metroul din Viena, cunoscută oficial ca “U-Bahn Wien”, este sistemul de transport subteran din capitala Austriei. Inaugurat pe 25 februarie 1978, a crescut de-a lungul timpului, cu ultima prelungire din an 2017.
În prezent are 5 Linii, 101 stații, și acoperă 75 kilometri (despre 46.60 km). Este esențială pentru transportul zilnic a milioane de rezidenți și turiști care vizitează Viena..
Harta metrou
Mai jos vă arătăm Harta metroului din Viena. Click pe imagine pentru a o vedea mai mare:
Avem și noi la fel Harta metroului din Viena în format PDF.
Site-ul oficial
- Pentru mai multe informatii, Viziteaza site-ul oficial al metroului din Viena.
- Pentru a vedea a lista tuturor obiectivelor turistice ce e la Viena, vă recomandăm să folosiți faimosul site-ul de bilete. Nu contează dacă nu cumperi nimic., Vei vedea că există atracții foarte originale pe care probabil nu le știai despre Viena.
Orarele metroului din Viena
Metroul din Viena operează cu următoarele ore:
- În fiecare zi: de 5:00h până când 00:30h.
- Vineri, Sâmbăta și în ajunul sărbătorilor: serviciu continuu pe tot parcursul noptii.
Tarife
Sistemul oferă următoarele opțiuni pentru pasageri:
| Tipul biletului | Pret in EUR (USD) | Detalii |
|---|---|---|
| Bilet dus | 2,40 EURO (~2,63 USD) | o singură călătorie. |
| bilet de 24 de ore | 8 EURO (~8,77 USD) | Călătorii nelimitate pentru o zi. |
| bilet de 48 de ore | 14,10 EURO (~15,45 USD) | Călătorii nelimitate timp de două zile. |
| bilet de 72 de ore | 17,10 EURO (~18,74 USD) | Călătorii nelimitate timp de trei zile. |
Istoria metroului
Metroul din Viena a început să prindă contur în decursul anilor 70, Operațiunile de testare au început în 1976 și în cele din urmă și-a deschis porțile 25 februarie 1978. Cu interes, Părți ale liniilor U4 și U6 datează din Stadtbahn (cale ferată urbană) Inaugurat în 1898, care a fost conceput inițial pentru tramvaie înainte de a fi adaptat la nevoile metroului.
Expansiuni cheie
Primele faze de expansiune au avut loc între 1969 și 1982, în timpul cărora s-au construit liniile U1, U2 și U4. Urmat de aceasta, A doua fază de extindere a acoperit liniile U3 și U6, finalizarea in anul 2000. A treia fază a început în 2001 și a durat nouă ani, culminând cu mai multe extinderi suplimentare.
În 2010, O a patra fază de extindere detaliată în Master Planul de transport al 2003, inclusiv prelungirea liniilor U1 si U2. Această fază a fost finalizată în 2017, ajungând la un total de 89 km lungime cu 116 stații din rețea.
Ultima stație deschisă la metroul din Viena face parte din linia U2. Această extindere a inclus stația Neulaa, care a fost deschis publicului la data de 2 Septembrie 2017.
Inovații și contracte
Pe parcursul dezvoltării sale, Companii precum Siemens au contribuit cu sisteme de semnalizare și control, în timp ce firmele de construcţii precum Strabag Au fost implicați și în realizarea diferitelor extinderi ale metroului.
Privind spre viitor, a fost avută în vedere o a cincea fază de expansiune, deși este supusă disponibilității finanțării.
Istoria hărții metroului din Viena
metroul din Viena, Inaugurat în 1978, și-a bazat o parte din infrastructura și estetica pe sistem Stadtbahn original conceput de Otto Wagner 80 cu ani în urmă, în 1898.
Domnul Wagner nu numai că a contribuit la proiectarea arhitecturală a gărilor, dar a influențat și prezentarea vizuală inițială a sistemului de transport., inclusiv hărți și semnalizare.
Dezvoltare de-a lungul anilor
Documentația specifică despre designeri individuali nu este disponibilă pe scară largă, dar am găsit știri neconfirmate, că proiectarea de atunci a fost opera unei echipe conduse de proiectantul sistemelor de transport Kurt Kolb, care din anii 70 a reuşit să menţină o viziune coerentă asupra schemei de traseu, făcând harta clară vizual și ușor de interpretat.
Contribuții recente
Mai recent, Wiener Linien, compania de exploatare a metroului din Viena, a continuat să actualizeze și să perfecționeze designul hărții pentru a o face mai accesibilă și mai ușor de utilizat. Nu am reușit să aflăm cine sunt actualii designeri.. Dar este evident că în spatele acestor eforturi de design grafic, există o echipă profesionistă bună dedicată în interior Wiener Linien .
Date suplimentare
Metroul din Viena, pe lângă faptul că leagă locuitorii locali și turiștii cu destinațiile lor în mod eficient, De asemenea, oferă acces la unele dintre cele mai emblematice puncte ale orașului:
- Palatul de Schönbrunn: Accesibil de la statia de metrou Schönbrunn pe linia U4, acest palat, declarat Patrimoniu Mondial, Este o bijuterie arhitecturală a istoriei imperiale austriece.
- Catedrala Sf. Stefan: Stația de metrou Stephansplatz pe linia U1 vă lasă în inima Vienei, chiar lângă această catedrală gotică.
- Opera de Stat din Viena: Aproape de statia de metrou Karlsplatz (linii U1, U2, U4), celebra operă este un reper cultural esențial.
- Muzeul de Istorie Naturală: Aproape de statia de metrou Volkstheater (liniile U2 și U3), Acest muzeu găzduiește una dintre cele mai mari colecții de istorie naturală din Europa.
- Primăria Viena: De la statia de metrou Rathaus pe linia U2, se poate ajunge la maiestuoasa clădire neogotică care adăpostește birourile municipale ale orașului.
Vechi hărți de metrou din Viena
În modul istoric, Încărcăm hărți din anii anteriori în această secțiune, în acest caz al anului 2014:
Aici este aceeași hartă a 2014 în format pdf: Harta metroului din Viena.