Metrô de Munique, oficialmente conhecido como “Münchner U-Bahn”, é o sistema de transporte subterrâneo da cidade de Munique, Alemanha.
Abriu 19 Outubro 1971, e passou por inúmeras expansões com o que há de mais recente em 2010. Atualmente tem 8 linhas que cobrem 102 estações, e tem um comprimento de 103.1 quilômetros (aproximadamente 64.06 milhas).
mapa do metrô
Aqui está o Mapa do metrô de Munique em quatro versões diferentes, clique em qualquer imagem para vê-la maior.
Primeiro mapa (U-Bahn de Munique): Este mapa concentra-se exclusivamente na rede de metrô de Munique (U-Bahn), mostrando as linhas U1 a U8. As linhas são claramente diferenciadas por cor e numeradas, facilitando a identificação de rotas e conexões entre eles. Não inclui outros meios de transporte público, como S-Bahn os bondes:
Segundo mapa (MVV-Netz na Zona M): Este mapa é mais completo e inclui tanto o metrô (U-Bahn) como o trem suburbano (S-Bahn), além de linhas de trens regionais e ônibus expressos. Ele foi projetado para mostrar todas as opções de transporte na área central de Munique (Zona M). Este mapa é útil para passageiros que precisam fazer transferência entre diferentes formas de transporte público dentro da cidade:
Terceiro mapa (MVV-Netz nas zonas M a 5): Semelhante ao segundo, Este mapa também mostra a rede de transporte público, mas expande a cobertura para incluir cinco zonas tarifárias, cobrindo áreas maiores ao redor de Munique. Inclui o S-Bahn, U-Bahn, e serviços regionais, proporcionando uma visão mais ampla do sistema de transporte para aqueles que viajam de ou para os subúrbios:
Quarto mapa (MVV-Netz in den Zonen M bis 1 bis 11): Este é o maior mapa e cobre até onze zonas tarifárias. Fornece uma visão abrangente do sistema de transporte dentro e ao redor de Munique, incluindo todos os meios mencionados nos mapas anteriores. É ideal para usuários que precisam entender as conexões entre o centro da cidade e regiões mais distantes, incluindo cidades próximas e principais destinos turísticos:
Horarios
O metrô de Munique opera com os seguintes horários:
- Todos os dias: de 4:00ha 1:00h.
Tarifas
O sistema de transporte de Munique oferece uma variedade de opções de tarifas adaptadas às diferentes necessidades de viagem. Aqui apresento uma tabela com os principais preços dos ingressos, expresso em euros e o seu equivalente em dólares americanos (USD), com base no tipo de bilhete e no número de zonas de viagem:
| Tipo de bilhete | Zonas | Preço (EUR) | Preço (USD, Aproximadamente.) |
|---|---|---|---|
| Bilhete simples | 1 Zona | 3.40 | $3.65 |
| Bilhete simples | 2 Zonas | 6.50 | $7.00 |
| Bilhete Diário | Zona M | 8.90 | $9.60 |
| Bilhete de grupo diurno | M-6 | 25.60 | $27.50 |
| Cartão Semanal | Zona M | 18.90 | $20.30 |
| Cartão Mensal | Zona M | 57.10 | $61.40 |
Cartões e ofertas especiais
Munique também oferece cartões especiais e descontos que podem ser especialmente úteis para turistas e viajantes frequentes.:
- Munich Card: Oferece viagens ilimitadas e descontos de até 70% em mais de 100 principais atrações da cidade. Disponível para indivíduos e grupos por períodos de 24 uma 120 horas.
- Bayern Ticket: Ideal para grupos, permite viagens ilimitadas em trens regionais em toda a Baviera por um dia, com um custo base para a primeira pessoa e um preço adicional por cada adulto adicional até um máximo de cinco.
- Deutschland Ticket: Oferece viagens ilimitadas em trens regionais em toda a Alemanha com uma assinatura mensal cancelável a qualquer momento.
Estas tarifas e ofertas proporcionam flexibilidade e valor acrescentado, permitindo que os visitantes explorem Munique e seus arredores de maneira econômica e conveniente.
Para mais detalhes sobre tarifas e compra de passagens, você pode visitar o site oficial do MVV (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund).
Website oficial
- Para mais informacao, visite a site oficial do metrô de munique.
