O Metrô de Berlim, localmente conhecido como “Berliner U-Bahn”, é o transporte subterrâneo na capital da Alemanha. Inaugurado em 1902, Este sistema consiste em 10 linhas que percorrem um total de 155,4 quilômetros (96,56 milhas) e tem 175 estações.
O metrô de Berlim possui atualmente as linhas: U1, U2, U3, U4, U5, U6, U7, U8 e U9. A linha U55 foi totalmente integrada à linha U5. A última expansão do metrô foi em dezembro 2020.
mapa do metrô
Abaixo mostramos o mapa do metrô de Berlim. Clique na imagem para vê-la maior:
- Versão do Mapa do metrô de Berlim em formato PDF.
O mapa acima é original de um designer gráfico Besta, baixo Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International. Modificado por mapametro.com sob a mesma licença.
Segundo mapa
- Versão do segundo Mapa do metrô de Berlim em PDF.
Website oficial
- Para mais informacao, Você pode visitar o site oficial do Metrô de Berlim: Berliner Verkehrsbetriebe.
- Para quem planeja passar vários dias na cidade de Berlim e querer explorar, esse site é uma opção excelente para ter ideias e às vezes bons descontos.
Horários do metrô de Berlim
O U-Bahn de Berlim opera com os seguintes horários:
- Segunda a Sexta: de 4:00 uma 1:00
- Sábados: 24 horas
- Domingos e feriados: 24 horas
Tarifas
O sistema tarifário do metrô de Berlim, operado pela Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), oferece diversas opções de ingressos. A seguir, É apresentada uma tabela com os principais preços em euros e seus equivalentes em dólares americanos (para que os turistas tenham uma ideia melhor do preço):
| Tipo de bilhete | Preço em euros (€) | Equivalente em dólares (USD) |
|---|---|---|
| Bilhete simples (AB) | 3,50 | 3,85 |
| Bilhete simples (AC) | 4,00 | 4,40 |
| Bilhete simples (abc) | 4,40 | 4,85 |
| Bilhete de curta distância | 2,40 | 2,65 |
| 24 horas (AB) | 9,90 | 10,90 |
| 24 horas (AC) | 10,40 | 11,45 |
| 24 horas (abc) | 11,40 | 12,55 |
| 7 dias (AB) | 41,50 | 45,65 |
| 7 dias (AC) | 42,50 | 46,75 |
| 7 dias (abc) | 49,00 | 53,95 |
| Ticket mensal (AB) | 99,00 | 109,00 |
| Ticket mensal (AC) | 65,00 | 71,50 |
| Ticket mensal (abc) | 71,40 | 78,50 |
Cartões Especiais
Berlin WelcomeCard: Este cartão é ideal para turistas e oferece transporte ilimitado no metrô, além de descontos em mais de 200 atrações turísticas. Os preços são:
- 48 horas: 26,00 € (28,60 USD)
- 72 horas: 36,00 € (39,60 USD)
- 4 dias: 45,00 € (49,50 USD)
- 5 dias: 49,00 € (53,95 USD)
- 6 dias: 54,00 € (59,40 USD)
- WelcomeCard Museumsinsel: 54,00 € (59,40 USD), inclui entrada gratuita nos museus da Ilha dos Museus.
- Venda de ingressos para museus: O preço depende do museu, às vezes eles têm bons descontos.
CityTourCard: Outra opção para turistas, oferecendo até 40% desconto em diversas atrações.
- 48 horas: 22,10 € (24,30 USD)
- 72 horas: 33,10 € (36,40 USD)
- 4 dias: 43,60 € (48,00 USD)
- 5 dias: 49,00 € (53,95 USD).
Bilhete 29 Euros: Introduzido em 2024, permite viagens ilimitadas em zonas AB por um mês, mas é necessário um contrato 12 meses.
Berlin-Ticket S: Disponível para residentes que recebem assistência social, esse ingresso mensal custa 9,00 € (9,90 USD).
