O metrô de Lyon, oficialmente conhecido como “Métro de Lyon“, opera na cidade de Lyon, França.
Esse sistema de metrô é essencial para o transporte urbano e foi inaugurado em 28 abril 1978. No momento, o metrô tem 4 linhas que cobrem 32.1 quilômetros (19.9 milhas) sim 44 estações no total.
mapa do metrô
Abaixo mostramos o mapa do metrô de Lyon, clique na imagem para vê-la maior:
Versão do Mapa do metrô de Lyon em formato PDF.
Website oficial
- Para mais informacao, visite o site oficial: www.tcl.fr
- Lista de todas as atrações de Lyon.
Horarios
- Dias de semana e sábados: 500h00 – 000h00
- Domingos e feriados: 600h00 – 000h00
Tarifas
Aqui está uma tabela com os principais preços em euros, com seu equivalente em dólares americanos entre parênteses para que os turistas tenham uma ideia melhor:
| Tipo de assinatura | Preço em euros | Preço em dólares americanos |
|---|---|---|
| Bilhete simples (1 hora) | 1.90 € | 2.08 $ |
| Talão de cheques 10 ingressos | 17.60 € | 19.30 $ |
| Bilhete válido para 2 horas | 3.30 € | 3.62 $ |
| bilhete noturno | 3.50 € | 3.84 $ |
| Bilhete válido para 24 horas | 6.00 € | 6.58 $ |
| Bilhete válido para 48 horas | 12.00 € | 13.16 $ |
| Bilhete válido para 72 horas | 16.50 € | 18.09 $ |
| Bilhete funicular de ida e volta | 3.00 € | 3.29 $ |
Crianças menores 4 anos viajam gratuitamente nos transportes públicos em Lyon.
Cartões especiais
- Lyon City Card: Este cartão é ideal para turistas. Oferece viagens ilimitadas no transporte público de Lyon enquanto estiver ativo. Além do mais, inclui entrada gratuita e descontos em diversas atrações turísticas da cidade. Você pode comprá-lo por 1, 2, 3 ó 4 dias.
Os ingressos podem ser adquiridos em máquinas de autovenda localizadas nas estações de metrô e bonde., bem como nos escritórios do TCL distribuídos pela cidade.
História do metrô
O Métro de Lyon, um dos principais sistemas de transporte da cidade, começou a tomar forma em meados do século XX. Planejamento se intensificou na década 1960 devido à necessidade de transporte eficiente para uma cidade em expansão.
Linha A
A construção da Linha A começou em 1973 e foi inaugurado em 2 Maio 1978. Está linha, o que vai de Perrache a Vaulx-en-Velin La Soie, Foi desenvolvido pela empresa Matra, usando o método de corte e cobertura. Os trens desta linha operam com pneus de borracha, uma característica distintiva do sistema de Lyon.
Linha B
A Linha B também foi inaugurada em 2 Maio 1978, conectando Charpennes com Part-Dieu. Em 1981, estendido a Jean Macé e, subsequentemente, em 2000, para Stade de Gerland. A extensão mais recente, para Gare d'Oullins, foi concluída em 2013. Esta linha também utiliza trens com pneus de borracha e, de 2022, opera de forma automatizada com o novo material circulante MPL 16 por Alstom.
Linha C
Linha C é única em sua história. Originalmente, uma ferrovia de cremalheira conhecida como Croix-Rousse – Pacote Cruzado, foi adaptado e integrado ao sistema de metrô em 1974. Foi inaugurado oficialmente como parte do metrô em 6 Dezembro 1974. e se estendeu até Cuire em 1984. Esta linha utiliza rodas de aço e uma combinação de diferentes métodos de construção, incluindo túneis profundos e seções ao ar livre.
Linha D
A Linha D, inaugurado em 4 Setembro 1991, Foi a primeira linha totalmente automática na França. Inicialmente, operado com motoristas entre Gorge de Loup sim Grange Blanche, mais em 1992 tornou-se completamente automático. Está linha, que atravessa os rios Ródano e Saône, estendido para Gare de Vaise em 1997, tornando-se a linha mais longa do sistema com 12.6 quilômetros e 15 estações. Utilize o sistema MAGGALY para operação automática, sem portas de plataforma, o que é incomum para um metrô automatizado.
