Metroul din Marsilia, Cunoscut local ca “Métro de Marseille“, este sistemul de transport subteran al orașului Marsilia, Franța.
Inaugurat în 1977, metroul are 2 Linii (M1 și M2) și 29 statii in total. Rețeaua are o lungime totală de 22,7 kilometri (14,1 km).
Harta metrou
Mai jos vă arătăm harta metroului din Marsilia:
Avem și o versiune de Harta metroului Marsilia în PDF.
Site-ul oficial
- Acesta este site-ul oficial: RTM – Autoritatea Metropolitană de Transport
- Și aici puteți vedea toate atracțiile și obiectivele turistice din Marsilia.
Orarele metroului din Marsilia
| Linia | Zile | Timp |
|---|---|---|
| Linia 1 (La Rose – La Fourragère) | luni până vineri | 5:00 – 1:00 |
| sambata | 5:00 – 1:00 | |
| duminica si sarbatori | 6:00 – 1:00 | |
| Linia 2 (Bougainville – Sainte-Marguerite Dromel) | luni până vineri | 5:00 – 1:00 |
| sambata | 5:00 – 1:00 | |
| duminica si sarbatori | 6:00 – 1:00 |
Tarife
Metroul din Marsilia oferă o varietate de tarife și abonamente concepute pentru a satisface nevoile diferitelor tipuri de utilizatori. Următor, Sunt prezentate principalele prețuri ale biletelor în euro (EURO) și echivalentul său în dolari SUA (USD):
| Tipul biletului | Preț (EURO) | Preț (USD) |
|---|---|---|
| Bilet unic | 2,00 € | 2,20 USD |
| permis zilnic | 5,20 € | 5,80 USD |
| Abonament săptămânal | 14,10 € | 15,80 USD |
| Abonament lunar | 49,00 € | 54,90 USD |
Pe lângă aceste bilete standard, Există mai multe carduri și abonamente speciale care oferă reduceri și beneficii suplimentare:
- Pass Permanent Jeune Solidarité: Acest permis este disponibil pentru tineri până la 25 ani și permite călătorii nelimitate timp de o lună pe 9,20 € (despre 10,30 USD).
- Pass Permanent Métropole: Pentru mai vechi de 26 Ani, Acest permis oferă călătorii nelimitate 30 € pe lună (despre 33,60 USD) și se adresează beneficiarilor Solidarité Complémentaire Santé.
- Pass 30 jours Scolaire Solidarité: Conceput pentru studenți și tineri 11 A 25 Ani, acest permis costă 24,70 € pe lună (despre 27,60 USD) și permite călătorii nelimitate pe toate liniile de autobuz, Metrou și tramvai din Marsilia.
- Pass touristique culturel: Acest permis este destinat turiștilor și permite accesul la multiple atracții culturale pe lângă utilizarea transportului public. Prețurile și detaliile specifice variază în funcție de durata permisului și de incluziuni..
Istoria metroului
Istoria metroului din Marsilia începe cu propuneri înainte și după cel de-al Doilea Război Mondial. Inițial, s-a avut în vedere modernizarea tramvaielor existente, dar lipsa materialelor și distrugerile cauzate de război au avut ca rezultat eliminarea aproape completă a sistemului de tramvaie..
În anii 1980, 1960, Creșterea utilizării mașinilor a cauzat aglomerație serioasă în oraș. În 1964, Un proiect de realizare a unei linii de metrou subteran a atras în sfârșit atenția autorităților locale, și în 1969, Consiliul municipal a votat în unanimitate în favoarea creării sistemului de metrou.
Construcția Liniei 1 (M1) a început metroul 13 August 1973.
Începutul metroului
În cele din urmă, prima linie a fost deschisă parțial 26 Noiembrie 1977, Conectarea La Rose cu Saint-Charles. Linia completă a fost inaugurată pe 11 Martie 1978.
Planificarea liniei 2 (M2) început în 1978, iar construcția sa a început în 1980. Porțiunea centrală a acestei linii, intre Joliette și Castellane, a fost inaugurat pe 3 Martie 1984. Prelungirile de nord și de sud ale liniei au fost finalizate în februarie 1986 și februarie 1987 respectiv.