História do metrô de Berlim
A história do metrô de Berlim, conhecido como Berliner U-Bahn, Começa em 1880 com a visão do pioneiro elétrico Werner von Siemens, que propôs a construção de uma Hochbahn (trem elevado) para melhorar o transporte na metrópole em crescimento.
Não era até 1896 que as autoridades aprovaram o projecto e começaram a trabalhar no Gitschiner Straße em Kreuzberg. A primeira linha foi inaugurada em 15 Fevereiro 1902, Conectar Stralauer Tor vigarista Potsdamer Platz.
Nos anos seguintes, o sistema se expandiu rapidamente. Em 1903, A linha se estendia até Warschauer Brücke e ele Zoologischer Garten, somando um total de onze quilômetros. Construção de túneis subterrâneos, impulsionado pela rica cidade de Charlottenburg, demonstrou a viabilidade de linhas subterrâneas. Para 1913, o metrô tinha 35 quilômetros de rotas, incluindo extensões importantes para Spittelmarkt, Alexanderplatz sim Schönhauser Allee, de acordo com Berliner Unterwelten.
Primeira Guerra Mundial
A eclosão da Primeira Guerra Mundial em 1914 expansão interrompida. Porém, durante a República do Weimar, desenvolvimento continuou. Em 1923, O governo municipal assumiu o controle do Hochbahngesellschaft, a empresa privada que administrava o metrô, e começou a construir novas linhas, incluindo o GN-Bahn (hoje U8) e a Nord-Süd-Bahn (oi U6).
Segunda guerra mundial
A Segunda Guerra Mundial trouxe destruição significativa. O bombardeio danificou muitas estações e túneis. Em 1945, Uma inundação causada pela destruição de um trecho do túnel submergiu parte do sistema. Apesar dos danos, A reconstrução foi rápida e o serviço foi restaurado em grande parte do sistema logo após o fim da guerra..
pós-guerra
A divisão de Berlim em 1961, com a construção do famoso Muro de Berlim, afetou drasticamente o U-Bahn. As linhas a leste e oeste da cidade foram separadas, e várias estações tornaram-se “Estações fantasmas”. No oeste, Novas linhas como a U9 foram construídas e outras foram ampliadas para melhorar a conectividade em Berlim Ocidental, de acordo com Die Geschichte Berlins.
Após a queda do Muro de Berlim em 1989, iniciou-se o processo de reunificação do sistema metroviário. As estações fantasmas foram reabertas e o sistema foi amplamente modernizado. O U-Bahn de Berlim continuou a crescer, adaptando-se às necessidades da cidade moderna e mantendo o seu papel como elemento vital do transporte público.
Século XXI
A última estação de metrô de Berlim a ser inaugurada é Rotes Rathaus. Esta estação foi inaugurada em 4 Dezembro 2020 como parte da extensão da linha U5, que agora conecta a estação Hauptbahnhof com a estação Hönow, integrando a antiga linha U55
História do Mapa do Metrô de Berlim
O primeiro mapa do metrô de Berlim apareceu logo após a inauguração da primeira linha em 1902. Este mapa inicial, muito simples em seu design, refletiu as primeiras rotas de Stralauer Tor até Potsdamer Platz e então até Warschauer Brücke sim Zoologischer Garten. Nestes primeiros anos, a empresa Siemens & Halske, responsável pela construção inicial, Também teve um papel na representação gráfica do sistema.
Com a expansão do metrô nos anos 1920, a necessidade de um mapa mais detalhado e compreensível tornou-se evidente. Durante este tempo, os mapas tornaram-se mais complexos, incorporando cores para diferenciar linhas e melhorando a clareza das estações e conexões. O Hochbahngesellschaft, quem administrou o metrô, foi responsável por esses primeiros avanços no design de mapas.
Era do Muro de Berlim
A construção do Muro de Berlim em 1961 dividiu a cidade e o sistema de metrô. Durante este tempo, Mapas do metrô mostraram as estações “fantasma” em Berlim Oriental, que eram estações por onde os trens passavam sem parar. Este período também viu a criação de novas linhas em Berlim Ocidental, o que tornou os mapas do metrô ainda mais importantes para a navegação dentro de uma cidade dividida.