Engenheiros e construtoras
Várias empresas participaram na construção do metro de Lyon. Matra, conhecido por seus avanços em tecnologias de transporte, desempenhou um papel crucial nos estágios iniciais. A Alstom foi fundamental nas atualizações recentes, especialmente com a introdução do material circulante automatizado MPL 16. O atual operador do sistema é Keolis Lyon, sob a marca TCL (Transports en Commun Lyonnais), que administrará o metrô até que a RATP Dev assuma em 2025.
História do mapa do metrô de Lyon
O mapa do metrô de Lyon tem uma história interessante que remonta ao final do século XIX. Em 1885, o engenheiro Joseph Jaubert apresentou o primeiro projeto de metrô em Lyon, que buscava complementar as linhas de bonde da época. Embora este projecto inicial não tenha sido realizado, lançou as bases para desenvolvimentos futuros.
Anos 60
Nos anos 60, O crescente problema de trânsito em Lyon levou à necessidade de um sistema de transporte mais eficiente. Em 1963, o engenheiro René Waldmann, da direção de Ponts et Chaussées, começou a trabalhar no projeto do metrô. Este projeto foi finalmente apoiado pelo prefeito de Lyon, Louis Pradel, que promoveu a sua realização.
Os primeiros estudos e desenho do mapa do metrô foram realizados pela SOFRETU, uma subsidiária da Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP), com René Waldmann supervisionando os aspectos técnicos. Em 1967, a comunidade da aglomeração de Lyon foi fundada (COURLY) e em 1968 foi criado Société d’économie mixte de l’agglomération lyonnaise (SEMALY), responsável pela concepção do novo metrô.
Anos 90 até a atualidade
Na década de 1990, A linha D foi introduzida, a primeira linha totalmente automatizada na França, que começou a operar em 1991.
Desde 1991, O mapa do metrô continuou a evoluir com várias expansões. Em 2007, a linha A foi estendida até Vaulx-en-Velin La Soie. Em 2013, a linha B foi estendida até a Gare d'Oullins. Recentemente, em 2023, As estações Oullins Centre e Saint-Genis-Laval – Hôpital Lyon Sud foram adicionadas à linha B.
Atualizações e modernizações de mapas envolveram diversas empresas e equipes de design. A Alstom desempenhou um papel crucial na automação das linhas, fornecimento de material rodante MPL 16, usado na linha B de 2022. Keolis Lyon, sob a marca TCL, administrou o sistema de transporte público, garantir que o mapa do metrô reflita com precisão as expansões e melhorias.
Dados adicionais
Lyon é uma cidade rica em história e cultura. O metrô facilita o acesso a muitos locais turísticos importantes, como a Basílica de Notre-Dame de Fourvière, o Parc de la Tête d'Or e o Vieux Lyon, declarado Patrimônio Mundial da UNESCO.
Estas são as principais atrações turísticas de Lyon:
- Basilique Notre-Dame de Fourvière (Funicular Fourvière, Linha D): Esta majestosa basílica oferece uma vista deslumbrante de Lyon e sua rica decoração interior é surpreendente.
- Vieux Lyon (Vieux Lyon, Linha D): A cidade velha de Lyon, com suas estreitas ruas de paralelepípedos, É perfeito para explorar a história medieval e renascentista da cidade..
- Parc de la Tête d’Or (Masséna, linha A): Um grande parque urbano com lago, jardins botânicos e um zoológico gratuito, ideal para um passeio relaxante.
- Musée des Confluences (Hôtel de Région – Montrochet, Linha T1): Este museu de ciência e antropologia, com sua arquitetura futurista, É o mais visitado fora de Paris.
- Théâtres Romains de Fourvière (Mínimo – Théâtres Romains, Linha D): Ruínas antigas oferecem uma experiência histórica fascinante com vistas espetaculares da cidade.
- Traboules du Vieux Lyon (Vieux Lyon, Linha D): Passagens escondidas entre edifícios, único de Lyon, ideal para uma aventura arquitetônica e fotográfica.
- Place Bellecour (Bellecour, linhas A e D): A maior praça e marco central de Lyon, conhecida por sua estátua de Luís XIV.
- La Croix-Rousse (La Croix-Rousse, Linha C): Conhecida por sua história de tecelagem de seda, e sua peculiar atmosfera boêmia e artística.
Mapas do metrô antigo de Lyon
Estes são mapas mais antigos do metrô de Lyon que postamos aqui como curiosidade histórica:
