O metrô de São Paulo é o sistema de transporte urbano da cidade de São Paulo, Brasil.
Este sistema, Coloquialmente conhecido como “metrô de São Paulo” e oficialmente como “Companhia do Metropolitano de São Paulo“, tem uma rede que se estende 104,4 quilômetros (64,9 milhas). Inaugurado em 1974, tornou-se um elemento essencial para a cidade.
Com seis linhas e 89 estações, Metrô de São Paulo conecta áreas-chave da cidade, facilitando o trânsito diário de alguns 4 milhões de passageiros (DADOS DO ANO 2023).
mapa do metrô
Veja abaixo o mapa do metrô de São Paulo. Clique na imagem para vê-la maior:
Versão do Mapa do metrô de São Paulo em formato PDF.
Website oficial
- Para mais informacao, visite a Site oficial do Metrô de São Paulo.
Horários do metrô de São Paulo
- segunda a sábado: 5:00 SOU – 12:00 SOU
- Domingos e feriados: 6:00 SOU – 11:00 PM
Preços do metrô de São Paulo
Do 1 Janeiro 2024, Tarifas do metrô de São Paulo foram atualizadas para refletir o aumento dos custos operacionais. A seguir, Uma tabela com os principais preços em reais é apresentada (R$) e seu equivalente aproximado em dólares americanos (USD) para que os turistas tenham uma ideia melhor do preço:
| Tipo de bilhete | Preço (BRL) | Preço (USD) |
|---|---|---|
| Bilhete Único (Tarifa básica) | R$ 5,00 | $1,00 |
| Bilhete Único (Vale Transporte) | R$ 5,49 | $1,10 |
| Bilhete Escolar Único (por viagem) | R$ 2,50 | $0,50 |
| Tarifa Integrada (Metrô e ônibus) | R$ 8,20 | $1,64 |
| Taxa de Early Bird | R$ 4,40 | $0,88 |
| Tarifa integrada para madrugadores | R$ 7,30 | $1,46 |
| Bilhete 24 Horas | R$ 19,00 | $3,80 |
| Bilhete 24 Horários integrados | R$ 24,00 | $4,80 |
| Bilhete único mensal | R$ 243,00 | $48,60 |
| Bilhete Único mensal integrado | R$ 362,00 | $72,40 |
Além do mais, Existem vários cartões especiais que oferecem descontos e facilidades adicionais:
- Cartão Fidelidade:
- M8: R$ 37,00 ($7,40 USD)M20: R$ 90,00 ($18,00 USD)M50: R$ 217,00 ($43,40 USD)
- M8: R$ 37,00 ($7,40 USD)
- M20: R$ 90,00 ($18,00 USD)
- M50: R$ 217,00 ($43,40 USD)
- Cartão Lazer M10: Especial para viagens de lazer, custa R$ 43,50 ($8,70 USD).
- Tarifa del Madrugador: Uma tarifa reduzida para viagens antecipadas, com custo de R$ 4,40 ($0,88 USD).
As tarifas permitem várias opções de pagamento, incluindo cartões de débito e crédito sem contato, bem como carteiras eletrônicas, tornando ainda mais fácil o uso do sistema.
História do Metrô de São Paulo
O projeto de ter um metrô em São Paulo começou na década de 1990. 60, em resposta ao crescimento exponencial de São Paulo. Em 1968, foi fundado Companhia do Metropolitano de São Paulo. A construção de “a linha 1 – Azul”, originalmente chamada de Linha Norte-Sul, Começou em 1969.
Metrô de São Paulo foi inaugurado em 14 Setembro 1974, A etapa inaugural foi Jabaquara uma Vila Mariana.
Anos 80‘
O “Linha 1” espalhar-se para o norte, chegando a Santana em 1975 e, finalmente, para Tucuruvi em 1998. Entretanto, em 1979 foi inaugurado “Linha 3 – Roja”, unindo Itaquera sim Barra Funda, responder à crescente procura de transportes nas zonas leste e oeste da cidade.
Anos 90‘
O “Linha 2 – Verde” começou a operar em 1991, Conectando-se inicialmente Ana Rosa sim Consolação. Esta linha expandiu-se para Vila Madalena em 1998 e mais tarde até Vila Prudente em 2010. Durante esta década, Futuras linhas também foram planejadas 4 sim 5, embora as obras nessas linhas enfrentassem vários desafios e atrasos.
2000-2010: Modernização e automação
O “Linha 5 – Lilás” abriu sua primeira seção entre Capão Redondo sim Largo Treze em 2002. Esse projeto foi planejado desde a década de 1990. 80, mas materializou-se muito mais tarde devido a dificuldades financeiras e técnicas. A linha acabou sendo estendida para Chácara Klabin em 2019, integração com as linhas 1 e 2.