Modernização e digitalização
Com a reunificação de Berlim em 1989, o mapa do metrô precisava de uma revisão completa. Engenheiros e designers trabalharam para integrar as linhas leste e oeste, eliminando estações fantasmas e atualizando o sistema para refletir uma cidade unida. Empresas como BVG (Berliner Verkehrsbetriebe) Eles cuidaram dessas atualizações, garantindo que os mapas fossem precisos e fáceis de usar.
Na atualidade
A manutenção e atualização do mapa do metrô de Berlim são realizadas pela Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). A BVG é a empresa pública responsável pelo transporte público em Berlim, que inclui não apenas o metrô (U-Bahn), mas também ônibus, bondes e balsas.
O BVG é responsável por garantir que o mapa do metrô reflita com precisão todas as linhas, estações e quaisquer mudanças no serviço. Eles usam tecnologias avançadas e software especializado para projetar e atualizar mapas, garantindo que sejam claros e fáceis de entender para todos os usuários, tanto residentes como turistas. A empresa também colabora com designers gráficos e especialistas em cartografia para manter o design do mapa atualizado e funcional.. Além do mais, o BVG fornece versões digitais e físicas do mapa, disponível nas estações e online.
Dados adicionais
O U-Bahn Não é apenas um meio de transporte, mas também um reflexo da história e cultura de Berlim. Na estação Alexanderplatz, por exemplo, você pode ver murais que contam a história de Berlim. Além do mais, ele U-Bahn oferece acesso direto a vários locais turísticos, como o Checkpoint Charlie e o Museu Pérgamo. Durante eventos importantes, como o Festival de Cinema de Berlim, o sistema se adapta para facilitar o fluxo de visitantes, demonstrando sua importância na vida cotidiana e cultural da cidade.
Abaixo mostramos os lugares mais interessantes de Berlim e suas estações de metrô correspondentes:
- Brandenburger Tor (Brandenburger Tor, U-Bahn U55): O símbolo icônico da reunificação alemã e um dos monumentos mais visitados de Berlim.
- Torre de televisão (Alexanderplatz, U-Bahn U2, U5, U8): A torre de televisão mais alta da Alemanha oferece vistas panorâmicas espetaculares da cidade a partir do seu mirante.
- Reichstag (Bundestag, U-Bahn U55): sede do parlamento alemão, famosa pela sua cúpula de vidro que oferece uma vista deslumbrante de Berlim.
- Museumsinsel (Museumsinsel, U-Bahn U6): Conjunto de cinco museus de renome mundial, incluindo o Pergamonmuseum e ele Neues Museum, declarado Patrimônio Mundial da UNESCO.
- East Side Gallery (Warschauer Straße, U-Bahn U1, U3): A seção mais longa do Muro de Berlim decorada com murais de artistas de todo o mundo, simboliza liberdade e criatividade.
- Checkpoint Charlie (Kochstraße, U-Bahn U6): A famosa passagem de fronteira da Guerra Fria entre Berlim Oriental e Ocidental, agora convertido em um museu histórico.
- Potsdamer Platz (Potsdamer Platz, U-Bahn U2, U3): Um moderno centro de entretenimento e comércio, que simboliza a nova Berlim.
- Schloss Charlottenburg (Richard-Wagner-Platz, U-Bahn U7): O maior palácio barroco de Berlim, cercado por belos jardins e um museu de arte.
Mapas antigos do metrô de Berlim
A modo histórico, Estamos mostrando nesta última seção, mapas antigos do metrô de Berlim. Neste caso são do ano 2014 e anterior. Clique nos mapas de metrô, para ver imagens maiores:
RECOMENDAÇÃO: Neste site você pode encontrar uma lista de todas as atrações em Berlim, museus, vistas, e outras coisas interessantes sobre a cidade de Berlim.