Метро Тайбэя, официально известный как 臺北捷運 (Táiběi Jiéyùn), - это система скоростного транспорта, обслуживающая Тайбэй и Новый Тайбэй, на Тайване.
Эта система начала работать на 28 Март 1996, Становление первым метрополитеном в стране. Тем Taipei Rapid Transit Corporation Управление метрополитеном, который имеет 131 Станции расположены на шести главных линиях и двух ответвлениях, охватывая в общей сложности 152.9 километры (95 миль).
карта метро
Ниже приведена карта метро Тайбэя:
Расписание метро Тайбэя
- Будни и суббота: 6:00ха а 0:00час
- Воскресенья и праздники: 6:00ха а 0:00час
Частота: Между 1.5 й 15 минуты в зависимости от линии и времени суток
Ставки
Метро Тайбэя предлагает различные варианты билетов и пропусков, чтобы удовлетворить потребности своих пассажиров. Ниже приведена таблица с основными ценами в тайваньских долларах (TWD) и его эквивалент в долларах США (доллар США):
Тип билета | Пресио (TWD) | Пресио (доллар США) |
---|---|---|
Билет в одну сторону | 20-65 TWD | 0.64-2.08 доллар США |
Дневной абонемент | 150 TWD | 4.80 доллар США |
Двухдневный абонемент | 280 TWD | 8.96 доллар США |
Трехдневный абонемент | 380 TWD | 12.16 доллар США |
Билет на двойную поездку | 100 TWD | 3.20 доллар США |
Tarjeta EasyCard | 500 TWD (400 Баланс TWD и 100 Депозит TWD) | 16.00 доллар США (12.80 Баланс в долларах США и 3.20 Депозит в долларах США) |
Специальные карты
- Карта EasyCard: Эта смарт-карта является наиболее удобным вариантом для жителей и гостей города. Разрешает неограниченное количество поездок на метро и местных автобусах, а также скидки на определенные услуги. Карту можно пополнить и использовать повторно.
- Туристические пропуска: Метро Тайбэя предлагает специальные проездные для туристов, которые позволяют неограниченное количество поездок для одного, Два-три дня подряд. Эти пропуска идеально подходят для тех, кто планирует интенсивно исследовать город во время своего визита.
Официальный веб-сайт
- Официальный сайт Метро Тайбэя.
- Список Тайбэй: Шоу и достопримечательности.
История метро
Метро Тайбэя, Он делал свои первые шаги в 1968 когда министр транспорта и коммуникаций Тайваня объявил о намерении построить систему скоростного транспорта. Однако, Так было до тех пор, пока 1986 что ответственные лица одобрили план из-за дискуссий о возможностях системы и финансовых проблемах.
Строительство и первоначальное открытие
В 1986, Утвержден первоначальный проект сети, и в 1988 Начало строительства. Тем 28 Март 1996, Введена в эксплуатацию первая линия, Линия Вэньху (Brown Line), что происходило от Taipei Zoo до Zhongshan Junior High School. Это событие ознаменовало официальное начало первой системы метро на Тайване.
Основные расширения
В 1997, Линия была торжественно открыта Tamsui-Xinyi (Red Line), соединение Тамсуй с главным вокзалом Тайбэя. В 1998, Линия Чжунхэ-Синьлу (Orange Line) открыт первый сегмент между главным вокзалом Тайбэя и Наньшицзяо. Позже менеджеры расширили эту линию в 2010 й 2012 включить маршруты в Лучжоу и Хуэйлун.
Строители приступили к работам на линии Bannan (Blue Line) в 1990 и торжественно открыл его в 1999. Этот подземный участок 8 км соединяет центр Тайбэя с районом Ваньхуа. Следующие расширения в 2000 й 2015 Линия была расширена до Taipei Nangang Exhibition Center и Динпу.