Metroul din Marsilia a continuat să se extindă. În 1992, linia 1 prelungit de la Castellane până La Timone, și în 2010, s-a extins din nou la La Fourragère. In decembrie 2019, linia 2 răspândit la nord din Bougainville până Gèze.
În prezent
În 2016, a început un proiect de modernizare de zece ani pentru metrou, care a inclus implementarea unui sistem de control al trenurilor bazat pe comunicații (CBTC) și modernizarea infrastructurii pentru a permite operațiunile de tren fără șofer. Aceste noi trenuri au început să opereze în regim semi-automat la începutul anului 2024, și se așteaptă să funcționeze complet automatizat până în 2027.
Construcția metroului și extinderile acestuia au fost supravegheate și realizate de mai multe companii, inclusiv CIMT și MTE sub conducerea Société Générale de Travaux et d’Etudes (SGTE). Compania locală Urban Community Marseilles Provence Metropolis (CUMPM) gestionează funcționarea metroului.
Istoria hărții metroului din Marsilia
Dezvoltarea hărții metroului din Marsilia a fost un proces evolutiv, reflectând extinderile și modernizările sistemului de transport. Primele hărți de metrou, proiectat în anii 70, Erau simpli, arătând primele stații și traseele de bază.
Inițial, Harta a fost creată de inginerii Régie des Transports de Marseille (RTM), în colaborare cu designeri grafici locali. Odată cu inaugurarea Liniei 1 în 1977 iar linia 2 în 1984, Hărțile au fost actualizate pentru a include noile stații și conexiuni.
În deceniile următoare, Au fost făcute mai multe actualizări și reproiectări. De-a lungul anilor 90, cu prelungirea Liniei 1 înspre La Timone iar mai târziu spre La Fourragère, harta a devenit mai complexă. Designerii au inclus detalii suplimentare pentru a îmbunătăți navigarea utilizatorului.
În 2016, a început un proiect ambițios de modernizare a metroului. Aceasta a inclus nu numai actualizarea trenurilor și a infrastructurii, dar și o reproiectare semnificativă a hărții. Ora Ito, un renumit designer francez, a fost angajat pentru a moderniza aspectul hărții, făcându-l mai intuitiv și mai atractiv din punct de vedere vizual.
Date suplimentare
Marsilia găzduiește situri emblematice, cum ar fi Bazilica Notre-Dame de la Garde și Portul Vechi. Metroul facilitează accesul în aceste și alte locuri turistice.
În plus, Marsilia este cunoscută pentru multiculturalismul și bucătăria provensală. Rețeaua de metrou nu deservește doar locuitorii, dar este crucială și pentru turism, conectând cu ușurință principalele atracții.
- Vieux-Port (Vieux-Port – Hôtel de Ville, Linia 1): Inima turistică a Marsiliei. Ideal pentru plimbări și pentru a savura o bouillabaisse bună.
- Basilique Notre-Dame de la Garde (Estrangin – Préfecture, Linia 1): Oferă vedere panoramică la oraș. Simbol emblematic al Marsiliei.
- Le Panier (Joliette, Linia 2): Cel mai vechi cartier, plin de istorie, artă stradală și buticuri pitorești.
- MuCEM (Joliette, Linia 2): Muzeul Civilizațiilor Europene și Mediteraneene. Arhitectură modernă și expoziții fascinante.
- La Canebière (Noailles, Linia 2): Cel mai faimos bulevard din Marsilia, plin de magazine și clădiri istorice.
- Palais Longchamp (Cinq Avenues – Longchamp, Linia 1): Palat și grădini impresionante care găzduiesc muzee de artă și istorie naturală.
- Cathédrale de la Major (Joliette, Linia 2): Catedrală mare în stil romano-bizantin lângă port. Arhitectură impresionantă .
- Parc Borély (Rond-Point du Prado, Linia 2): Parc întins cu grădini botanice și un lac. Perfect pentru relaxare.
Hărți vechi de metrou
Mai jos arătăm hărți vechi ale hărții metroului din Marsilia, pentru a le avea la nivel istoric. Faceți clic pe harta metroului de mai jos, pentru a vedea imaginea mărită:
