Harta metroului londonez

metroul londonez, cunoscută oficial ca “London Underground” și în mod obișnuit ca “The Tube”, este sistemul de transport subteran care operează în capitala Regatului Unit. Inaugurat pe 10 Ianuarie 1863, Este cel mai vechi metrou din lume.

Are 11 linii care acoperă 402 kilometri (despre 250 km) și 272 stații, făcându-l o parte vitală a mobilității zilnice a milioane de rezidenți și turiști din oraș.

Harta Tube

Mai jos vă arătăm Harta metroului din Londra, click pe imagine pentru a o vedea mai mare:

Am luat harta de pe londontubemap.org, Ei actualizează harta frecvent:

Site-ul oficial

Pentru mai multe informatii, puteți vizita aceste site-uri web:

• Site neoficial al metroului londonez (mai bine și mai ușor de utilizat).
• Site-ul oficial al metroului londonez.
• Lista tuturor obiectivelor turistice din Londra.

Programe

serviciu de zi

Zilele săptămânii și sâmbăta:

• Majoritatea liniilor operează de la 5:00 pană la 1:00 ziua urmatoare.

duminicile:

• Serviciul începe în general la 7:00 si se termina la 23:30.

Serviciu de noapte (Night Tube și Night Overground)

Serviciul de noapte este disponibil numai vineri și sâmbătă pe următoarele linii:

Night Tube:

• Linia Central: Între Ealing Broadway și Loughton / Hainault.
• Linia Jubilee: Pe toată linia.
• Linia Northern: Între Morden și High Barnet / Edgware.
• Linia Piccadilly: Între Cockfosters y Terminalul Heathrow 5.
• Linia Victoria: Pe toată linia.

Night Overground:

• East London Line: Între Highbury & Islington și New Cross Gate.

Aceste servicii funcționează aproximativ la fiecare 10 minute în centru și fiecare 20 minute în cele mai îndepărtate zone.

Tarifele metroului londonez

Mai jos este un tabel rezumativ cu principalele prețuri în lire sterline (GBP), împreună cu informații despre carduri speciale și reduceri.

Tabelul de tarife

În metroul londonez, “orele de vârf” (ora de varf) și “orar fără vârf” (în afara vârfului) referiți-vă la diferitele momente ale zilei în care sunt mai mulți sau mai puțini pasageri care folosesc metroul:

Acest tabel de mai sus, arată într-un mod simplu când sunt orarele Peak și No-Peak în metroul londonez și la ce vă puteți aștepta de la fiecare.

Carduri speciale și reduceri

1. Oyster Card: Este un card preplătit care oferă tarife mai ieftine în comparație cu biletele de hârtie. Poate fi reîncărcat cu credit și are o limită zilnică care controlează cheltuielile maxime:
   • Costul cardului: 5,00 GBP (nerambursabile).Limită zilnică pentru zone 1-2: 8,50 GBP ($11.00 USD). Costul cardului: 5,00 GBP (nerambursabile).Limită zilnică pentru zone 1-2: 8,50 GBP ($11.00 USD).
   • Costul cardului: 5,00 GBP (nerambursabile).
   • Limită zilnică pentru zone 1-2: 8,50 GBP ($11.00 USD).
2. Travelcards: Aceste carduri permit călătorii nelimitate în zonele selectate și sunt disponibile pentru perioade diferite:
   • Travelcard zilnic (zone 1-2): 15,90 GBP ($20.60 USD).
   • Travelcard săptămânal (zone 1-2): 42,70 GBP ($55.30 USD).
   • Travelcardlunar (zone 1-2): 183,00 GBP ($237.20 USD).
3. Contactless Payment: Utilizați un card bancar contactless oferă aceleași avantaje ca și a Oyster Card, inclusiv limitele zilnice.
4. Reduceri pentru Turisti: Există carduri speciale pentru turiști, dupa cum Visitor Oyster Card, care poate fi achiziționat înainte de a ajunge la Londra și vine cu credit preîncărcat. În plus, minorii de 11 ani călători gratuit și copiii 11 A 15 ani pot beneficia de tarife reduse.
5. Hopper Fare: Permite călătorii nelimitate cu autobuzul și tramvaiul în decurs de o oră pentru 1,75 GBP ($2.30 USD).

Pentru mai multe detalii și pentru achiziționarea cardurilor, puteti vizita Site-ul oficial Transport pentru Londra​.

Istoria metroului londonez

metroul londonez, cunoscut cu afectiune ca “The Tube“, Are o istorie care datează din secolul al XIX-lea.

Totul a început 10 Ianuarie 1863 cu deschiderea Metropolitan Railway, prima linie de metrou din lume, care s-au unit Paddington (Bishop’s Road) cu Farringdon Street. Acest proiect a fost un răspuns la creșterea traficului de pe străzile Londrei. Construcția a fost realizată folosind metoda “cut-and-cover“, unde erau săpate șanțuri de-a lungul străzilor și acoperite cu acoperișuri din cărămidă sau oțel.

Extindere timpurie

Cel Metropolitan Railway și-a extins rapid serviciile, ajungând la Hammersmith în 1864 și Richmond în 1877, folosind traseele de London and South Western Railway. În anii următori, au venit noi extensii Swiss Cottage în 1868, Harrow în 1880 și, în sfârșit Chesham în 1889.

Apariția de noi linii

În 1868, cel District Railway care a funcţionat iniţial între South Kensington și Westminster. Această linie sa extins rapid spre vest, ajungând la Hammersmith în 1874 deja Ealing Broadway în 1879. Pentru 1884, legătura dintre Metropolitan și District Railway a finalizat ceea ce știm astăzi ca Circle Line​.

Vârsta electrică

O etapă crucială a fost deschiderea în 1890 al City and South London Railway, prima linie subterană electrificată de adâncime din lume. Această linie, Despre ce era vorba? King William Street A Stockwell, A fost proiectat de inginer James Henry Greathead, care a folosit o metodă inovatoare de excavare cu aer comprimat și acoperire cu fier.

Secolul XX și noile tehnologii

Secolul XX a adus cu el electrificarea mai multor linii. Cel Central London Railway, cunoscut și ca “Twopenny Tube“, deschis in 1900, și în 1906 liniile au fost inaugurate Bakerloo și Piccadilly. Cel Waterloo and City Railway a fost adăugat în 1898 a conecta Waterloo cu centrul financiar al orasului.

În 1933, majoritatea liniilor de metrou au fost unificate sub administrația publică, inaugurând o nouă eră a managementului și expansiunii. În timpul celui de-al doilea război mondial, stațiile de metrou au devenit adăposturi anti-bombe, protejând mii de londonezi de bombardamente.

Extindere modernă

Deschiderea liniei Victoria în 1968 iar al Jubilee în 1979 a marcat expansiuni importante în rețea. Linia Victoria a fost prima controlată automat, care a reprezentat un mare avans tehnologic. În 1987, a fost inaugurată prelungirea liniei Piccadilly spre aeroport Heathrow, facilitând accesul la unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din lume.

Istoria hărții metroului londonez

Inainte de 1930: Primele hărți

Iniţial, Hărți de metrou din Londra 1863, erau reprezentări geografice detaliate, concentrându-se pe relația precisă dintre stații și străzile de suprafață. Din 1908, Diferitele linii de metrou au fost prezentate împreună pe o singură hartă. Însă, Aceste hărți timpurii erau confuze și greu de citit din cauza nivelului lor excesiv de detaliu..

1931-1959: Harry Beck și revoluția lui

Harry Beck, un tehnician de semnalizare pentru compania de metrou, a introdus o schimbare radicală în 1931. Inspirat de schemele electrice pe care le folosea în munca de zi cu zi, Beck a conceput o hartă schematică care a simplificat foarte mult rețeaua de metrou. Acest design a reprezentat liniile și stațiile folosind linii orizontale drepte., verticală și diagonală 45 grade, folosind culori distinctive pentru fiecare linie și simboluri clare pentru stații și noduri. Deși inițial a fost respins pentru că este prea inovator, a fost acceptat în cele din urmă în 1933 și a devenit un succes imediat, transformând experiența călătorilor și stabilind un nou standard pentru hărțile de transport la nivel global.

1960-1985: Modificări și restaurări

În 1960, Harold Hutchison, un ofițer de publicitate la metrou, a prezentat o nouă versiune a hărții fără consultanță Beck. Această versiune a introdus unghiuri mai ascuțite și forme de schimb mai pătrate, ceea ce a dus la un design mai puțin popular la public și la sine Beck. În 1964, Paul Garbutt a preluat controlul asupra designului hărții, refacerea multor elemente originale ale Beck dar menţinând unele modificări introduse de Hutchison, ca cercurile comerciale în negru. Garbutt El a continuat să supravegheze designul hărții timp de cel puțin încă două decenii, adaptându-l treptat pentru a include linii și servicii noi precum Docklands Light Railway și London Overground, și adăugarea de elemente de accesibilitate, cum ar fi indicații pentru persoanele care folosesc scaune cu rotile.

Recunoaștere și moștenire

Cu toate că Harry Beck Nu a primit recunoașterea pe care o merita în viață, Contribuția sa a fost larg recunoscută în ultimii ani. Din 1997, Fiecare hartă a metroului londonez include o mențiune despre Beck, recunoscându-i designul original 1931 ca bază a hărții curente. Ultima actualizare semnificativă a hărții a fost o colaborare cu Royal Academy of Engineering pentru a evidenția impactul ingineriei asupra structurii și funcționării Londrei, și să promoveze carierele în știință, tehnologie, inginerie și matematică (STEM).

Date suplimentare

Metroul londonez este esențial pentru a ajunge la cele mai importante locuri turistice precum:

Cele mai importante locuri turistice din Londra

1. Turnul din Londra (Tower Hill, linia Circle și District): Descoperiți istoria bogată a acestui castel emblematic, casa Bijuteriilor Coroanei.
2. Ochiul Londrei (Waterloo, linia Jubilee): Bucurați-vă de priveliști panoramice uimitoare ale orașului de la această celebră roată Ferris.
3. Muzeu britanic (Tottenham Court Road, linia Central și Northern): Explorați colecții de artă și antichități din întreaga lume, inclusiv piatra Rosetta.
4. Palatul de Buckingham (Green Park, linia Piccadilly): Vizitați reședința oficială a monarhiei britanice și urmăriți Schimbarea Garzii.
5. Abația de Westminster (Westminster, linia Circle, District și Jubilee): Admirați arhitectura gotică a acestui loc istoric de încoronare și înmormântare regală.
6. galeria Națională (Charing Cross, linia Bakerloo și Northern): Vedeți capodopere ale picturii europene, din Renaștere până în secolul al XIX-lea.
7. Muzeul de Istorie Naturală (South Kensington, linia Piccadilly, Circle și District): Minunați-vă de exponate de dinozauri și de imensa balenă albastră din acest muzeu fascinant.
8. Tate Modern (Blackfriars, linia Circle și District): Cufundați-vă în arta modernă și contemporană în interiorul acestei foste centrale electrice.