metroul din Frankfurt, cunoscută oficial ca “Frankfurter U-Bahn”, este sistemul de transport subteran care operează în orașul Frankfurt, Germania.
Inaugurat pe 4 Octombrie 1968, Sistemul a trecut prin mai multe extinderi, cu ultimul făcut în 2010.
În acest moment, metroul are 9 linii care acoperă 86 stații, de-a lungul 65 kilometri (despre 40.39 km). Este o rețea vitală pentru mobilitatea zilnică a rezidenților și a turiștilor din oraș..
Mai jos vă arătăm câteva Hărți de metrou din Frankfurt. Click pe imagine pentru a o vedea mai mare:
Avem harta anterioară în format PDF.
Și o altă versiune cu mai multe linii de transport Frankfurt și trenul de mare viteză:
Daca doresti, avea aceeași hartă în format PDF.
Site-ul oficial
- Pentru mai multe informatii, Viziteaza site-ul oficial al metroului din Frankfurt.
- Lista completă a obiective turistice din Frankfurt.
orarele de metrou
Metroul din Frankfurt funcționează cu următoarele ore:
- În fiecare zi: de 4:00h până când 1:00h.
Tarife de metrou Frankfurt
Pe sistemul de metrou din Frankfurt, Tarifele sunt structurate pentru a se potrivi diferitelor nevoi. Pe lângă opțiunile de bilet unic (Einzelfahrkarte) și bilet de zi (Tageskarte), exista si alte alternative:
| Tipul biletului | Preț (EURO) | Preț (USD) aproximativ* |
|---|---|---|
| Einzelfahrkarte (bilet dus) | 3.40 € | ~3,70 $ |
| Tageskarte (bilet zilnic) | 8.10 € | ~8,80 $ |
| Wochenkarte (bilet săptămânal) | 31.55 € | ~34,20 $ |
| Monatskarte (bilet lunar) | 104.90 € | ~113,80 $ |
| Jahreskarte (bilet anual) | 1024.90 € | ~1111.30 $ |
*Utilizare: Prețurile în dolari sunt aproximative în funcție de cursul de schimb curent și pot varia.
Aceste prețuri sunt pentru zona Frankfurt și pot varia în funcție de zona RMV specifică.
Carduri speciale și reduceri:
- Frankfurt Card: Acest card oferă călătorii nelimitate pe toate rutele RMV din oraș, inclusiv aeroportul, pe parcursul 1 sau 2 zile. În plus, oferă reduceri la intrarea la muzee și alte atracții, cum ar fi grădina zoologică și Jardin de Palmas, și reduceri la tururile regulate ale orașului și croazierele pe râul Rin. Preturile sunt 10.50 € pentru o zi și 15.50 € pentru două zile.
- Deutschland-Ticket: Permite călătorii nelimitate în toată Germania cu toate mijloacele de transport public local și regional 49 € pe lună.
- JobTicket: Oferă tarife reduse pentru companiile care doresc să faciliteze transportul angajaților lor, cu diverse niveluri de servicii care ajustează beneficiile și costurile în funcție de nevoile companiei.
Istoria metroului
metroul din Frankfurt (U-Bahn) a început operațiunile în 1968, cu deschiderea primei sale linii între Hauptwache și Nordweststadt. Această lucrare a fost dezvoltată ca răspuns la nevoia tot mai mare de un transport public mai eficient pentru a înlocui tramvaiele., erau supraîncărcate.
Planurile inițiale pentru sistem datează din anii 1990. 1950, când s-au discutat diverse alternative, inclusiv un metrou subteran complet, o linie de tramvai cu tronsoane subterane (Stadtbahn) și un tren ridicat. În cele din urmă, a optat pentru a U-Bahn care ar fi inițial un sistem de metrou ușor cu secțiuni subterane în centru, cu scopul de a deveni un metrou complet în viitor.