Последние этапы и изменения
Между 2009 й 2014, Система претерпела несколько ключевых расширений. В 2009, завершено строительство участка линии Вэньху Нэйху. В 2013, Открыт участок линии Тамсуй-Синьи Синьи, и в 2014, Линия Суншань-Синьдянь (Green Line) расширен за счет включения раздела Суншань.
Строители приступили к строительству Кольцевой линии (Yellow Line), Полностью автоматизированная линия средней производительности, в 2011 и торжественно открыл первую фазу в январе 2020 Эта линия имеет решающее значение для соединения различных частей Нового Тайбэя и продолжает расширяться.
Компании и технологии
Линии метро Тайбэя были построены несколькими международными компаниями. Hitachi Rail Italy (из Италии) обеспечили беспилотные поезда для Кольцевой линии. Японские компании, Южнокорейские и немецкие компании также поставляли поезда и технологии для других линий системы.
История метро Тайбэя Карта
Группа планирования Департамента систем скоростного транспорта Тайбэя, известный как DORTS, Разработали первую версию карты собственными силами.
Кроме, Сотрудничество с международными консультантами по транспорту для обогащения проекта.
Начальные стадии и ранние проекты
В десятилетие 1990, Ранние карты были довольно простыми и ориентированными на отображение начальных линий и основных станций. Местные инженеры и градостроительные группы осуществляли надзор за проектированием и работали совместно с международными консалтинговыми компаниями, такими как British Mass Transit Consultants й American Taipei Transit Council.
Модернизация и расширение
По мере развития метрополитена, Как и сложность карты. В 2009, Тайваньские компании и эксперты по транспортному дизайну из Японии сотрудничали для обновления дизайна карты, Добавление дополнительных деталей и улучшение читаемости. Они поделились своим опытом в создании интуитивно понятных и простых в использовании карт метро.
Внедрение технологий и автоматизации
В 2016, Карта метро Тайбэя снова была переработана для интеграции новых технологий, включая системы вывесок и обновления в режиме реального времени. Тайваньская компания, которая возглавила эту работу, была Taiwan Engineering Consultants, Inc., совместно с Siemens и Hitachi Rail STS, кто предоставил технологии автоматизации и сигнализации.
Текущий дизайн
Актуальная схема метро, Оптимизировано в 2019, является результатом совместных усилий собственной команды дизайнеров Metro Taipei и Centroute Map Company.
Дополнительная информация
Метро Тайбэя славится своей эффективностью и чистотой. Кроме, Многие станции украшены местными произведениями искусства, Предоставление пассажирам культурного опыта.
Например, На станции Мемориальный зал Чан Кайши проходят выставки, связанные с историей Тайваня.
В часы пик, пересадочные станции, такие как главный вокзал Тайбэя, Чжунсяо Фусин и Minquan West Road Они, как правило, очень многолюдны.
До самых важных туристических достопримечательностей Тайбэя можно добраться на метро, Это лучшие места и их станция метро:
- Тайбэй 101 (Taipei 101/World Trade Center, Красная линия): С этого культового небоскреба открывается захватывающий вид на город из обсерватории.
- Мемориальный зал Чан Кайши (Chiang Kai-Shek Memorial Hall, Зеленая линия): Исторический памятник, посвященный военно-политическому деятелю.
- Национальный дворец-музей (Шилинь, Красная линия): Здесь хранится обширная коллекция древнего китайского искусства и артефактов.
- Ночной рынок Шилинь (Цзяньтань, Красная линия): Известен своей уличной едой и ночной жизнью.
- Храм Луншань (Longshan Temple, Синяя ветка): Исторический буддийский и даосский храм, Популярен среди туристов и местных жителей.
- Национальный парк Янминшань (Jiannan Road, Коричневая линия): Известен своими горячими источниками, Тропы и природные ландшафты.
- Тайбэйский аквариум (Taipei Nangang Exhibition Center, Синяя ветка): Семейная достопримечательность с большим разнообразием морских обитателей.
- Район Симэньдин (Симэнь, Синяя ветка): Популярный торгово-развлекательный район для молодежи, Известен своей ночной жизнью.