Metroul din Roma, cunoscută oficial ca “Metropolitana di Roma”, este sistemul de transport subteran din capitala Italiei. Inaugurat pe 10 februarie 1955, a crescut de-a lungul anilor, cu cea mai recentă extensie în 2022.
Sistemul este format din 3 linii care acoperă 73 stații de-a lungul 60 kilometri (despre 37.28 km). Este esențială pentru mobilitatea zilnică a rezidenților și a turiștilor care vizitează Roma..
Mai jos vă arătăm Harta metroului din Roma. Click pe harta pentru marire:
Am luat harta de pe mappametroroma.it Vă recomandăm să vizitați acest site, deoarece actualizează harta frecvent.
Site oficial
Pentru mai multe informatii, puteți vizita aceste site-uri web:
- Site neoficial al metroului din Roma (mai bine și mai ușor de utilizat).
- Site-ul oficial al metroului din Roma.
- Site cu toate obiectivele turistice ale Romei.
Orarele metroului din Roma
Metroul Roman operează cu următoarele orare:
| Zi | Timp |
|---|---|
| Zile de lucru | De 5:30 până 23:30. |
| Vineri și sâmbătă | De 5:30 până 1:30 ziua urmatoare. |
| duminica si sarbatori | De 5:30 până 23:30. |
Important: Dintre 8 din aprilie până în 5 Decembrie 2024, Linia A se închide la 21:00 Duminică până joi, datorita lucrarilor. vineri si sambata, Au programul lor normal până la 1:30 a nopții.
Tarife
Pretul biletelor (an 2024) cele mai utilizate sunt următoarele:
| Tipul biletului | Pret in EUR | Preț USD (aprox.) | Descriere |
|---|---|---|---|
| Bilet dus | 1.50 EURO | ~1,64 USD | o singură călătorie |
| Roma 24H | 7 EURO | ~7,68 USD | Călătorii nelimitate în timpul 24 ore |
| Roma 48H | 12.50 EURO | ~13,71 USD | Călătorii nelimitate în timpul 48 ore |
| Roma 72H | 18 EURO | ~19,73 USD | Călătorii nelimitate în timpul 72 ore |
Istoria metroului
Primul proiect detaliat a fost propus de inginer Lorenzo Allievi în 1885, deși înainte, Francesco degli Abbati a schițat idei pentru o rețea subterană.
Însă, Aceste proiecte inițiale nu au fost realizate din cauza diverselor complicații, inclusiv costurile și riscurile geologice. Și cea mai mare problemă a fost că munca minimă care a fost făcută, au aparut vestigii arheologice.
A trebuit să așteptăm până 1941 pentru a dezvolta un plan mai concret, sub conducerea inginerului Vito Perrone. Este plan, aprobat de Ministerul Lucrărilor Publice, a pus bazele unei rețele metropolitane care să cuprindă mai multe linii principale. Construcția a început înainte de al Doilea Război Mondial, dar s-au oprit din cauza conflictului. O parte din infrastructura deja construită, Au fost folosite ca adăposturi antiaeriene.
În cele din urmă, în 1955, a fost inaugurat primul tronson din ceea ce cunoaștem astăzi ca Linia B, în prezenţa preşedintelui de atunci al Republicii, Luigi Einaudi. Această secțiune inițială a conectat stația Termini cu cartierul EUR, Proiectat pentru Expoziția Universală de la Roma 1942, care nu a fost ținută din cauza celui de-al Doilea Război Mondial.
Linia A a fost adăugată 1980, conectarea punctelor strategice din Ottaviano până Anagnina, iar ulterior a fost extins pentru a include secțiunea de până la Battistini în anul 2000.
Secolul XXI
Linia C, cele mai noi și avansate din punct de vedere tehnologic, a fost inaugurat în 2014, și a fost extinsă în faze succesive.
Linia B1, o ramură a liniei B, A fost inaugurat în etape între 2012 și 2015.
Ultima stație de metrou inaugurată la Roma este stația “San Giovanni” a liniei C, în Mai 2018. Această stație formează un nod important de interconectare cu linia A, îmbunătățirea semnificativă a conectivității în rețeaua de transport a orașului.
În viitor
Construcția și extinderea metroului de la Roma a fost și continuă să fie foarte complicată, datorită cantității imense de comori arheologice încă îngropate sub pământ. Dar datorită ei, a fost posibil să se creeze primul “stație arheologică” a lumii, Cel San Giovanni, inaugurat pe 12 Mai 2018.
Și nu numai atât, construcția unui muzeu subteran a început deja, 100 ori mai mare, langa statie Piazza Venecia, si asta “muzeu-stație de metrou” Va avea opt etaje adâncime.
Managerul de proiect, Andrea Shoti, El a făcut declarații pentru știrile CNN: “E adevărat, 10 ani par mult timp, Dar nu avem de-a face doar cu probleme de inginerie.. Această stație de metrou din Roma va fi considerată cea mai frumoasă din lume. Nu trebuie să ne bazăm pe obiectele aduse din muzeu. Stația muzeului se află în contextul său original în Roma antică.”
Istoria hărții metroului Romei
Cu interes, detalii specifice despre designerii individuali sau firmele de design implicate în diferitele etape ale dezvoltării hărții metroului, nu sunt documentate pe scară largă sau accesibile în sursele disponibile. Acest lucru se poate datora faptului că crearea acestor hărți este adesea considerată parte a operațiunilor interne ale companiilor de transport public, cum ar fi ATAC, care administrează rețeaua metropolitană.
Cu ceva timp în urmă a apărut pe un site web că designerii și cartografii italieni, ca Roberto Di Laurentiis, a participat la crearea unei reprezentări vizuale clare a hărții, dar nu am găsit în ce perioadă.
Deși nu sunt menționate nume specifice de designeri sau companii, Este evident că proiectarea hărților a fost o sarcină de colaborare, eventual implicarea echipelor interne de Roberto Di Laurentiis cu sprijinul consultanților externi în design grafic și urbanism. Acest lucru este comun în proiectele de transport public., folosind echipamente care pot să nu crediteze anumite persoane.
Date adiționale
Metroul Romei conectează pasagerii la unele dintre cele mai importante obiective turistice ale orașului:
- Colosseum: Statie “Colosseo” pe linia B oferă acces direct la celebrul amfiteatru roman.
- Vatican: Statie “Ottaviano” pe linia A se află intrarea în Bazilica Sf. Petru și în Muzeele Vaticanului.
- Fontana di Trevi: Statie “Barberini” pe linia A te lasă la doar câțiva pași de această fântână emblematică.
- Panteon: Deși nu are stație proprie, statie “Spagna” pe linia A și pe stație “Barberini” sunt cele mai apropiate puncte, permiţând o plimbare prin centrul istoric.
- Piazza di Spagna: Statie “Spagna” pe linia A se află în inima acestei piețe celebre, cunoscut pentru “Treptele Spaniole”.