Harta Chengdu Metro

metroul Chengdu, cunoscut în chineză ca 成都地铁 (Chéngdū Dìtiě), este sistemul de transport rapid din Chengdu, capitala provinciei Sichuan din China.

De la inaugurarea sa, 27 Septembrie 2010, Metroul Chengdu a cunoscut o creștere spectaculoasă. Din 2024, sistemul include 19 linii de metrou operaționale, și o linie de tramvai (T2). Cu o extensie totală de peste 558 kilometri (347 km) și mai mult de 370 stații, Sistemul a crescut considerabil în dimensiune și capacitate.

Harta metrou

Mai jos vă arătăm harta metroului Chengdu în două formate diferite. Click pe imagine pentru a o vedea mai mare:

Harta anterioară a metroului Changdu în PDF. Nu știm sigur cine aparține creditelor., eventual pe web Ghid de călătorie în China.

Acelaşi Harta metroului Changdu în format PDF.

Programe

• Metroul Chengdu funcționează 6:00 A 23:00 în fiecare zi, cu unele variaţii în funcţie de linia specifică.

Site-ul oficial

• Puteți obține mai multe informații și actualizări pe site-ul oficial: www.chengdurail.com.

Tarifele metroului Chengdu

Metroul Chengdu folosește un sistem tarifar bazat pe distanța parcursă. Următor, Este prezentat un tabel cu principalele prețuri în yuani chinezești (CNY) și echivalentul său în dolari SUA (USD) pentru ca străinii să aibă o idee mai bună despre preț:

Prețul maxim pentru o singură călătorie în cadrul rețelei de metrou este 12 CNY (despre 1.71 USD).

Metode de plata

Pasagerii pot achiziționa bilete folosind numerar de la aparatele automate și semiautomate de bilete din stații. Aceste aparate acceptă monede 1 CNY și bancnote 5, 10 și 20 CNY. În plus, Este posibil să plătiți electronic folosind aplicații precum WeChat Pay și Alipaydupa ce spun ei pe site Chengdu Expat.

Carduri și reduceri speciale

Metroul Chengdu oferă diverse carduri și reduceri speciale:

• Tianfu Tong Card (天府通卡): Un card de transport reîncărcabil care oferă a 10% reducere la prețul biletului.
• Card pentru seniori (65-69 Ani): Utilizatorii din acest interval de vârstă primesc și un 10% oprit.
• Carduri turistice: Există carduri speciale concepute pentru turiști, care permit călătorii nelimitate pentru o anumită perioadă, facilitarea turismului în oraș.

Istoria metroului Chengdu

Metroul Chengdu a început serviciul 27 Septembrie 2010 cu deschiderea Linia 1. China Railway Engineering Corporation și China State Construction Engineering Corporation a colaborat la acest proiect inițial, sub conducerea inginerului Gao Shilian. Prima fază conectată Shengxian Lake cu Century City si costa aproximativ 7 miliarde de yuani, cu prelungiri care au urmat în iunie 2013 și iulie 2015.

Cel Linia 2, Que une Xipu con Longquanyi, a fost inaugurat pe 16 Septembrie 2012 După începerea construcției 29 Decembrie 2007, condus de China Railway No.2 Engineering Group Co., Ltd.

In aprilie 2012 a fost lansat Linia 3, care se întinde de la Colegiul Medical Chengdu până la stația Shuangliu West și deschiderea 31 Iulie 2016. China Railway Group Limited a supravegheat construcția cu Zhao Xiaogang ca inginer șef.

Cel Linia 4, care a fost inaugurat pe 26 Decembrie 2015, cu o a doua fază finalizată în decembrie 2016, era sub supravegherea lui China Communications Construction Company și inginerul Li Xiaoguang.

Construcția lui Linia 5 început în mai 2016, inaugurând 27 Decembrie 2019. Această linie a fost regizată de Wang Jianping de China Railway Construction Corporation.

Cel Linia 7, un circuit de 38.61 kilometri în jurul centrului Chengdu, a fost construit de China Railway Construction Engineering Group, dirijată de Chen Wenhua, si inaugurat pe 6 Decembrie 2017.

Cel Linia 10, care leagă centrul orașului Chengdu cu Aeroportul Internațional Shuangliu, a fost inaugurat pe 6 Septembrie 2017 sub supravegherea lui Zhang Zhongwei de China Railway Engineering Corporation.

Deceniul de 2020

Cel Linia 6, Cunoscută drept cea mai lungă linie neramificată din China, a început operațiunile pe 18 Decembrie 2020, și a fost construit de China State Construction Engineering Corporation sub conducerea lui Xu Jianping.

Cel Linia 8 și Linia 9 au fost inaugurate simultan pe 18 Decembrie 2020. Linia 8 a fost condus de Zhang Wei de China Railway Group Limited, în timp ce Linia 9, remarcabil pentru a fi prima linie de metrou fără șofer din vestul Chinei, a fost regizat de Liu Bin of China Communications Construction Company.

Linia 17, care a început să lucreze în 2020, a fost dezvoltat pentru a îmbunătăți conectivitatea dintre zonele strategice, inclusiv noi dezvoltări urbane și zone industriale. Proiectul a fost condus de China Railway Construction Corporation, care a fost implicat în numeroase proiecte de infrastructură la nivel național. Inginerul șef al proiectului a fost Zhang He, un veteran al proiectelor de transport în masă care a contribuit semnificativ la proiectarea și execuția sistemelor de metrou din China.

