantir um sistema seguro e eficiente. O projeto incluiu métodos de construção como corte e cobertura e a utilização de trens modernos com sistemas avançados de sinalização.
O Metro de Deli não só melhorou a mobilidade urbana, mas também reduziu significativamente o congestionamento do tráfego e as emissões de carbono, contribuindo para um ambiente mais limpo e sustentável. Com fases adicionais planejadas, continua a evoluir para atender às necessidades de uma metrópole em crescimento.
Em resumo, O Metrô de Delhi é um excelente exemplo de engenharia e planejamento urbano, transformando a mobilidade em uma das cidades mais populosas do mundo.
História do mapa do metrô de Nova Delhi
O mapa do metrô de Nova Delhi evoluiu significativamente desde o seu início. Em suas fases iniciais, o design do mapa era simples, mostrando apenas as linhas essenciais. Os primeiros mapas foram desenhados por equipes locais do DMRC, em colaboração com agências de design especializadas.
Primeiros designers
Na fase inicial, Designers de Delhi foram contratados para criar um mapa fácil de entender. Eles se concentraram na clareza e acessibilidade, garantindo que os usuários possam navegar facilmente no sistema. Os projetistas iniciais incluíram engenheiros da DMRC e especialistas em transporte, que colaborou estreitamente com empresas locais de design gráfico.
Evolução e modernização
À medida que o sistema crescia, o mesmo aconteceu com a complexidade do mapa. DMRC colaborou com empresas internacionais de design e tecnologia, incluindo parcerias com o Google para integrar o mapa ao Google Maps. Essa modernização permitiu aos usuários planejar suas viagens com mais eficiência..
Implementação tecnológica
Em 2010, DMRC fez parceria com o Google Índia para fornecer informações em tempo real sobre rotas e horários do metrô por meio de Google Transit. Essa integração tecnológica melhorou a experiência do usuário, tornando o sistema mais acessível e conveniente para milhões de passageiros diários.
Design atual
O desenho atual do mapa do Metrô de Delhi reflete a extensa rede de linhas e estações, incluindo detalhes como intercâmbios e conexões com outros sistemas de transporte. Este mapa é resultado da colaboração contínua entre engenheiros da DMRC e empresas de design especializadas, garantindo que o mapa seja intuitivo e fácil de usar.
Dados adicionais
O metrô de Delhi não é apenas um meio de transporte, mas também uma atração turística. Conecta vários pontos de interesse como o Portal da Índia, o Forte Vermelho e o Qutub Minar. É uma peça chave no desenvolvimento económico da região, melhorar o acesso a diferentes partes da cidade e facilitar o comércio e o turismo.
- O Portão da Índia (Central Secretariat, Linha Amarela e Violeta): Um monumento icônico em homenagem aos soldados indianos mortos na Primeira Guerra Mundial.
- O Forte Vermelho (Lal Quila, Linha Vermelha): Um majestoso forte do século XVII que foi residência dos imperadores mogóis.
- Qutub Minar (Qutub Minar, Linha Amarela): O minarete de tijolo mais alto do mundo, símbolo do triunfo muçulmano em Delhi.
- O Templo de Lótus (Kalkaji Mandir, Linha Violeta): Um templo Baha'i conhecido por sua arquitetura em forma de flor de lótus.
- Túmulo de Humayun (Estádio JLN, Linha Violeta): Um impressionante mausoléu mogol que inspirou o design do Taj Mahal.
- Jama Masjid (Chawri Bazar, Linha Amarela): Uma das maiores mesquitas da Índia, construído por Shah Jahan no século XVII.
- Lugar de Connaught (Rajiv Chowk, Linha Amarela e Azul): Um importante centro comercial e financeiro, cheio de lojas, restaurantes e empresas.
- Chandni Chowk (Chandni Chowk, Linha Amarela): Um movimentado mercado histórico, conhecida pela sua comida de rua e lojas tradicionais.