Dezvoltarea a început cu construcția liniei A în 1963. Primul traseu, care s-a deschis în 1968, Acesta cuprindea cinci stații de metrou în centrul orașului și conectat la noul terminal subteran din Nordweststadt. De-a lungul anilor 70 și 80, rețeaua a cunoscut o creștere substanțială cu extinderi spre nord-vest, estul si sudul. În special, legătura de sub râul Main cu raionul de Sachsenhausen a fost inaugurat în 1984, inclusiv staţia Schweizer Platz.
Secolul XXI
Reţea U-Bahn Frankfurt a crescut pentru a include nouă linii, Acoperind 86 gări și care leagă diferite cartiere și suburbii. O planificare atentă a permis încorporarea secțiunilor subterane în centru și a secțiunilor la nivel sau înălțate în suburbii, oferind sistemului o combinație unică de caracteristici de metrou și metrou ușor.
Sistemul este în prezent gestionat de companie Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) în cadrul asociaţiei Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV). În ultimul deceniu, Rețeaua a fost modernizată și transportă deja mai mult de 130 milioane de pasageri anual.
Ultima stație deschisă în metroul Frankfurt este stația Gateway Gardens, care face parte din linia S9 a S-Bahn Rhein-Main. Această stație a fost inaugurată pe 14 Decembrie 2019 și este foarte important pentru că oferă acces la aeroportul din Frankfurt, ușurând viața călătorilor și lucrătorilor aeroportului..
Istoria hărții metroului din Frankfurt
În stadiile incipiente, Designul hărții metroului din Frankfurt a fost reprezentat de diagrame simple care arătau puținele linii operaționale. Unul dintre primii designeri care a modelat structura grafică a hărții a fost Otl Aicher, un renumit designer german cunoscut pentru munca sa de iconografie pentru Jocurile Olimpice de la Munchen din 1972. Abordarea sa minimalistă a fost pionier în reprezentarea clară a rutelor.
Peste orar, pe măsură ce s-au adăugat linii și stații noi, Designul hărții a fost actualizat pentru a include mai multe informații, asigurând o îndrumare clară și ușoară pentru pasageri. Designeri ca Hartmut Esslinger a contribuit în ultimii ani la menținerea esteticii moderne și de înțeles a hărții, care arată astăzi o rețea de rute interconectate cu alte modalități de transport public, inclusiv tramvaie și trenuri regionale.
Harta metroului din Frankfurt a fost, de asemenea, influențată de intermodalitatea cu S-Bahn (tren suburban) și rețeaua extinsă de autobuze urbane. Diferitele linii sunt codificate după culoare și număr pentru a facilita navigarea pentru rezidenți și vizitatori, integrarea rețelei într-un mod logic pentru toată lumea.
Date adiționale
Metroul din Frankfurt conectează pasagerii la unele dintre cele mai notabile puncte de interes ale orașului:
- Römerberg (Sezon Dom/Römer): Inima orașului vechi, cu clădiri istorice și iconice Römer, sediul primăriei.
- Muzeul de Artă Modernă (Sezon Dom/Römer): Un muzeu important care găzduiește o colecție notabilă de artă contemporană.
- Main Tower (Sezon Willy-Brandt-Platz): Acest zgârie-nori oferă vederi panoramice uimitoare ale Frankfurtului și împrejurimilor sale.
- Muzeul Städel (Sezon Schweizer Platz): O galerie de artă care expune colecții din Evul Mediu până în epoca contemporană.
- grădină botanică Palmengarten (Sezon Bockenheimer Warte): Un parc vast care prezintă o mare diversitate de floră.
Vechi hărți ale metroului din Frankfurt
La nivel istoric, Postăm hărți vechi legate de metrou în această secțiune. Momentan sunt ai anului 2014 și anii anteriori:
Harta de mai sus în format PDF: traffiQ_Liniennetzplan_2011.
Aceeași hartă anterior, dar PDF: MAPA-oficial-traffiQ_Liniennetzplan_2013.
