O metrô de Amsterdã (oficialmente “Amsterdamse Metro“) foi inaugurado em 16 Outubro 1977, Este sistema atende Amsterdã e seus arredores, estendendo-se a municípios como Diemen e Ouder-Amstel.
Gerenciado pela empresa municipal GVB, O metrô conta atualmente com cinco linhas ativas, 52 estações e um comprimento total de 43 quilômetros (26.7 milhas).
mapa do metrô
Abaixo mostramos o mapa do metrô de Amsterdã. Clique na imagem para vê-la maior:
Se você desejar, você pode baixar o mesmo Mapa do metrô de Amsterdã em formato PDF.
Temos este outro mapa retocado da Wikipedia:
Horarios
O Metrô de Amsterdã opera todos os dias a partir de 6:00 uma 0:30.
Tarifas do metrô de Amsterdã
A seguir, As tarifas do metrô de Amsterdã são apresentadas em euros e seu equivalente aproximado em dólares americanos:
| Tipo de bilhete | Preço em euros | Taxa em USD (aproximado) |
|---|---|---|
| Bilhete simples (1 hora) | 3.20 EUR | 3.52 USD |
| Projeto de lei de 1 día | 8.50 EUR | 9.35 USD |
| Projeto de lei de 2 dias | 13.50 EUR | 14.85 USD |
| Projeto de lei de 3 dias | 19.00 EUR | 20.90 USD |
| Projeto de lei de 4 dias | 24.50 EUR | 26.95 USD |
| Projeto de lei de 5 dias | 29.50 EUR | 32.45 USD |
| Projeto de lei de 6 dias | 33.50 EUR | 36.85 USD |
| Projeto de lei de 7 dias | 37.00 EUR | 40.70 USD |
Bilhetes de vários dias e o cartão também estão disponíveis. OV-chipkaart, que permite viagens ilimitadas dentro do seu período de validade. Os cartões podem ser adquiridos em máquinas de bilhetes ou online.
Website oficial
- Site oficial do Metrô de Amsterdã: PCP.
- Site com todos os Atrações e shows em Amsterdã.
História do metrô
O desenvolvimento do metrô de Amsterdã começou nos anos 60. Em 1963, foi formado Bureau Stadsspoor avaliar a necessidade de um novo sistema ferroviário. Este órgão publicou cinco relatórios e apresentou um plano final em 1966 que propôs quatro linhas de metrô. O planejamento inicial incluía uma linha Norte-Sul e duas linhas Leste-Oeste.
Em 1968, O conselho municipal aprovou os planos e o orçamento necessário foi alocado. Construção das primeiras linhas começou em agosto 1970 e Weesperplein. Porém, As demolições necessárias no centro da cidade provocaram protestos em Nieuwmarkt em 1975, o que levou ao cancelamento de muitas linhas projetadas. Apenas a construção da linha Leste continuou.
A primeira linha, la Oostlijn, foi inaugurado em 16 Outubro 1977. Esta linha ligava o centro aos distritos leste e sudeste de Amsterdã, como Bijlmermeer e Amstel.
Nos anos 90, novas linhas foram inauguradas. Em 1990, a linha foi aberta 51, também conhecido como Amstelveenlijn, que combinava serviços de metrô e bonde rápido. La Beltline, linha 50, foi inaugurado em 1997, fornecendo uma conexão circular através da cidade.
A linha Noord/Zuidlijn, linha 52, Foi um projeto significativo.. Sua construção começou em 2003 e foi concluída em 2018. Esta linha liga o norte e o sul da cidade, atravessando o rio IJ através de um túnel.
História do Mapa do Metrô de Amsterdã
Na década de 1970, Engenheiros e designers da GVB (a empresa municipal de transporte Gemeente Vervoerbedrijf), criou os primeiros mapas detalhados quando a linha Oostlijn foi inaugurada em 1977.
Nos anos 90, a expansão do sistema com novas linhas, como o Ringlijn (linha 50) e o Amstelveenlijn (linha 51), exigiu atualizações significativas no layout do mapa. Durante esta época, Os mapas começaram a mostrar mais detalhes e conexões.
A chegada da linha Noord/Zuidlijn (linha 52) em 2018, um importante projeto que cruzou o rio IJ, marcou um marco na evolução do mapa. Este projeto, que durou de 2003 até 2018, necessitava de uma representação clara devido à importância das suas ligações e ao seu impacto no tráfego urbano.
Designers como Jaap Knevel e Erik Hammink contribuíram significativamente para a modernização e estilização do mapa do metro de Amesterdão.. Hammink, por exemplo, usou formas circulares para representar eficazmente os canais de Amsterdã em seus projetos não oficiais, enquanto Knevel optou por cores contrastantes para melhorar a legibilidade e refletir os valores progressistas da cidade..
Dados adicionais
O metrô de Amsterdã é essencial para o transporte na cidade, especialmente em áreas como Bijlmer, Amstelveen e Diemen. A linha M52 é conhecida por suas paradas em importantes pontos turísticos como Rokin e Europaplein. Além do mais, todas as estações estão equipadas com acesso para cadeiras de rodas e portos de check-in espaçosos.
Estes são os locais turísticos mais visitados que podem ser acessados com o metrô:
- Museu Van Gogh (desfile Vijzelgracht, linha 52): Abriga a maior coleção de obras de Van Gogh do mundo.. Inclui pinturas, desenhos e cartas.
- Museu Rijksmuseum (desfile Vijzelgracht, linha 52): Este museu nacional exibe arte e história holandesa, destacando obras-primas como “A vigília noturna” o Rembrandt.
- Casa de Anne Frank (Estação Parada Central, linhas 51, 53, 54): Museu no esconderijo onde Anne Frank escreveu seu diário durante a Segunda Guerra Mundial.
- Experiência Heineken (desfile Vijzelgracht, linha 52): Tour interativo pela antiga cervejaria Heineken, incluindo degustações e atividades multimídia.
- Barragem da Praça (parada Rokin, linha 52): Centro histórico de Amsterdã, casa do Palácio Real e do Nieuwe Kerk, cercado por lojas e cafés.
- Zoológico ARTISTA (parada Waterlooplein, linha 51, 53, 54): Fundado em 1838, É o zoológico mais antigo da Holanda, com uma grande variedade de animais e jardins botânicos.
- Parque Vondel (desfile Leidseplein, linha 52): O maior e mais famoso parque de Amsterdã, ideal para caminhadas, piqueniques e atividades ao ar livre.