O “Linha 4 – Amarelo”, Primeira linha totalmente automatizada da América Latina, inaugurou sua primeira seção em 2010. Conectar Luz vigarista Vila Sônia e tem sido gerido pela iniciativa privada ViaQuatro, parte do Grupo CCR.
2010-2020: Expansão e concessões
Durante esta década, Grandes expansões foram concluídas. O “Linha 15 – Prata”, Um sistema de monotrilho, foi inaugurado em 2014. Esse projeto inovador buscou amenizar o congestionamento na zona leste de São Paulo. Além do mais, a linha 6 – Naranja iniciou sua construção, embora tenha enfrentado vários atrasos e deva abrir nos próximos anos.
A última estação do metrô de São Paulo a ser inaugurada, É a temporada Jardim Colonial na linha “15 – Prata”. Foi inaugurado em 29 dezembro de 2021.
História do mapa do metrô de São Paulo
O primeiro mapa do metrô, lançado em conjunto com a inauguração do “Linha 1 – Azul” em 1974, Era uma representação simples, mas eficaz. Projetado internamente pelo Companhia do Metropolitano de São Paulo, Este mapa inicial destacou as primeiras estações entre Jabaquara sim Vila Mariana, e mais tarde, até Tucuruvi.
Década do 80: Extensões e novos designs
Com a abertura do “Linha 3 – Roja” em 1979, O mapa foi atualizado para incluir esta nova linha, que uniu Itaquera sim Barra Funda. Durante esta década, O mapa tornou-se mais complexo, e elementos de design modernos foram incorporados para tornar o sistema em expansão mais fácil de entender.
Anos 90: Novos padrões
Nos anos 90, com a expansão do “Linha 2 – Verde” e planos para linhas futuras, O mapa do metrô foi redesenhado novamente. Desta vez, Cores distintas foram incluídas para cada linha, Seguindo os padrões internacionais de design de mapas metroviários. Além do mais, O trabalho começou com estúdios de design externos para melhorar a clareza e a funcionalidade do mapa. Não conseguimos descobrir quem eram “Estúdios de design externos”.
2000-2010: Modernização e automação
A década de 2000 viu a introdução do “Linha 5 – Lilás” e a “Linha 4 – Amarelo”, A primeira linha automatizada. Os mapas foram atualizados para refletir essas adições e incorporar novas tecnologias de impressão digital e design. Empresas como ViaQuatro, Gerentes da Linha 4, Eles colaboraram na concepção de mapas que incluíam detalhes sobre automação e as características especiais desta linha.
2010 a partir de agora: Digitalização e Expansão Contínua
Na última década, O mapa do metrô passou por uma transformação digital. Foram desenvolvidos aplicativos móveis e versões interativas do mapa, Facilitar o acesso à informação em tempo real. Inclusão no ano 2021 da “Linha 15 – Prata”, Um sistema de monotrilho, Também marcou um marco no design do mapa, destacando seu percurso único e sua integração com as demais linhas de metrô.
Dados adicionais
O metrô passa perto de importantes pontos turísticos, como o Mercado Municipal, Avenida Paulista e Parque do Ibirapuera. Os comboios são modernos e têm sistemas de ar condicionado e acesso Wi-Fi gratuito, proporcionando comodidade aos usuários.
Estes são os lugares mais visitados e importantes de São Paulo, que são facilmente acessíveis por metro:
- Avenida Paulista (Estação Trianon-Masp, Linha verde): Coração financeiro da cidade, cheio de museus, teatros, e restaurantes.
- Parque do Ibirapuera (Estação AACD-Servidor, Linha Lilás): O parque mais famoso de São Paulo, Ideal para atividades ao ar livre e eventos culturais.
- Catedral da Sé (Estação da Sé, Linha Azul): Igreja neogótica impressionante, localizado no centro histórico de São Paulo.
- Museu de Arte de São Paulo – MASP (Estação Trianon-Masp, Linha verde): Ícone da arquitetura moderna, Abriga uma impressionante coleção de arte.
- Mercado Municipal de São Paulo (Estação São Bento, Linha Azul): Conhecida por sua enorme variedade de frutas, Especiarias e o famoso sanduíche de mortadela.
- Bairro da Liberdade (Estação Liberdade, Linha Azul): Japantown com mercados, lojas e festivais tradicionais.
- Theatro Municipal (Estação Anhangabaú, Linha Vermelha): Belo teatro inspirado na Ópera de Paris, Epicentro cultural da cidade.
- Pinacoteca de São Paulo (Estação Luz, Linha Azul): Museu de Arte Brasileira, conhecido por suas exposições e arquitetura histórica.
Mapas antigos do metrô de São Paulo
Historicamente, estamos postando nesta seção os mapas antigos do metrô, neste caso do ano 2014.
