metroul din Teheran (“متروی تهران” în persană) este sistemul de transport subteran care deservește orașul Teheran, capitala Iranului, și zona sa metropolitană. Este administrat de Compania de metrou din Teheran și suburbii (Teheran Urban & Companie de exploatare a căilor ferate suburbane).
Con 7 linii în exploatare, Sistemul are mai mult de 250 kilometri (despre 155 km) de drumuri şi 145 stații. Inaugurat în 1999, Metroul a crescut rapid pentru a deveni o arteră vitală pentru mobilitatea urbană a orașului, cu o rețea care acoperă orașul și suburbiile, oferind conexiuni eficiente și rapide.
Harta metrou
Mai jos vă arătăm harta metroului teheran:
Orarul metroului din Teheran
Metroul din Teheran funcționează într-un orar stabil, asigurând disponibilitatea acestuia pentru călători:
- În fiecare zi: din 05:30 până 23:00
Frecvența trecerii trenului variază între 5 și 10 Minute, în funcție de linie și de ora zilei.
Tarife
Sistemul tarifar de metrou din Teheran este accesibil și structurat pe baza distanțelor parcurse. Prețurile în rial iranieni sunt:
- Bilet unic: 10,000 IRR (~0,24 USD)
- Card 10 excursii: 80,000 IRR (~1,92 USD)
Studenții și alte categorii eligibile pot accesa tarife reduse.
Site-ul oficial
Pentru mai multe informatii, vizitați site-ul oficial al metroului Teheran: metro.teheran.ir.
Istoria metroului din Teheran
Planificarea inițială a metroului din Teheran a început în 1970, condusă de Organizația de Planificare și Buget și Municipalitatea Teheran. Compania franceza SOFRETU, legat de autoritatea de transport din Paris, RATP, a câștigat contractul de realizare a studiilor preliminare. Revoluția iraniană și războiul Iran-Irak au întrerupt proiectul până când 1982, Când Iranul și-a încetat operațiunile SOFRETU.
În 1985, Proiectul a fost revitalizat sub conducerea noului înființat Tehran Urban & Suburban Railway Company, care a preluat conducerea metroului. Războiul Iran-Irak a încetinit construcția, dar cererea de transport mai bun a determinat reluarea lucrărilor.
Prima linie de metrou a fost inaugurată în sfârșit în 1999, iar de atunci, sistemul a crescut rapid, cu câteva linii noi fiind adăugate pentru a îmbunătăți conectivitatea în metropola în creștere.
Istoria hărții metroului din Teheran
Harta metroului din Teheran a fost concepută de compania franceză SOFRETU În primele studii ale 1970, revizuit și actualizat de mai multe ori. După plecarea lui SOFRETU, cel Tehran Urban & Suburban Railway Company a preluat controlul total asupra proiectului, supravegherea atât construcția liniilor, cât și actualizarea hărții pentru a reflecta noile linii și extinderi.
Compania a colaborat activ cu numeroși experți și contractori pentru a asigura un design eficient și actualizat al hărții, integrarea liniilor noi și adaptarea la expansiunile necesare cerute de creșterea orașului.
Peste orar, Harta metroului din Teheran a continuat să dezvolte noi rute și să le extindă pe cele existente, cu scopul de a acoperi mai multe zone metropolitane și de a facilita un sistem de transport eficient pentru unul dintre cele mai mari și mai populate orașe din Orientul Mijlociu.
Date suplimentare
- Metroul din Teheran transportă mai mult de 1,2 milioane de pasageri pe zi, care ajută la reducerea semnificativă a traficului și a poluării în oraș.
- Linia 1, care leagă centrul Teheranului cu sudul orașului, este cel mai lung, răspândindu-se peste tot 38 kilometru.
- Metroul joacă un rol important în turismul local, conectarea siturilor istorice și culturale.
Acestea sunt posibil cele mai importante locuri turistice din Teheran și se poate ajunge cu metroul:
Torre Milad (Gara Haqqani, Linia 1): Con 435 metri înălțime, Acest turn este un centru emblematic de artă și cultură din Teheran și oferă vederi panoramice ale orașului.
Palatul Golestan (Stația Panzdah-e-Khordad, Linia 1): Un sit al Patrimoniului Mondial UNESCO, renumit pentru arhitectura sa splendidă și istoria bogată legată de dinastia Qajar.
Muzeul Național al Iranului (Sezon Imam Khomeini, Linia 1): Găzduiește artefacte care spun istoria Iranului din epoca de piatră până în perioada Qajar, ideal pentru pasionații de istorie.
Complex Cultural Istoric Niavaran (Gara Tajrish, Linia 1): Acest complex include mai multe palate care au fost reședințe ale familiei regale Pahlavi, înconjurat de grădini frumoase.
Turnul Azadi (Gara Meydan-e Azadi, Linia 4): Un monument emblematic al Teheranului construit în interior 1971, simbolizează istoria și cultura Iranului.
Piața Tajrish (Gara Tajrish, Linia 1): Un bazar frumos care oferă un amestec de produse tradiționale și moderne, reflectând cultura persană prin mâncarea și meșteșugurile sale.