Dublin MetroLink este un proiect de infrastructură de transport public de mare capacitate și frecvență înaltă, Dacă totul merge bine va fi inaugurat în decurs de un an 2030.
Acest sistem va uni Swords, la nordul orasului, cu Charlemont, la pe, printr-o călătorie de aproximativ 19 kilometri, preponderent subteran. Va avea 16 stații care vor lega puncte cheie precum Aeroportul Dublin, Universitatea din Dublin și Trinity College.
Harta viitoare a metroului din Dublin
Harta viitoare a metroului, care este încă în construcție până în anul 2030:
Programe
MetroLink va funcționa cu trenuri la fiecare trei minute în orele de vârf, crescând la câte un tren fiecare 90 secunde până la an 2060. Durata călătoriei între Swords și centrul orașului Dublin va fi aproximativ 25 Minute.
Tarife
Tarifele nu sunt încă complet definite, dar se așteaptă ca aceștia să fie competitivi și accesibili, integrat cu alte servicii de transport public din Dublin, cum ar fi DART și Luas.
Site-ul oficial
- Site-ul oficial al metroului Dublin: MetroLink.ie.
- Site-ul cu toate Atracții și spectacole din Dublin.
Istoria metroului
Proiectul MetroLink din Dublin este în dezvoltare de mai bine de două decenii. Prima propunere semnificativă a fost MetroNorth, parte del plan de transporte “Transport 21” în 2005.
MetroNorth trebuia să conecteze Swords la St.. Verdele lui Stephen, trecând prin Aeroportul Dublin. Însă, Problemele financiare și schimbările în prioritățile guvernamentale au cauzat întârzieri și modificări.
În 2018, Autoritatea Națională de Transport (NTA) a prezentat o propunere revizuită sub numele de MetroLink. Acest nou plan a inclus 16 stații și o rută în mare parte subterană de la Swords la Charlemont. Pentru a îmbunătăți integrarea, Schimburile cu alte linii de transport public, cum ar fi DART și Luas, au fost proiectate în stații cheie, cum ar fi strada Tara și Glasnevin.
Proiectul MetroLink este împărțit în mai multe faze. In decembrie 2019, a început forajul de probă, iar în martie 2020, firma SNC-Lavalin a fost angajată ca consilier operaţional. În ciuda întârzierilor cauzate de pandemia de COVID-19, Lucrările de cercetare în domeniu au fost reluate în noiembrie 2020.
În 2022, a fost aprobat ordinul de cale ferată, permițând progresul cu planificarea și construcția. Atkins, parte a grupului SNC-Lavalin, s-a ocupat de desenele detaliate. Construcția este programată să înceapă în 2025, cu o deschidere preconizată la începutul anilor 2000 2030.
Istoricul hărții Dublin MetroLink
Designul hărții MetroLink, deși a fost scurt pentru că metroul nu a fost încă lansat, A fost un efort de colaborare între mai multe entități și experți.
Planificarea și revizuirile inițiale au fost gestionate de Autoritatea Națională de Transport și Infrastructura de Transport Irlanda (TII). Inginerii și consultanții de la SNC-Lavalin și Atkins au jucat un rol crucial în dezvoltarea amenajării detaliate și a designului stației..
Designul hărții a trecut prin mai multe iterații, adaptarea la schimbările de proiect și feedback-ul publicului. Fiecare versiune a căutat să îmbunătățească claritatea și funcționalitatea, asigurarea unei reprezentari corecte si utile a sistemului propus. În plus, Includerea stațiilor intermodale și integrarea cu alte servicii de transport au fost aspectele centrale ale proiectării, evidențiind legătura cu DART, Luas și Aeroportul Dublin.