Linia 18 joacă un rol crucial în legătura dintre gara de sud și Aeroportul Internațional Tianfu, facilitarea accesului mai eficient la transportul aerian. Această secțiune a fost un efort comun al China State Construction Engineering Corporation și China Communications Construction Company, reflectând colaborarea dintre cele mai mari firme de construcţii din ţară. Ingineria a fost efectuată de Li Meng, a căror experiență include planificarea și execuția mai multor linii de metrou în marile metropole chineze.

În prezent

In cele din urma, cel Linia 19, deschis recent și leagă cele două aeroporturi internaționale din Chengdu. Acest proiect a fost condus de China Railway Engineering Corporation, cu Tao Cheng ca inginer șef, remarcându-se prin concentrarea pe soluții de mare viteză și de mare capacitate pentru zonele cu trafic dens.

Astăzi, în anul 2024, Sistemul de metrou Chengdu include 19 linii operaționale și o linie de tramvai (T2). Liniile aflate în funcțiune sunt Linia 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 17, 18, 19 și linia de tramvai T2, alaturi de alte linii aflate inca in constructie sau in faza de planificare.

Fuentes: Chengdu Bendibao, WikiMili.com, Sepanta Design)​.

Istoria hărții metroului Chengdu

Prima hartă a metroului Chengdu a fost proiectată în paralel cu construcția Liniei 1, care s-a deschis în 2010. Designul original sa concentrat pe claritate și ușurință de utilizare pentru pasageri. Compania China Railway Eryuan Engineering Group Co., Ltd. (CREEC) a jucat un rol esențial în primele proiecte de infrastructură de metrou și cartografiere.

Pe măsură ce metroul se extindea, Designul hărții a evoluat pentru a include mai multe linii și stații. În 2016, Linia 9 de la metroul Chengdu, prima linie complet automatizată din vestul Chinei, s-a remarcat prin designul inovator al stațiilor. pentru această linie, companiile Sepanta Design și Jiang & Associates Design (J&A), ambii lideri în proiectarea transporturilor, Au colaborat strâns pentru a dezvolta concepte unice și moderne.

Companii și designeri cheie

• Sepanta Design: Un studio de design arhitectural din Londra, cunoscut pentru concentrarea pe crearea de spații funcționale și conceptuale. Condus de Reza Esmaeeli, Echipa a proiectat interioarele stației care reflectă cultura locală din Chengdu și tradiția mătăsii și broderii din Sichuan..
• Jiang & Associates Design (J&A): Una dintre cele mai mari firme de design interior din Asia, con sede en Shenzhen. J&A a fost recunoscută ca “cea mai influentă echipă de design din China” pe parcursul 10 ani consecutivi. J&A a colaborat la proiectarea stațiilor pentru a garanta o experiență estetică memorabilă pentru pasageri.
• SOHOVita: O platformă globală de design și management care conectează designerii internaționali cu proiectele de arhitectură din China. SOHOVita a facilitat colaborarea între designeri străini și proiecte chineze, asigurarea unei comunicări eficiente și a conformității cu standardele internaționale de proiectare.

Inovații și teme de design

Dispunerea hărții și stațiile liniei 9 au fost inspirate de cultura bogată de broderie și mătase din Sichuan. Designerii au căutat să exprime textura culturii locale folosind materiale moderne și futuriste. Fiecare stație are o paletă de culori distinctă și elemente arhitecturale personalizate.

Designul de iluminat a fost dezvoltat de BPS Electrical and Mechanical Consultants​.

Fuentes: My Modern Met,​ Sepanta Design.​

Date adiționale

Stații în apropiere de locuri precum Piața Tianfu, Parcul Renmin și strada Chunxi oferă acces rapid la unele dintre cele mai emblematice atracții ale orașului. În plus, Stații precum Centrul de creștere și cercetare a pandaților uriași din Chengdu permit turiștilor să acceseze cu ușurință locurile importante din oraș prin intermediul transportului public. Acestea sunt cele mai importante locuri:

1. Centrul de cercetare și reproducere a panda uriașă (Bulevardul Panda, Linia 3): Observați panda în habitatul lor natural, aflați despre conservarea acestuia.
2. Parcul Poporului (Piața Tianfu, Linia 1 și 2): Bucurați-vă de plimbări liniștite, lacuri și grădini din inima orașului Chengdu.
3. Calle Jinli (Huaxiba, Linia 1): Explorați cultura și bucătăria Sichuan pe o stradă tradițională plină de viață.
4. Templo Wuhou (Gaoshengqiao, Linia 3): Descoperiți istoria celor Trei Regate la acest templu dedicat celebrului strateg Zhuge Liang.
5. Calle Kuan Zhai Xiangzi (Parcul Poporului, Linia 2): Plimbați-vă pe aleile istorice care îmbină arhitectura antică cu cea modernă.
6. Muzeul de Chengdu (Piața Tianfu, Linia 1 și 2): Aflați despre istoria și cultura bogată din Chengdu la acest muzeu interactiv.
7. Parcul Cultural Templul Qingyang (Baiguolin, Linia 4): Vizitați acest templu antic taoist înconjurat de grădini frumoase.
8. Drumul Plaza Chunxi (Drumul Chunxi, Linia 2 și 3): Cumpărați în buticuri moderne, bucurați-vă de restaurante și divertisment în această importantă zonă comercială.

Vechea hartă a metroului Chengdu

Ca înregistrare istorică, vom posta hărțile vechi ale metroului Chengdu în această secțiune., in acest caz sunt din anii 2014 si anterior. Click pe imagine pentru a o vedea mai mare: