Карта легкорельсового транспорта Шарлеруа

Метро Шарлеруа (Официально называется Métro Léger de Charleroi) - это система общественного транспорта в этом городе в Бельгии.

Эта система, эксплуатируется TEC, состоялось открытие 21 Июнь 1976. В нем есть 2 линии, 48 станций и длины 33 км (20,5 миль). Скоростной трамвай соединяет центр города с его пригородами, Облегчение ежедневных перевозок тысяч пассажиров.

Карта трамвая

Ниже мы покажем вам карту скоростного трамвая Шарлеруа в двух разных вариантах. Нажмите на изображение выше для увеличения:

А потом та же карта, но в другом формате:

Расписания

• С понедельника по субботу: 5:00ха а 23:30час
• Воскресенья и праздники: 7:00ха а 23:30час

Стоимость проезда на трамвае в Шарлеруа

Вот таблица с основными ценами на билеты на скоростной трамвай Шарлеруа, в евро (евро) и его эквивалент в долларах США (доллар США):

Специальные карты и скидки

1. Карточка Mobib: Пополняемая карта, которая стоит 5.00 евро (5.45 доллар США) и позволяет загружать различные типы билетов и пропусков.
2. Подписка на 6 Кому 11 годы: Дети между 6 й 11 лет можно получить бесплатный проездной на проезд в метро и других службах ТИК.
3. Скидки для многодетных семей и студентов: Льготные тарифы доступны для многодетных семей и студентов, Более экономичные поездки.
4. Карта туриста: Для туристов, Есть варианты дневных и многодневных абонементов, Как проход 3 дни, которые разрешают неограниченное количество поездок в течение срока действия.

Официальный веб-сайт

• Шарлеруа Легкорельсовый транспорт Официальный сайт: ТРЦ Шарлеруа.

История скоростного трамвая Шарлеруа

Проект легкорельсового транспорта в Шарлеруа начался в 1970-х годах. 1960, с целью модернизации общественного транспорта в городе и его окрестностях. Амбициозная система 52 км с 69 станций, направлен на замену старых трамвайных сетей, эксплуатируемых SNCV и STIC. Строительство началось в конце того же десятилетия, и первая секция была торжественно открыта 21 Июнь 1976, между Шарлеруа-Сюд и Виллетт.

В течение десятилетия 1980, Было открыто несколько дополнительных секций. В 1980, Секция была торжественно открыта Villette-Piges. Два года спустя, в 1982, Расширение завершено Morgnies-Paradis. В 1983, станция Beaux-Arts и Piges-Dampremy приняты на вооружение. В 1986, Станция достроена Pétria и работы на востоке в направлении Montignies-sur-Sambre й Centenaire, Хотя некоторые участки остались непригодными для использования.

Регионализация Бельгии в годы 80 Сокращение средств, выделяемых на проект, что привело к приостановке нескольких запланированных расширений. Станция Centenaire, закончено, но никогда не использовалось, является примером этого “отличная бесполезная работа”. Несмотря на трудности, в 1992 Секция завершена Dampremy-Morgnies и антенна Джилли. В 1996, Станции были торжественно открыты Parc й Janson, Почти завершена центральная петля.

Проект был реанимирован с 2008, с возобновлением работ. В 2013, Расширение до Gosselies, Добавление 18 Трамвайные остановки. Это расширение стало последним крупным дополнением к системе на сегодняшний день.

В 2021, был утвержден план восстановления, который включает в себя продление метро до нового Большого госпиталя Шарлеруа (GHdC) в Джилли, со строительством будущей линии М5, Ожидается, что строительство будет завершено в 2027 году.

История карты скоростного трамвая Шарлеруа

В годы 70, когда планировалось и началось строительство скоростного трамвая, Составлены первые схематические карты. Эти первоначальные карты были созданы инженерами и дизайнерами, работающими в Société Nationale des Chemins de fer Vicinaux (SNCV) и Société des Transports Intercommunaux de Charleroi (STIC). На данном этапе, Основной упор был сделан на понятность и функциональность, обеспечение того, чтобы пассажиры могли легко разобраться в маршрутах и стыковках.

В течение десятилетий 1980 й 1990, На дизайн карты повлияли расширения и изменения в системе. В 1983, с открытием новых станций, таких как Beaux-Arts й Piges, Обновлена карта в соответствии с этими дополнениями.. Местные компании, занимающиеся графическим дизайном, в сотрудничестве с транспортными инженерами, Они адаптировали карту, включив в нее эти новые разделы, сохранив при этом визуальную простоту.

Наиболее значительные преобразования произошли в 2012 й 2013, при достройке и открытии новых линий и станций. Тем TEC (Transports en Commun), Компания, которая в настоящее время управляет метрополитеном, наняли дизайнеров, специализирующихся на инфографике, для модернизации карты. Этот редизайн включал в себя включение отличительных цветов для каждой линии и более современный стиль, который упростил навигацию для пользователей.

Трамвай Шарлеруа: Неужели это метр?

Классификация легкорельсового транспорта в Шарлеруа вызвала споры. Некоторые считают, что это настоящее метро из-за его подземных секций и выделенных путей. Эти элементы обеспечивают более быстрый и эффективный транспорт, чем обычный трамвай.

Однако, Другие утверждают, что это не настоящий метр. Они отмечают, что в некоторых районах он делит пространство с транспортом и имеет меньшую пропускную способность и частоту, чем традиционные системы метро. Это влияет на вашу скорость и эффективность.

Общественное восприятие также играет роль. Многие жители считают его скорее продвинутым трамваем, чем метро, учитывая его частичную интеграцию с трафиком.

В заключение, Противоречие заключается в его гибридных характеристиках, которые занимают промежуточное положение между трамваем и классическим метро. Эта двусмысленность в их конструкции и эксплуатации подпитывает дебаты об их истинной классификации.

Дополнительная информация

Максимальная скорость скоростного трамвая составляет 65 км/ч и использует двусторонние транспортные средства, поставляемые La Brugeoise et Nivelles. Шарлеруа, известна своей промышленностью и культурой, Он также имеет важное железнодорожное и автобусное сообщение со станцией Charleroi-Sud. Эта станция является центральным узлом, который соединяется с несколькими железнодорожными и автобусными линиями, облегчение доступа в аэропорт и другие бельгийские города.

1. Musée de la Photographie (Остановка: Суд, Линия М4): Самый большой музей фотографии в Европе, с впечатляющими постоянными выставками.
2. БПС22 (Остановка: Боз-Арт, Линия М1): Центр современного искусства в знаменитом промышленном здании.
3. Rive Gauche (Остановка: Шарлеруа-Юг, Линия М1): Современный торговый центр с магазинами, рестораны и развлечения.
4. Rue de la Montagne (Остановка: Парк, Линия М4): Пешеходная улица с бутиками, кафе и оживленная торговая жизнь.
5. Le Bois du Cazier (Остановка: Марс, Линия М1): Музей промышленности и горного дела в историческом месте, признанном ЮНЕСКО.
6. Château Mondron (Остановка: Ватерлоо, Линия М3): Неоклассический замок, окруженный живописными садами.
7. Abbaye d’Aulne (Остановка: перекресток, Линия М2): Руины цистерцианского аббатства среди спокойной природы.
8. Street Art en Charleroi (Остановка: Достал, Линия М2): Городская художественная тропа с впечатляющими фресками и работами местных художников.

Карты старого легкорельсового транспорта Шарлеруа

Это старые карты прошлых лет., что мы оставляем их здесь историческим путем. Для увеличения изображений, Вы должны нажать выше.