- Ou você pode consultar o Lista completa de atrações turísticas em Munique.
História do metrô
A ideia de um metrô em Munique remonta ao início do século XX, mas foi só na década de 1960 que os planos começaram a se tornar realidade.
O 1 Fevereiro 1965 Foi o início oficial da construção do metrô com o primeiro golpe de pá no local do que seria a estação Nordfriedhof. Este ato simbólico foi realizado pelo então Ministro-Presidente da Baviera, Alfons Goppel, e o prefeito de Munique, Hans-Jochen Vogel (Metrô de Munique).
Expansão acelerada pelos Jogos Olímpicos
Jogos Olímpicos 1972 para Munique eles aceleraram as obras, e exigiu rápida expansão da rede para atender às necessidades de transporte durante o evento. Esse período de construção acelerada culminou com a inauguração das primeiras linhas de metrô pouco antes dos jogos.. A primeira linha, o U6, começou a operar em 1971, conectando Kieferngarten com Goetheplatz.
Organização e operação
O Münchner Tunnel-Gesellschaft mbH, criado em 1965, desempenhou um papel crucial na coordenação financeira e no planeamento de projetos, assegurar a aquisição de fundos e fiscalização da construção. Esta abordagem organizada permitiu-nos superar muitos desafios técnicos e burocráticos, garantindo que o metrô não fosse construído apenas, mas que se expandiu de forma eficiente nas décadas seguintes. Atualmente é a espinha dorsal do transporte público em Munique.
resumindo
1965: O 1 de fevereiro, o primeiro golpe da pá é dado na Ungererstraße, marcando o início oficial da construção do metrô de Munique.
1971: A primeira linha de metrô, o U6, foi inaugurado em 19 Outubro 1971, conectando Kieferngarten com Goetheplatz.
1972: Expansão do metrô acelerada devido às Olimpíadas de Munique. O planejamento detalhado e a aceleração da construção permitiram a abertura de novas linhas e estações para melhor atender visitantes e moradores durante os jogos.
História do Mapa do Metrô de Munique
O mapa original do metrô de Munique foi desenhado por uma equipe local de engenheiros e cartógrafos liderada por Horst Spörl. Este primeiro desenho de 1971 mostrou apenas as duas linhas fundamentais, U1 e U6, e focou-se numa representação clara e simples para facilitar a sua utilização pelos passageiros.
Durante a década de 1980, sob a direção do Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), o mapa foi modernizado para incluir não apenas rotas de metrô, mas também outros modos de transporte, como eléctricos e autocarros. Essa integração buscou oferecer uma visão completa das opções de mobilidade disponíveis aos viajantes na cidade..
Nos últimos anos, O mapa passou por diversas reformulações para melhorar sua legibilidade e funcionalidade. Um projeto notável foi liderado pelo designer Amy Weiss, que se concentrou em melhorar a usabilidade do mapa e complementá-lo com uma aplicação móvel. Este redesenho procurou simplificar a informação visual e adaptá-la esteticamente à personalidade de Munique., usando uma paleta de cores muito brilhante, e um sistema de ícones intuitivo para fácil navegação.
Dados adicionais
O metrô de Munique oferece acesso direto a muitos dos pontos mais emblemáticos da cidade. Aqui estão algumas estações importantes próximas às atrações próximas:
- Marienplatz (U3, U6): Conecta-se com a praça histórica que abriga a Nova Câmara Municipal e seu famoso carrilhão, bem como a Catedral de Nossa Senhora.
- Odeonsplatz (U4, U5): Oferece fácil acesso ao Jardim Inglês, um dos maiores parques urbanos do mundo, e para a Residência de Munique.
- Fröttmaning (U6): A parada mais próxima de Allianz Arena, Estádio do Bayern de Munique.
- Nymphenburg (U1): Para os amantes da história e da arte, É a estação mais conveniente para visitar o Palácio de Nymphenburg, um majestoso complexo palaciano.
- Olympiazentrum (U3): Localizado perto do Parque Olímpico e do Museu BMW, uma experiência fascinante para entusiastas de automóveis.
Mapas antigos do metrô
A modo histórico, Penduramos mapas antigos do metrô de Munique aqui, do ano 2015 e anterior:
Você pode baixar o mapa anterior em versão PDF e em alta resolução: Munich-metro-map-schnellbahnnetzplan.pdf.
